車販子在買賣二手車的時候有時候會對一些事故二手車做翻新或者修復，然后買二手車的小白可能根本就看不出來，但是小白看不出來還有專業的評估師呀，當專業的評估師遇上成車販子，事故車到底能不能被識別出來呢？我們且看評估師有什么法寶。怎么識別二手車。

檢查艙內整潔度

打開發動機艙蓋，首先要看看發動機艙內是否整潔，發動機艙的整潔程度關乎著車主日常保養情況和用車情況。當然現在二手車市場的汽車，為了有一個好的賣相往往都清潔的十分干凈。這時就要更加提高警惕了，這有可能是車主故意隱藏漏油、灰塵等問題，不要一看一塵不染就放松警惕。最好將車開一圈然后再次打開機艙蓋觀察是否漏油。編輯曾見過有車販子用土掩蓋漏油和變速箱切割痕跡的車輛，所以一定要多加提防。

檢查機艙蓋

檢查發動機艙蓋邊緣是否卷曲，螺絲釘是否存在拆卸的痕跡；還要看看隔音布是否拆卸過，往往拆卸隔音布的二手車都噴過漆；檢查一些兩側鉸鏈或者液壓桿是否存在更換損壞的痕跡。最后要檢查漆面，膠條 以及機蓋鎖扣的情況。

檢查翼子板

檢查翼子板是否更換，翼子板內襯是否損傷，翼子板邊緣是否褶皺變形。通常大家可以敲擊觀察兩側翼子板是否薄厚不一，來確定是否更換過。

檢查水箱框架

檢查水箱框架上支架是否存在拆卸、更換的痕跡。因為水箱框架在機艙的靠前位置，發生交通事故后它很容易變形，所以檢測時只需要看水箱框架有沒有鈑金的痕跡。此外，還要檢查周圍附近的螺絲是否存在拆卸痕跡。

檢查大梁

檢查大梁是否存在銹蝕、變形、修復、焊接的情況，大梁必須好好查。要知道汽車在發生碰撞事故時，真正起到保護作用的還是前縱梁，由此可見前縱梁的完整度關乎到整個車輛的安全性。

檢查減震器座

檢查減震器座，圈里人常常管它叫“旋”，減震器座一般位于發動機艙的后端兩側，如果汽車發生過正面撞擊且減震器座已經變形，那么這輛車離報廢已經不遠了，幾乎沒有任何維修價值。換句話來說，減震器座都變形了，那么前面的發動機等主要部件得撞成什么樣！

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