【中(zhong)華(hua)汽車網校 行業動(dong)態】執行了14年的(de)舊版“汽車報廢標準(zhun)(zhun)”，將(jiang)有望在年底前正式(shi)退出歷史舞臺。商務部官方(fang)網站日前發布的(de)《機動(dong)車強制(zhi)(zhi)報廢標準(zhun)(zhun)規(gui)定》(征求(qiu)意見稿)顯示(shi)，在歷時一個月的(de)公開征集意見之后，新的(de)《機動(dong)車強制(zhi)(zhi)報廢標準(zhun)(zhun)規(gui)定》將(jiang)落地實施(shi)。

　　私家小轎車報廢年限為15年

　　    據車管(guan)所(suo)車管(guan)科統計，目前全市(shi)機(ji)動車數量(liang)為(wei)151萬余(yu)輛(liang)(liang)，已接(jie)近(jin)或(huo)者達到報(bao)廢年限的老舊車約30萬輛(liang)(liang)，占總數的五分之一，這些車(che)一旦保養不當很(hen)容(rong)易發生交通事故、自燃(ran)事故等，造(zao)成(cheng)車(che)毀人亡(wang)慘(can)劇，同時大(da)多(duo)尾氣(qi)排放不合格，對(dui)城市空氣(qi)質量造(zao)成(cheng)一定影響(xiang)。

　　    據(ju)了解，按照公安部相(xiang)關規定，已達(da)到報廢(fei)年限的(de)車(che)輛(liang)(liang)可以(yi)申請報廢(fei)延(yan)(yan)緩(huan)(huan)，但(dan)要(yao)相(xiang)應(ying)地增加年檢(jian)(jian)(jian)次數，但(dan)對上線(xian)(xian)檢(jian)(jian)(jian)測次數并沒(mei)有要(yao)求(qiu)，導致(zhi)有的(de)老舊(jiu)車(che)輛(liang)(liang)重(zhong)復上線(xian)(xian)檢(jian)(jian)(jian)測直至通(tong)過年檢(jian)(jian)(jian)。目前(qian)包括(kuo)16類機(ji)動(dong)車(che)均(jun)可以(yi)報廢(fei)延(yan)(yan)緩(huan)(huan)，延(yan)(yan)緩(huan)(huan)年限最低為2年，最高(gao)的(de)不限年數，只(zhi)需要(yao)通(tong)過年檢(jian)(jian)(jian)就可以(yi)上路。

　　    新(xin)規(gui)實施之后(hou)，已經達到報(bao)廢(fei)延緩機(ji)動車(che)輛審車(che)時(shi)，如(ru)果在一(yi)個檢驗周期三(san)次(ci)上(shang)線不(bu)合(he)格的，車(che)管所將嚴格按照公安部相關規(gui)定予以(yi)強制注銷(xiao)收回牌證。也就是說，三(san)次(ci)上(shang)線中，只(zhi)需一(yi)次(ci)合(he)格即可通過(guo)，如(ru)果三(san)次(ci)上(shang)線都不(bu)合(he)格將視為(wei)(wei)不(bu)通過(guo)。以(yi)一(yi)輛車(che)齡在15年(nian)的私家小轎車(che)為(wei)(wei)例，私家小轎車(che)報(bao)廢(fei)年(nian)限為(wei)(wei)15年(nian)，要申請(qing)報(bao)廢(fei)延緩，將每(mei)半(ban)年(nian)年(nian)檢一(yi)次(ci)，如(ru)果該車(che)年(nian)檢時(shi)三(san)次(ci)上(shang)檢測線不(bu)合(he)格，將予以(yi)強制報(bao)廢(fei)。

　　報廢車輛不得過戶

　　    同時(shi)，凡是車(che)(che)(che)輛達(da)到(dao)(dao)報(bao)廢(fei)(fei)標準，車(che)(che)(che)管(guan)所各個業務窗口不得辦理注(zhu)(zhu)冊、轉(zhuan)籍(ji)過戶登記(ji)，污染排放未達(da)到(dao)(dao)“國Ⅳ”標準不得辦理注(zhu)(zhu)冊、外阜轉(zhuan)入(ru)登記(ji)。車(che)(che)(che)輛檢(jian)測機構的駐(zhu)站(zhan)民警對(dui)已經達(da)到(dao)(dao)報(bao)廢(fei)(fei)年限和延緩(huan)報(bao)廢(fei)(fei)年限內(nei)的車(che)(che)(che)輛，應填寫“機動(dong)車(che)(che)(che)報(bao)廢(fei)(fei)告知書”，方可(ke)(ke)進行年檢(jian)，發(fa)現達(da)到(dao)(dao)強制報(bao)廢(fei)(fei)年限和可(ke)(ke)延緩(huan)使用本周期內(nei)連(lian)續三次上(shang)線不合格的，將收回機動(dong)車(che)(che)(che)號牌、《機動(dong)車(che)(che)(che)行駛證》，在告知書上(shang)注(zhu)(zhu)明項目(mu)、依據(ju)代碼、督促(cu)盡快辦理注(zhu)(zhu)銷登記(ji)。

　　    中華汽車(che)(che)網校隨后走訪了長(chang)沙一(yi)些汽車(che)(che)檢測(ce)(ce)站發(fa)現，這些老舊車(che)(che)輛(liang)上(shang)線(xian)通(tong)過率并不(bu)(bu)高。汽車(che)(che)檢測(ce)(ce)站王副站長(chang)介紹，他們站平均每天(tian)有四五輛(liang)老舊車(che)(che)輛(liang)上(shang)線(xian)檢測(ce)(ce)，但一(yi)次上(shang)線(xian)通(tong)過率只有20%，三次上(shang)線(xian)通(tong)過率也(ye)只有30%。不(bu)(bu)合格原因主要(yao)集(ji)中在燈光(guang)不(bu)(bu)合格、尾氣不(bu)(bu)達標等等。

　　不按規定報廢車輛  將負法律責任

　　    民警提醒(xing)廣大車(che)(che)主，不(bu)及(ji)時報廢并(bing)隨(sui)便遺(yi)棄車(che)(che)輛的(de)(de)話，很可能(neng)會承擔法(fa)律責(ze)任。這些被(bei)(bei)丟(diu)棄在路(lu)邊(bian)的(de)(de)車(che)(che)輛，有(you)(you)可能(neng)被(bei)(bei)陌生(sheng)人開走(zou)修理后再(zai)次上路(lu)，因產(chan)權在車(che)(che)主名下(xia)，一旦出現(xian)事故就與(yu)原(yuan)車(che)(che)主有(you)(you)關。駕(jia)駛報廢車(che)(che)是違法(fa)行為，不(bu)但要(yao)強制報廢車(che)(che)輛，還要(yao)罰款(kuan)，駕(jia)駛人也會被(bei)(bei)吊銷(xiao)機動車(che)(che)駕(jia)駛證。此(ci)外，一些人將(jiang)廢舊車(che)(che)輛遺(yi)棄在路(lu)邊(bian)，長時間不(bu)去照料，有(you)(you)的(de)(de)車(che)(che)輛配件被(bei)(bei)盜(dao)，有(you)(you)的(de)(de)甚至整車(che)(che)被(bei)(bei)盜(dao)，就給(gei)公共安全埋下(xia)巨(ju)大隱患(huan)。

　　    所有私家(jia)車(che)車(che)主(zhu)可以(yi)到本(ben)地(di)收(shou)購(gou)報廢車(che)輛的機構，車(che)主(zhu)只需撥打電話，他們將上門回(hui)收(shou)報廢車(che)輛，并給(gei)予(yu)經濟補償。

取消私家(jia)車報廢(fei)年(nian)限是利好消息

        由于(yu)私車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保(bao)有量增多(duo)，造成城(cheng)市交(jiao)通環境(jing)惡化，已迫使(shi)(shi)不(bu)少大中城(cheng)市走上公(gong)交(jiao)優(you)先(xian)之路(lu)，這樣(yang)，私車(che)(che)(che)(che)(che)(che)交(jiao)通模(mo)式(shi)便會(hui)受到越來越多(duo)限制。由此，許(xu)多(duo)消費者也開(kai)(kai)始重(zhong)新思索“買車(che)(che)(che)(che)(che)(che)為了(le)什(shen)么”。如果無論車(che)(che)(che)(che)(che)(che)況如何，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)齡(ling)一(yi)到十幾年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)必(bi)須(xu)報(bao)廢，相應的(de)結(jie)果就(jiu)(jiu)變(bian)成開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頻率越低(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)價(jia)值就(jiu)(jiu)會(hui)越低(di)(di)，使(shi)(shi)用成本(ben)就(jiu)(jiu)會(hui)越高，這對(dui)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頻率低(di)(di)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主就(jiu)(jiu)很不(bu)公(gong)平，從某種角度說(shuo)也等于(yu)是在(zai)鼓勵車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主多(duo)開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，消耗更多(duo)資源。取消汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)報(bao)廢年限則必(bi)將改變(bian)一(yi)些人(ren)的(de)消費觀念：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)將由生活必(bi)需的(de)代步工(gong)具(ju)而(er)變(bian)為享受生活的(de)工(gong)具(ju)。你每(mei)天在(zai)家吃飯，卻一(yi)禮拜甚至(zhi)一(yi)個(ge)月才可(ke)能(neng)去一(yi)次高級(ji)餐廳(ting)；你每(mei)天乘公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)或者騎自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)去上班，卻可(ke)能(neng)只在(zai)周末開(kai)(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)帶全(quan)家出門旅游。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)擁有與使(shi)(shi)用將不(bu)再并道而(er)行(xing)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)消費會(hui)由于(yu)節制而(er)讓更多(duo)人(ren)能(neng)承受，也因節制而(er)能(neng)帶來更長遠的(de)快樂和方便。筆者的(de)那(nei)位(wei)親(qin)戚買車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主要(yao)是為方便老(lao)人(ren)看病，他的(de)私車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)(shi)用頻率就(jiu)(jiu)可(ke)能(neng)非常低(di)(di)，但這依然意味著一(yi)種生活品質(zhi)。

　　    取消(xiao)汽車(che)報廢年限(xian)(xian)，讓(rang)消(xiao)費者能主(zhu)動控制汽車(che)的(de)(de)使用成本，提升私車(che)價值，可(ke)能更(geng)會成為買車(che)的(de)(de)強(qiang)大動機。對私車(che)不限(xian)(xian)制擁有(you)而(er)限(xian)(xian)制使用，這早(zao)已是發(fa)達國家(jia)的(de)(de)通例。許多私車(che)普及率極高的(de)(de)國家(jia)，人們也多是在節假日才開(kai)私車(che)出行。有(you)沒有(you)汽車(che)，有(you)時(shi)僅(jin)意味著一種身份，一種生活質量。

　　    因(yin)此，汽車(che)企業(ye)(ye)在擔心取消新(xin)規定可能減慢私(si)車(che)更新(xin)速(su)度之(zhi)時，更應(ying)看到(dao)因(yin)提高私(si)車(che)保值率而(er)帶來(lai)的利好(hao)因(yin)素，看到(dao)新(xin)規定對中(zhong)國汽車(che)業(ye)(ye)可持續發展的長遠意義(yi)。

文(wen)章出自(zi)中華(hua)汽車網校//ahlsjy.cn/ 轉(zhuan)載請注明出處(chu)

中華汽車網校——汽車職業資格證考證專家

咨詢電話：400-007-7172                     網   址：//ahlsjy.cn

咨詢QQ：1661524658          郵     箱：service@ahlsjy.cn

聯系(xi)地址：長沙市芙蓉(rong)中路三段100號湘凱石化大廈702室（省黃金(jin)管(guan)理局旁）