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2012廣州車展 日系車、新能源車廣州車展搶先看【多圖】
	        【中華汽車網校 行業動態】日本《產經新聞》11月22日消息,中國廣州國際車展22日在廣州市拉開帷幕。各大日本汽車生產商舉行了大規模的商品展示,希望以此恢復因中日釣魚島爭端而陷入低迷的中國市場銷售業績。
        十屆中國(廣州)國際汽車展覽會,即將于11月22日正式開幕。今年,也是廣州車展舉辦的第十個年頭。十載春秋,廣州車展從無到有、由弱到強。本屆廣州車展展期由7天延長至10天,參展面積為20萬平方米,規模創歷年之最。據初步統計,此次參展的車型達950款,其中全球首發車型34款,亞洲首發車型23款,均創歷史新高。 
電動汽車瞄向私車市場
近期新能源車在各地的發展頻頻傳來利好消息,其中上海開始對純電動車發放牌照,北京也開始向公眾征求新能源購車意見,這些中心城市對私人購新能源車的標準出臺細則,有望帶動全國25個新能源試點城市的政策細化。
	 
 
	
     這些利好政策最關鍵的就是補貼。目前全國有上海、深圳等5個私人購買新能源汽車補貼試點城市,其中中央財政對純電動乘用車每輛最高補貼可達6萬元。再加上地方性補貼,如在上海,地方補貼最高4萬元,加上一塊當地競拍價約6萬元的免費汽車號牌,購買純電動汽車最多可節省16萬元,其他城市最高的也能節省12萬多元。
      目前,包括佛山在內,私家車領域得到一定推廣的新能源車型仍主要集中在混合動力車型。而電動汽車領域,如比亞迪、眾泰等雖在其產地城市有一定保有量,但基本都為公共交通車型。而政策的利好推動了新能源車的研發和上市,并且有了更多的電動車型瞄向私家車市場。 
新能源車成車展焦點
	      在新能源車越來越吸引眼球的大背景下,將于11月23日開幕的廣州國際車展無疑將聚焦人們的目光。由廣州市政府等主辦的第十屆廣州車展今年的主題是“引領方向,駕馭未來”,也契合了新能源車代表未來的方向。目前雖尚無新能源車參展數量的確切統計,但根據相關廠商發布的信息,今年將有不少重磅新能源車登陸亮相廣州車展,其中不少是明確瞄向家用領域的車型。
      雖然新能源車特別是純電動車型要進入私家車領域,真正實現量產,困難還是不小,但至少我們可以到車展現場感受一下,這些代表未來的車型要調動起人們的購買沖動,究竟還需多久。 
車型展望
混合動力車型
Acura(謳歌)ILX
	 
 
Acura(謳歌)ILX已在北京車展(微博)上亮相,此次廣州車展亮相將是正式上市。作為謳歌首款混合動力車型,ILX搭載了最大功率為68千瓦的1.5L i-VTEC發動機與一臺最大功率為17.2千瓦的電機。
奔馳E400L Hybrid
	 
 
奔馳E400L Hybrid將是奔馳國產化的首款混合動力車型,預計亮相廣州車展后,年內有望上市銷售。E400L將采用3.5升的V6汽油發動機,市內油耗為百公里9.8升,高速巡航的油耗則可達百公里7.6升。
傳祺混動版
	 
 
傳祺混動版車型數據早已經登上了工信部油耗網站,此次預計將在廣州車展首發亮相算是久盼而來。現有資料顯示,傳祺混動版車型在外觀方面會與普通版相同,只是LOGO方面會有區別,搭載的是一臺1.8L排量發動機,兩驅混動版傳祺百公里綜合油耗為7.5L,四驅則為6.6L。
純電動車型
榮威E50
	 
 
榮威E50有望在廣州車展上亮相,但短期內可能難以引入佛山。這款大小類似奔馳SMART的“都市精品純電小車”,指導價被定為23.49萬元。
電動版賽歐
	 
 
量產的電動版賽歐據稱將在本次廣州車展上首發,資料顯示,這款車將基于現款雪佛蘭賽歐兩廂版車型打造,整體造型和內飾與普通賽歐不會有很大差別,但其尾部會有賽歐電動版車型特有的標識。目前看來,價格仍是其是否能為市場接受的關鍵。
電動版威霆
	 
 
梅賽德斯-奔馳商務車威霆是奔馳的絕對主力車型之一,而其有望在廣州車展亮相的電動版,算是奔馳在新能源商務車領域的一次嘗試,要進入企業、公司采購的視野。現有資料顯示,威霆純電動商務車在滿電狀態下,續航里程為130公里。造型方面,威霆電動版與普通版威霆造型相似,尺寸或略小。
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