汽車維修工考試模擬試題，每日一練，精選歷年真題（含答案），做完可自行評分，查看汽車維修工理論知識的薄弱環節。

1、在診斷SFI系統之前，必須首先完成初步診斷程序。此程序不包括(　　)。

（A）排放檢測                （B）燃油壓力檢測

（C）有無真空泄漏的檢查    （D）有無胡亂改動的檢查

2、技師A說，診斷儀顯示故障碼(DTC)，技師B說，診斷儀可用于比較傳感器的參數和根據診斷儀數據得出診斷結論，誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確        （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確   （D）技師A和技師B都不正確    

3、在IBM檢測期間，在所有的下列故障中，除了哪一項外的其余三項都會導致NOx排放檢測不合格(　　)。

（A）溫控定時開關有故障    （B）EGR閥不工作

（C）催化轉化器有故障        （D）催化轉化器不能升溫

4、一輛TBI燃油噴射汽車在長時間停放(如過了一夜)后起動時間延長，下列故障哪一種最不可能引起此癥狀(　　)。

（A）燃油泵止回閥泄漏       （B）冷卻液溫度傳感器失調

（C）PCM損壞               （D）PCM不能接收起動輸入信號

5、一輛汽車進行I/M檢測，HC和CO排放通過測試，但NOX排放過高。下面哪一條不是引起此結果的原因(　　)。

（A）活塞頂積炭過多                            （B）EGR氣道口堵塞

 （C）在燃燒室內存在由于冷卻系統沉積引起的熱點    （D）混合氣過濃

6、冷起動噴油器泄漏會引起除下面哪一項之外的其余所有故障(　　)。

（A）發動機熄火（B）怠速不穩（C）起動困難（D）爆燃

7、一輛汽車功率下降且燃油經濟性差，技師A說點火過遲是故障的原因，技師B說離心式或真空式點火提前調節過大是故障的原因，誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確         （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確     （D）技師A和技師B都不正確

8、在拆下散熱器蓋、發動機運轉的情況下，四氣體廢氣分析儀可以用來進行下面哪一項檢查(　　)。

（A）檢查氣缸墊是否穿透 （B）檢查排氣門是否燒損

（C）檢查節氣門是否燒損 （D）檢查發動機真空

9、EVAP系統中軟管松脫或活性炭罐泄漏會對下面哪一項產生影響(　　)。

（A）CO排放（B）CO2排放 （C）HC排放（D）NOX排放

10、一輛裝有SFI系統的汽車因為CO排放過高而沒有通過I/M排放檢測：技師A說燃油壓力調節器有故障是沒有通過排放檢測的原因；技師B說修理引起CO排放過高的故障會導致重新檢測時NOX排放檢測的失敗；誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確       （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確   （D）技師A和技師B都不正確

11、一輛采用順序燃油噴射發動機的汽車在怠速和3000r/min時具有同樣高的長期燃油修正：技師A說真空泄漏是故障的原因；技師B說燃油濾清器贓污或燃油泵壓力過低可能是其原因；誰是正確的(　　)。

 （A）只有技師A正確      （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確  （D）技師A和技師B都不正確

12、在節氣門體燃油噴射(TBI)系統中，下面癥狀中哪一種不是燃油壓力過低引起的(　　)。

（A）發動機喘振（B）排氣冒黑煙（C）動力不足（D）加速緩慢

13、技師A說可以用一只12V試燈檢查點火線圈初級線圈的電壓；技師B說也可以使用一只自備電源試燈；誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確      （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確  （D）技師A和技師B都不正確

14、一輛汽車因為HC排放過高而沒有通過I/M240排放檢測，駕駛跟蹤記錄結果表明在整個測試過程中HC排放過高，而CO排放正常(遠遠低于允許值)：技師A說一直在清污的活性炭罐可能是原因；技師B說該車可能有燃油管泄漏或燃油箱泄漏；誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確     （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確 （D）技師A和技師B都不正確

15、技師A說線性EGR閥可以用診斷儀進行檢查；技師B說正背壓EGR閥可以用一只手動真空泵進行檢查，檢查時對廢氣進口略加空氣壓力；(　　)是正確的。

（A）只有技師A正確      （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確  （D）技師A和技師B都不正確

16、在下列各項中，哪一項不是引起HC排放高于正常值的原因(　　)。

（A）只有技師A正確（B）氣缸缺火（C）燃燒不完全（D）混合氣過稀

17、一臺裝有計算機控制燃油噴射的發動機有一個排氣門燒損：技師A說診斷儀會將這種異常顯示為廢氣連續過稀；技師B說診斷儀會顯示正常值的長期燃油修正指令；誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A正確       （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確   （D）技師A和技師B都不正確

18、下面哪一項能最好地描述霍爾效應開關的輸出信號(　　)。

（A）串行 （B）模擬 （C）數字 （D）交流信號

19、技師A說CO排放低于正常值可能是EVAP系統在怠速時清污所引起的；技師B說CO排放高于正常值可能是燃油壓力低于規定值所引起的；誰是正確的(　　)。

（A）只有技師A 正確       （B）只有技師B正確

（C）技師A和技師B都正確   （D）技師A和技師B都不正確

20、車用排放真空軟管的布置信息可以從(　　)獲取。

（A）在車主指南中           （B）在行李箱內

（C）在汽車音響指南中       （D）在發動機罩下面的排放標簽上

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【答案】

1、A  2、B  3、A  4、C  5、D  

6、D  7、A  8、A  9、C  10、C

11、B  12、B  13、A  14、B  15、C  

16、A  17、C  18、C  19、D  20、D

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