【中華汽車網校 車訊】2012年11月，二手車成交量繼續提高，全國二手車銷量環比增長7.86%。其中國產車信息監測量同比增長6.9%，進口車同比增12.4%。

　　成交價格方面，在每一年價格走勢變化基礎上，唯獨近兩個月出現了基本保持平穩的態勢。林琳指出，造成該情況的原因是9月份日系車進入低谷，而日系車的滯銷帶動了德系、美系汽車的銷售增長，使其價格出現了小幅度上漲，甚至帶動了整體全國二手車價格小幅上漲。

　　11月份，全國二手車預售均價繼續上揚，上海、廣東兩地上升明顯。隨著京Ⅴ排放標準實施的臨近，北京二手車消費結構不斷優化，10萬元左右的國Ⅳ標準車源銷量上升，促使近5個月北京二手車零售價格持續上漲，11月份有所回落。

　　主要省市二手車排量方面，1.3-1.6L排量區間的二手車在各省市車源信息中占比最高。上海、浙江兩地經濟水平較高，2.4L以上排量的二手車車源信息占比明顯高于其他省市。遼寧省3.0L以上排量的二手車車源占比也較大。

　　此外，1.0L以下車源車齡為1-3年的占比最多;1.0-1.6L排量區間二手車中3-5年車齡的車源最多;2.0-2.4L排量區間二手車車齡以5-8年占比最大;2.4L以上排量的二手車中，信息監測量中占比最多的是車齡為3年以內的準新車。

　　11月份，“釣魚島”事件對日系車的沖擊有所減小，豐田、本田、日產三大日系廠商在華汽車銷量下降幅度明顯收窄，日系車在華市場份額亦回升到14%以上，但是與8月份的23%仍有較大距離。

　　受“釣魚島”事件影響，9月份以來，日系品牌二手車預售均價震蕩幅度較大。11月份，除凱美瑞、思域等車型外，大部分日系品牌二手車預售價格下滑，軒逸品牌預售均價環比下滑5.9%。

　　數據顯示，1-11月，二手車成交量占比最大的1.3-1.6L排量區間，凱越品牌位居榜首。