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瑞士Sportec改裝版保時捷911 終極改裝
來源：中華汽車網校-xw 閱讀：3595 更新時間：2012-12-18
【中華汽車網校 資訊】瑞士頂尖改裝廠商Sportec上年在日內瓦車展發布了porsche 911 SPR1 M版本。近日，Sportec再發布更快更強的賽場利器——Porsche 911 SPR1 R版本，令到許許多多的Porsche車迷都為之瘋狂。但令人覺得可惜的是，這款Sportec SPR1 R僅僅限量10輛。
瑞士頂尖改裝廠商Sportec上年在日內瓦車展發布了porsche 911 SPR1 M版本。近日，Sportec再發布更快更強的賽場利器——Porsche 911 SPR1 R版本，令到許許多多的Porsche車迷都為之瘋狂。但令人覺得可惜的是，這款Sportec SPR1 R僅僅限量10輛。
原廠2010款的911Turbo馬力為500匹馬力，從靜止加速到100公里需要3.7秒，最高時速達310公里/每小時。SPR1 R上那臺代號為T80的高轉速發動機源自911上的3.6升雙渦輪增壓發動機，馬力方面與SPR1 M一致，都為858匹馬力，足足比原廠多了358匹馬力，最大扭矩達到869公斤米，而在重量方面，SPR1 R比SPR1 M減輕了50公斤，就是因為如此強大的爆發力令到SPR1 R可以從靜止加速到100公里僅僅需要不到3秒的時間，從靜止加速到200公里也只是需要8.6秒，18.9秒就可以把你帶到300公里的時速，稍有不留神，這輛會輕輕松松地“推著”你達到380公里/每小時的極速。從原廠的數據和經過Sprotec改裝的SPR1 R的數據相比，可見瑞士Sportec改裝廠的改裝能力是不容忽視的。
全車長4450mm，寬1852mm，高1300mm，軸距2350mm。為了達到更快的速度和更強的車身硬度，車身面板使用的是碳纖維材料與凱芙拉復合材料，底盤下方加裝了一層碳纖維平底層，令到車身的硬度得到非同一般的強化。
除此之外，SPR1 R還具備了一套可以調節的牽引力控制系統。假如你駕馭著他去賽車，想知道自己的行車數據和圈速時間？這兩個愿望，這輛賽場利器都可以幫你實驗，因為他具有數據記錄和圈速計時的功能，讓你清楚知道自己的行車數據。
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中華汽車網校——汽車職業資格證考證專家 |
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