報廢汽車拆解工是指使用專用設備或工裝、工具，回收報廢汽車，評估殘值，并進行報廢車輛無害化處理和拆解的人員。崗位性質屬于專業技術人員，一般要進行崗前學習培訓，并考到了報廢汽車拆解工證才能勝任工作。那么現在報廢汽車拆解工培訓一般要多久，培訓費用是多少呢？

報廢汽車拆解工培訓多久

從2020年《報廢機動車回收管理辦法實施細則》政策實施落地后，報廢汽車不再“論斤賣”，而是走精細化拆解，像庖丁解牛一樣，不同“部位”不同價格。

報廢汽車拆解工是影響車輛回收利用率的關鍵人物，其專業度直接影響了報廢汽車回收廠的經濟效益，所以很多報廢汽車回收企業會要求應聘者有經過學校培訓，并且考到了報廢汽車拆解工證。

中華汽車網校為了方便在職或者外地學員學習，將報廢汽車拆解工課程一章一節錄制成了網絡課程，學員可自由安排時間學習網絡課程。之后，如果上級部門公布的考試時間，學員再抽2天時間到學校進行考前培訓并參加考試即可。

報廢汽車拆解工培訓費用

預交學費1000元。

根據中華汽車網校報【廢汽車拆解工招生簡章】可知，2021年報廢汽車拆解工考證+培訓，單科預交學費是1000元，總費用則要根據學員的基礎及所選的培訓課程來定，詳細費用可咨詢中華汽車網校課程老師。

報廢汽車拆解工培訓內容

1、報廢機動車回收拆解相關的方針政策；

2、報廢車回拆解行業相關法律知識；

3、拆解技術標準與操作規范；

4、拆解場地設備及環保標準；

5、報廢車回收拆解基礎理論知識及操作方法。

2020年，我國理論汽車報廢量約600萬輛（汽車平均使用壽命按15年計），未來幾年我國汽車報廢量將增至超2000萬輛/年。2020年，我國報廢汽車回收量為206.6萬輛，回收率不到30%。大多數已達報廢標準的車輛，經無從業資質的‘黃牛黨’之手流入二手車市場，造成了極大的道路安全隱患。

溫馨小提示：“黃牛黨”對報廢汽車和零部件一般不會去公安機關主動注銷，一旦發生交通事故，相關部門就會根據車輛的唯一標識碼，找到原車主，讓其承擔主要責任。所以，如果車子達到報廢標準，建議送去正規報廢廠報廢。

但是隨著《報廢機動車回收管理辦法實施細則》政策的實施落地，報廢汽車不再“論斤賣”，而是走精細化拆解，像庖丁解牛一樣，不同“部位”不同價格。報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的企業經過再制造予以循環利用。明顯的提升了報廢汽車回收利用的價值，極大的提升了行業的盈利水平，也有效的推動了報廢汽車行業的健康發展。

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