現在各行各業越來越電子化智能化，汽車行業也不例外，對汽車感興趣的人應該都知道，汽車現在的電子化智能化是比較高的，今天我們來講講汽車上的運用到了電子技術的一個部件：剎車。剎車在汽車行業的發展過程中由原來的機械剎車發展到現在的電子手剎，但是機械剎車也沒有完全被替代。那電子手剎與機械手剎哪個好呢？都有哪些優缺點呢？

電子手剎和機械手剎哪個好

電子手剎與機械手剎各有各的好，有的人喜歡電子手剎，有的人喜歡機械手剎，主要是在于電子手剎與機械手剎各有各的優缺點，汽車行業發展這么多年，機械手剎也沒有完全被電子手剎代替，說明機械手剎確實有其的特點。

電子手剎與機械手剎的優缺點

電子手剎的優點

1. 節省空間

少了傳統型手剎長長的手柄，電子手剎的出現為中控儲物和操作節省出很多空間。

2. 操作方便

開過機械手剎汽車的司機朋友們應該都知道，拉手剎是比較費力的，對于男士來說，可能還好，對于女司機來說，可能就不那么友好了。尤其在冬季或是一些使用時間較長的車子，需要很大力氣拉住手剎。而電子手剎只需輕抬開關即可。

3. 安全性

傳統手拉式機械手剎是在車停穩后拉起手剎，之后需要車主自己來判斷手剎是否拉進，如果判斷失誤，可能會嚴重的交通事故。而電子手剎是系統自動判斷松緊程度，并且具有二次加緊功能。二次加緊是指車輛行駛一段距離停車后，剎車盤會由高溫慢慢冷卻，冷卻后由于剎車盤有一定程度的收縮，剎車片夾緊的力道會變松，這個時候電子手剎會自動再次夾緊，避免溜車。

電子手剎的缺點

1. 成本高

電子手剎出現異常時，維修費用高，情況不好還得更換整個電子模塊

2. 穩定性稍差

當電子手剎出現受外界干擾后失靈、電路短路等情況，就不能再正常工作，所以穩定性相對較差。

機械手剎的優點

1. 成本低

機械手剎的組成部件不僅造價便宜，結構還十分簡單，并且維修起來也相當方便便宜。

2. 可靠穩定

機械手剎純機械打造，不受電力控制，少了大量電子元件可能出現的意外性，在穩定可靠性方面比電子手剎好上許多。

3. 全天后適用

由于人工機械操作，只要你的手還在，就能時時刻刻操控它，而電子手剎相對依賴的條件會更多些，比方說電瓶沒電或電子元件撞擊受損等，都會導致電子手剎失效，但是機械剎車不會受影響。

機械手剎的缺點

1. 鋼絲塑性變形

長期使用機械手剎會導致鋼絲出現塑性變形，鋼絲塑性變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

2. 拉手剎比較費力

機械手剎對于部分女車主來說不是特別友好，女車主力氣比較小，拉機械手剎可能會達不到制動要求。會出現明明拉了手剎，車輛還是溜車的情況。另一種情況就是如果前面開車是一位男士，之后駕駛換成女士的話，由于男士操作機械手剎過于用力，會出現女司機完全松不了的尷尬情況。

總的來說，機械剎車與電子剎車各有各的好，也各有各的優缺點。以后電子剎車會不會完全替代機械剎車，還猶未可知。

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