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商務部消費促進司負責人談今年前七個月我國汽車消費情況
今(jin)年1-7月(yue)(yue),汽車(che)消費(fei)總體保持回穩向(xiang)好態勢。二手車(che)交易量、報(bao)廢機(ji)動(dong)車(che)回收(shou)量大幅增長;新(xin)能源汽車(che)銷量創(chuang)歷史新(xin)高。受(shou)去年同期基數先低后高和(he)汽車(che)芯片短缺等因素的影響,5月(yue)(yue)以(yi)來新(xin)車(che)銷量增長承壓,并逐(zhu)步傳(chuan)導至零(ling)售終端。汽車(che)消費(fei)市場主(zhu)要呈現以(yi)下特點:
一是生(sheng)產企(qi)業新(xin)車銷量(liang)增(zeng)(zeng)速有所回落。1-7月(yue)(yue)生(sheng)產企(qi)業新(xin)車銷量(liang)1475.6萬(wan)輛,同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)19.3%,較2019年同(tong)(tong)期增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)4.4%。7月(yue)(yue)份(fen),銷量(liang)186.4萬(wan)輛,同(tong)(tong)比(bi)下降11.9%,為(wei)5月(yue)(yue)份(fen)以來第3個月(yue)(yue)出(chu)現負增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)。
二(er)是零售終(zhong)端新車(che)銷(xiao)量增(zeng)長(chang)(chang)承壓。1-7月零售終(zhong)端新車(che)銷(xiao)量1548.8萬輛(liang),同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)25.9%,較2019年同期增(zeng)長(chang)(chang)4.0%。7月份,銷(xiao)量199.1萬輛(liang),同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)3.9%,今年首(shou)次(ci)出現負增(zeng)長(chang)(chang),但降(jiang)(jiang)幅明顯小于生產企業新車(che)銷(xiao)量下(xia)降(jiang)(jiang)速度。
三是(shi)新能源汽(qi)車銷量已超(chao)2020年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)水平。1-7月(yue)生產企(qi)業新能源汽(qi)車銷量147.8萬(wan)輛,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)2倍(bei)(bei),已超(chao)過2020年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)水平,較2019年(nian)(nian)同(tong)期增(zeng)(zeng)長(chang)1倍(bei)(bei), 占新車銷量的10%。7月(yue)份,銷量27.1萬(wan)輛,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)1.6倍(bei)(bei),刷新單(dan)月(yue)歷史記錄。
四(si)是(shi)二手車交易(yi)量(liang)大幅上升。1-7月,二手車交易(yi)量(liang)989.3萬輛(liang)(liang),同比增(zeng)(zeng)長46.0%,較2019年(nian)同期(qi)增(zeng)(zeng)長22.5%。7月份,二手車交易(yi)量(liang)145.9萬輛(liang)(liang),同比增(zeng)(zeng)長15.7%;二手車與新車交易(yi)量(liang)之間(jian)的(de)比例達(da)到(dao)0.78,繼續創新高。
五是老舊機動車(che)加(jia)速報廢淘汰。截至7月(yue)底,全(quan)國回收(shou)拆解企業數(shu)量達到873家,比(bi)2020年(nian)(nian)底增加(jia)了(le)98家。1-7月(yue),報廢機動車(che)回收(shou)量156.7萬輛(liang),同比(bi)增長(chang)(chang)37.8%,較2019年(nian)(nian)同期(qi)增長(chang)(chang)23.5%。7月(yue)份,回收(shou)26.2萬輛(liang),同比(bi)增長(chang)(chang)22.3%。
來源:消費促進司(si)(侵刪)
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