我們都知道，網約車使用達到8年時要退出網約車經營，此時如果行駛里程沒有達到60萬公里，是可以轉為非營運車繼續家用的，這種做法相對于8年強制報廢還是比較人性化的，那么網約車改回私家車后還能開幾年呢？其報廢年限跟私家車一樣變成無限期了嗎？

網約車改回私家車還能開幾年？

還能開幾年，得看車子的里程什么時候達到60萬公里。

網約車同時受《機動車強制報廢標準》和《網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》限制，一般來說網約車改回私家車后，就取消了報廢年限設置，只要行駛里程沒有達到60萬公里，且可以順利通過車輛年檢，那么是可以繼續使用的。

【法律依據】

1、根據《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第三十九條 網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米，但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

小、微型非營運載客汽車登記為預約出租客運的，按照網約車報廢標準報廢。其他小、微型營運載客汽車登記為預約出租客運的，按照該類型營運載客汽車報廢標準和網約車報廢標準中先行達到的標準報廢。

2、《機動車強制報廢標準規定》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

網約車改回私家車后還得過年檢關

網約車改為私家車后，車輛仍然需要定期年檢，如果汽車部件老化導致出現排放超標等情況，年檢過不了也會被引導報廢，而且在實際使用中，大多數車子的里程數壓根達不到60萬公里就會因為年檢不過關強制報廢了。

【車輛年檢時間】

營運載客車：五年內一年一檢，五年以上一年兩檢；;

營運載貨車：私家車6年內免檢，十年內一年一檢，十年以上一年兩檢;

小車：六年內二年一檢，六至十五年一年一檢，十五年以上一年兩檢

大車：一年一檢

提醒：機動車在年審日前的3個月，都可接受檢測申請年審。最好提前兩個月或1個多月，別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。

汽車脫審時間在3個月以內的，直接補辦就可以。超過三個月但是不到兩年的話，需要繳納50到200元不等的罰款，而且要扣3分。如果汽車超過兩年都沒有進行年檢，那么車輛檔案會被注銷，并且要交納罰款才給予恢復。而且未按時參加年審上路的話，屬于非法駕駛，可做扣車處理。

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