法拉利御用設計公司賓尼法利納的發言人曾經說過"所有的法拉利外型肯定是最漂亮的"，的確，這款二手的法拉利F430擁有著令人羨慕的獨特外觀。碩大的車頭彰顯著F430的絕對霸氣，左右兩側的進氣口猶如兩張血盆大口，毫無吝嗇的吞噬著大量的空氣，這也很好的印證了法拉利已經將F1賽場的重要經驗用遇到民用車上，在空氣動力學的技術運用上，F430可謂走在了技術的頂端;而在車尾的設計上，F430延續了法拉利家族的經典理念，4條粗壯的排氣管設置加上復雜的徹底擾流板，仿佛都在像人訴說著它的不凡底蘊;F430的后視鏡采用雙叉臂結構的獨特設計，在減小風阻的同時還能將氣流導向后面的引擎出風口，這一切也反映了法拉利在設計上的細致入微和匠心獨到。

　　這款二手的法拉利F430搭載的是一款4.3L V8發動機，最大功率490匹馬力，最大扭矩465牛米，與之匹配的F1 6速變速箱帶有多錐面同步器，采用了新型鑄鋁變速箱殼體，變速箱連同電子差速器、傘形主減速器和發動機機油箱都安裝在該殼體內，大大節省了內部空間，同時也保證了F430強大的動力輸出。E-Diff電子差速器已經在F1單座賽車上應用了多年，用來保證賽車在駛出彎道時具有最大附著力，防止車輪打滑，在公路上，它是一項強大的技術優勢，能夠提升車輛的操控穩定性，讓每一位駕駛者在享受駕駛樂趣的同時也無需為安全問題擔憂。

　　最后讓我們走入這輛二手法拉利F430的內部，F430在內飾的設計上更多的考慮了人體工程學的應用，真皮、碳纖維和高強度的工程塑料是主要材料，啞光黑是控制臺的主色調，方向盤的頂端呈扁平形，配合5個一字排開的圓形出風口，讓車內風格更為動感，同時也酷勁十足;雖然F430的中控臺設計簡練，只有基礎的音響面板、車窗升降機按鈕和空調調節鈕等功能按鈕設置，但是對于一款已追求極速為己任的超跑來說，在追逐速度的同時誰還有心思來關心別的東西呢。