大(da)家好，我是(shi)汽(qi)車網校的劉一手，今天給大(da)家帶來的這款二手車評估案(an)例是(shi)奇瑞艾瑞(rui)澤5 PLUS 1.5T-9CVT 享(xiang)PLUS，該車出廠日期(qi)為2020年12月，行駛里程24749公里。那(nei)么這輛車會(hui)有(you)怎樣的故(gu)事呢？我(wo)們一起期(qi)待吧。

優(you)點(dian)(dian)：要(yao)我說優(you)點(dian)(dian)我覺得是舒(shu)適度這塊，感覺做(zuo)得還是不(bu)錯的(de)。

缺點(dian)：要說缺點(dian)就是感覺油耗(hao)有點(dian)偏高(gao)吧。

外(wai)觀(guan)：我(wo)挺喜歡我(wo)這臺車的外(wai)觀(guan)設計(ji)這一部分，它是屬于(yu)那種(zhong)耐看的風(feng)格，時尚(shang)的外(wai)觀(guan)設計(ji)和配色，我(wo)真的越(yue)(yue)看越(yue)(yue)愛。

內飾(shi)：我這臺車的內飾(shi)用料和做工我覺(jue)得都挺(ting)好的，摸起來(lai)軟軟的手感很不錯，看著也挺(ting)有檔(dang)次的。

空間(jian)：空間(jian)的(de)話說不上特(te)別好(hao)，因為感覺后排的(de)空間(jian)不算特(te)別寬裕(yu)，平時我一(yi)個人(ren)(ren)開(kai)的(de)時候無所謂，但是(shi)(shi)如(ru)果是(shi)(shi)一(yi)家人(ren)(ren)出(chu)行的(de)話還是(shi)(shi)再寬一(yi)點比較(jiao)舒服吧。

配置：我這臺車配置的性價比還是挺(ting)高的，我挺(ting)喜歡的。

動(dong)力：我是(shi)屬于開(kai)車比較(jiao)溫和的那種人(ren)，所以(yi)對動(dong)力要求是(shi)夠用就好了(le)，而且這臺車的動(dong)力無論是(shi)高速還是(shi)超車也是(shi)夠用的，所以(yi)我還挺滿(man)意(yi)。

操(cao)控：操(cao)控這塊的話(hua)我覺得還是挺好(hao)上手的，買車后很快就適應(ying)了。

油耗：目(mu)前開著(zhu)是10個點的油耗吧，這個看(kan)人的。

舒適：車(che)子總體舒適度不(bu)錯，而(er)且(qie)隔音做(zuo)得也還不(bu)錯。

車輛信息：

車輛型號：艾瑞澤5 PLUS 1.5T-9CVT 享PLUS

車型級別(bie)：緊湊型車

變(bian)速(su)箱：CVT無極變(bian)速(su)

出(chu)廠年(nian)份(fen)：2020年(nian)12月

行駛里程：24749KM

首先我們還是先找到車輛銘牌，該車的銘牌在右側B柱上，找到銘牌后，重點關注車輛的VIN碼，我們可以看到VIN碼的第10位是L,根據年份對照表可以知道，L代表2020年生產，和銘牌上的生產日期一致，（）。這里重點記(ji)住生產日期，后(hou)面(mian)會用到。

首(shou)先繞車(che)檢查(cha)，檢查(cha)車(che)輛的(de)外觀件以及車(che)身玻璃(li)，這里就(jiu)需要對(dui)照生產(chan)(chan)日(ri)(ri)期(qi)了，如(ru)果汽車(che)玻璃(li)的(de)生產(chan)(chan)日(ri)(ri)期(qi)在整車(che)出廠日(ri)(ri)期(qi)之(zhi)前一般來說就(jiu)是沒問題，但是如(ru)果玻璃(li)的(de)生產(chan)(chan)日(ri)(ri)期(qi)在整車(che)生產(chan)(chan)日(ri)(ri)期(qi)之(zhi)后就(jiu)說明玻璃(li)是后期(qi)更換的(de)，這時候就(jiu)要注意了為什么要更換玻璃(li)。

該車的玻璃是沒有問題的。（）

左后翼子板和后保險杠的縫隙不均勻，從圖中我們可以看到前窄后寬。看到這里我們就需要考慮是什么原因導致的縫隙不一致呢？這塊區域就需要重點檢查了。

我們還發現(xian)左(zuo)前車(che)(che)(che)門(men)(men)和左(zuo)后車(che)(che)(che)門(men)(men)的車(che)(che)(che)漆顏色有色差，左(zuo)前車(che)(che)(che)門(men)(men)偏(pian)(pian)紅，左(zuo)后車(che)(che)(che)門(men)(men)偏(pian)(pian)橙。

同時左后(hou)車門(men)和左后(hou)翼子(zi)(zi)板和其(qi)他(ta)地方的顏色不(bu)(bu)相(xiang)符，這里就需要考慮左后(hou)門(men)和左后(hou)翼子(zi)(zi)板是不(bu)(bu)是有問題(ti)。重(zhong)點檢(jian)查。

使用漆(qi)膜(mo)儀(yi)(yi)，對左(zuo)后車門(men)進行檢測漆(qi)膜(mo)儀(yi)(yi)數值為69.3，結合該(gai)車其他地方的(de)(de)漆(qi)膜(mo)儀(yi)(yi)數值在(zai)110左(zuo)右，可以考慮該(gai)車左(zuo)后門(men)有更換(huan)的(de)(de)可能，（一般副廠件的(de)(de)漆(qi)面厚度比原(yuan)廠件是低(di)的(de)(de)）。

懷(huai)疑(yi)左后門更換之后，我們打開左前車門，檢(jian)(jian)查B柱位置，我們發現車門連接(jie)處的(de)螺絲都有(you)擰(ning)動痕跡(ji)，并且周圍有(you)破損，此(ci)時已經基本可以確定(ding)該(gai)車左后車門是有(you)過更換的(de)，為了保險起見，我們再(zai)重點檢(jian)(jian)查一(yi)下(xia)。

打開左后車(che)門，用(yong)手感覺車(che)門邊(bian)緣(yuan)是否光滑，該車(che)有喇手感，進一步確定該車(che)門是更(geng)換過的。

同時(shi)左后門(men)的(de)封邊(bian)(bian)膠也不平(ping)整(zheng)，通(tong)過上(shang)圖我們就可以(yi)發現，非常明顯。這時(shi)候我們就能夠十分(fen)確定該車門(men)是后期更換的(de)了(le)。那為什么要更換車門(men)呢？一般是由于事故導致車門(men)損壞(huai)，并且(qie)無(wu)法修復才進行更換，所以(yi)這時(shi)我們需(xu)要重點檢查車門(men)周(zhou)邊(bian)(bian)位(wei)置。

通過漆膜儀測量數據(ju)，左后車門(men)下(xia)邊如圖所(suo)示的點的漆面(mian)數據(ju)異(yi)常(chang)，有鈑金修復(fu)的痕跡。所(suo)以這塊(kuai)區域仍(reng)然需要重點檢(jian)查。我們扒(ba)開膠條，檢(jian)查C柱位置焊點。

我們可(ke)以看(kan)到，C柱上部(bu)分焊(han)點正常，清晰(xi)可(ke)見，用(yong)手感覺一下(xia)，很平滑沒(mei)有(you)問題，但是下(xia)面焊(han)點已經不見了。

下(xia)半部分的焊點已經被磨(mo)平了，我們可以(yi)確定這里肯定經過(guo)維修。然后我們檢查內側位置。

這個黑(hei)色的(de)焊點，一(yi)(yi)看就(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)后期(qi)維修的(de)時候修理廠用的(de)點焊技術(shu)，并且周圍燒黑(hei)的(de)部分并沒有進(jin)行(xing)處理。既然我(wo)們發現這個位置有重新燒焊的(de)痕跡，那么我(wo)們就(jiu)(jiu)(jiu)能想到(dao)，這個位置一(yi)(yi)定是(shi)發生(sheng)過(guo)事故，這里(li)我(wo)們需要(yao)(yao)知(zhi)道，車輛后翼子板(ban)是(shi)和C柱連接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)，要(yao)(yao)想修復或者更(geng)換，就(jiu)(jiu)(jiu)必須要(yao)(yao)經(jing)過(guo)切(qie)割，而(er)一(yi)(yi)旦切(qie)割了(le)后翼子板(ban)的(de)車輛就(jiu)(jiu)(jiu)屬于事故車了(le)。下(xia)面我(wo)們就(jiu)(jiu)(jiu)需要(yao)(yao)找到(dao)該(gai)車的(de)切(qie)割點，確定事故的(de)大小了(le)。

找到(dao)切割(ge)點和切割(ge)的面之后，我(wo)們還需要確認事故范圍，事故傷及到(dao)哪些(xie)部件。

打開尾(wei)箱蓋(gai)，查看尾(wei)箱情況，備(bei)胎(tai)槽(cao)以及周邊良(liang)好(hao)，并未傷及。

掀開(kai)左后翼子(zi)板(ban)內側的蓋板(ban)，可以看(kan)到明顯的點焊(han)痕跡，這就能確定(ding)左后翼子(zi)板(ban)的切割范圍(wei)了。

上圖我們可以(yi)直(zhi)觀的知道該(gai)車更換(huan)了(le)左后車門(men)，左后翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)切割。基本上左后方(fang)的事故(gu)點已(yi)經很明(ming)確了(le)。我們是想一(yi)下(xia)該(gai)車曾經經歷過(guo)什么，車門(men)更換(huan)，翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)切割，但(dan)是并未傷及其他部位，大概(gai)的事故(gu)應該(gai)是左后方(fang)的剮蹭，并且(qie)剮蹭的比(bi)較嚴重(zhong)。

然后對車輛其他部(bu)位進行檢查，除(chu)了(le)一個輪胎(tai)更(geng)(geng)換之外，就沒有其他的問(wen)題了(le)。單(dan)獨(du)一個輪胎(tai)更(geng)(geng)換的話，我(wo)們可以考慮一下是事故導(dao)致(zhi)的更(geng)(geng)換，還(huan)是輪胎(tai)單(dan)獨(du)破損，這個檢查輪胎(tai)周邊的部(bu)件就不(bu)(bu)難判斷。好了(le)，今天的評估(gu)案例(li)就分享完了(le)，大家以后再對車輛進行鑒定的時候，一定要仔細，不(bu)(bu)放過任何細節。

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