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長沙二手車市場“觸網”整合汽車后市場
長沙汽車后市場經營慘淡
汽車后市場一般是指汽車銷售后圍繞消費者在車輛使用過程中所需的各種服務構成的市場,主要包括汽車金融保險、配件用品、美容裝飾、維修改裝、二手車及汽車租賃、汽車報廢回收拆解等一系列內容,在汽車保有量不斷增長的今天,汽車后市場將是中國汽車行業下一個增長點,而未能形成規模化是長沙汽車后市場利潤低的原因之一。
“據我會對行業進行深入調研了解到,企業經營利潤并未隨著車輛保有量增長而提升,企業普遍反映經營壓力較大,包括人工、場地等經營成本上升對行業造成較大沖擊,同時行業同質化競爭嚴重,導致企業經營利潤空間面臨縮減甚至有些企業到了虧本的邊緣。”長沙市汽車維修行業協會秘書長歐陽小勇說。
汽車后市場整合二手車
本次論壇嘉賓、中國連鎖經營標準化技術委員會委員陳實認為,多樣化的“一站式”服務模式將逐漸成為未來中國汽車后市場的發展方向。“后市場與二手車的整合,可以實現多項共贏。例如相互成為上下游、相互提供客戶、相互增加服務內涵、相互成為新的利潤增長點并降低成本等。”
長沙市汽車維修行業協會秘書長歐陽小勇表示,與二手車行業整合合作,可以提升資源利用效率,為客戶提供更好的服務:“有條件的維修企業加入二手車加盟店,一方面可通過自身優勢,從中獲得利潤,成為新的經濟增長點。另一方面維修企業開展二手車交易業務,也是開展多元化服務的延伸。”
二手車經營觸網O2O平臺
中國連鎖經營協會特許委員會副主任韓雨廷說:“汽車后市場的服務,需要線上線下結合的O2O模式。以此次受邀參與行業資源整合探討的273二手車交易網為例,線上線下緊密結合的模式,其線上資源為門店經營提供了強大保障,汽車后市場企業可以借力這樣的成熟二手車特許連鎖企業,讓自身快速實現模式突破。”273“不賺差價”的商業定位,和“車況透明”的配套保障,悄然改變了長沙二手車行業固有格局。
二手車交易中,如何根據車況來定價是關鍵環節,傳統車況更多是靠經驗,無法標準化,而273組建的專業檢測機構“車況寶”,具有國家核準的評估資質和人員資質,也是國內首家承諾“檢測有誤,原價退車”的檢測機構,同時結合其網絡拍賣平臺“拍車寶”,參與競拍的二手車都經過了“車況寶”的273項檢測,273已成為跨區域的快速交易平臺。“273已經在長沙開業的門店有9家,我們的調查分析顯示,長沙市場可以容納至少30家這樣的門店。”273副總裁章思義說:“這些門店有可能與汽車后市場企業深度整合,為客戶提供一站式服務。”
	
 
	 借勢借力,后市場實現新發展
 會上,長沙市汽車維修行業協會秘書長歐陽小勇提出:目前國內建立最早的二手車交易平臺之一的273網,以“不賺差價”的商業定位和配套“車況寶”專業二手車檢測系統,成為中國二手車經紀模式的開創者和領導者。那么,維修企業通過與273合作,可以達到互利共贏的效果。有條件的維修企業加入273的加盟店,一方面可通過自身優勢,從中獲得利潤,成為新的經濟增長點。另一方面維修企業開展二手車交易業務,也是開展多元化服務的延伸。
 273二手車交易網董事長鄧衍明現場對歐陽小勇秘書長的建議作出回應,他表示:2012年7月,長沙已經被列為273第二個重點推廣城市。目前長沙已開業門店9家,多家門店業績超過10萬元。鄧衍明進一步說明:截至2013年10月13日,273全國門店409家,覆蓋23個省(18省3自治區2直轄市)99個城市。273交易量占據了二手車交易市場很大份額。而2014年,長沙市交易量目標也將達到15%。
 與會企業表示,273二手車交易網的成功在于其“三網合一,平臺+連鎖”線上線下緊密結合的模式。結合互聯網大趨勢,汽車后市場可以與273整合,借力273良好的二手車特許連鎖品牌和成熟的機制體系,實現多項共贏,助力汽車服務企業實現連鎖經營和多元化一站式服務。
 長沙市汽車維修行業協會秘書長歐陽小勇認為:“中國二手車市場發展前景廣闊,潛力巨大。據中國流通協會的統計,2012年中國新車市場的增長速度開始放緩,新車市場的回調反襯了二手車市場的活躍。可以相信,只要把握機遇,互利合作,汽車服務企業就一定會在競爭中得到新的發展,同時促進汽車后市場的繁榮。” 
	
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