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行駛防追尾完美剎車8個技巧

來源:中華汽車網校 yh 閱讀:4026 更新時間:2014-05-19

駕車加速行駛,這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車,汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器,因此,也許我們可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。駕校一點通為大家列舉八種剎車技巧,如果全部掌握的話,在剎車這件事上,你可以說是游刃有余了。


 長距離輕剎車的技巧:高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板,然后根據距離、車速等進行剎車操作。

 車輛完全停止前松一次剎車:如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊,其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車,然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

 緊急剎車時要用力踩剎車踏板:20年前的車輛多數沒有ABS 裝置,因此不建議一次全力踩剎車,而是分開2次踩剎車,防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS 系統已經是車輛的標準配置,因此如果遇到緊急情況時,一定要全力踩下剎車踏板。

 土路或浮砂路面剎車仍然有危險:不僅是鄉村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒,這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

 雨天行駛時謹慎使用緊急剎車:盡管現在車輛基本都配置了ABS 系統,車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時,謹慎使用緊急剎車的動作。

 長下坡路段行駛同時使用發動機制動:長時間使用剎車的話,剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以,可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波),不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

 轉彎時注意剎車的操作方法:打著方向踩剎車時,車輛容易失去重心,因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話,可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾,可以通過降低波箱檔位,利用發動機制動進行減速。

 “排骨路”行駛注意凹凸情況:“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸,車輛通過時車輪會瞬間懸空,這時的剎車不僅容易產生短暫抱死,且容易發生搶方向的情況,可能的情況下利用發動機制動吧。

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