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網校解讀：美國二手車政策制度
來源：中華汽車網校 閱讀：3779 更新時間：2014-06-10
美(mei)國是(shi)世界(jie)上最大的(de)(de)(de)汽車(che)(che)市場(chang)，在過去(qu)十年(nian)，美(mei)國新(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)年(nian)平均銷量為1600萬(wan)輛，而二(er)手車(che)(che)的(de)(de)(de)年(nian)銷量卻高達4000萬(wan)輛以上，基本上是(shi)新(xin)車(che)(che)的(de)(de)(de)2-3倍。二(er)手車(che)(che)的(de)(de)(de)熱(re)銷，除(chu)了與(yu)美(mei)國大眾(zhong)對二(er)手車(che)(che)的(de)(de)(de)熱(re)情有很大關系以外(wai)，還有一(yi)個主要原因是(shi)美(mei)國二(er)手車(che)(che)市場(chang)經過數(shu)十年(nian)的(de)(de)(de)發展(zhan)已經相當成(cheng)熟，形成(cheng)了一(yi)套行(xing)之有效(xiao)的(de)(de)(de)市場(chang)規(gui)則，從價格(ge)、質(zhi)量、服務等多個汽車(che)(che)消費的(de)(de)(de)關鍵領域給(gei)消費者提供了保(bao)證(zheng)。
一、政策與制度
美(mei)國的(de)二手車市場總體(ti)上是一個具有很強自我規(gui)(gui)范能(neng)力的(de)主(zhu)體(ti)，政府在市場運(yun)作、車輛流通(tong)等環節的(de)參與(yu)和干預力度都(dou)非常(chang)有限。在政策(ce)層面(mian)，美(mei)國聯邦貿(mao)易委(wei)員(yuan)會實行(xing)的(de)《二手車法規(gui)(gui)》（Used Car Rule）是針(zhen)對國內二手車流通(tong)管理的(de)一部(bu)最重要的(de)規(gui)(gui)定，主(zhu)要內容包括以(yi)下兩方面(mian)：
（一）執照申領。《二手車法規》規定，在一個年度（12個月）之內出售5輛二手車以上的經銷商必須申領二手車銷售執照，執照的發放由各個州自行管理。
（二）《買車指南》（Buyers Guide）。《二手車法規》提供了統一格式的《買車指南》，規定二手車經銷商在出售二手車的同時，必須填寫完整《買車指南》，并張貼在車內的明顯位置，以供買方參考。《買車指南》的主要內容包括車輛的基本信息、質量狀況、維修歷史、廠家或經銷商的質保承諾等重要信息，并且成為購車合同的一個重要組成部分，從而在法律上確保經銷商提供的二手車信息的準確性，同時將消費者關心的保修承諾合同化，保證了消費者的權益。
美國二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)市場的(de)發展(zhan)也經歷了一個過程。起(qi)(qi)初，美國大眾對二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)的(de)質(zhi)量持懷(huai)疑態度(du)。后(hou)來美國政府和(he)汽(qi)車(che)(che)經銷商逐(zhu)步(bu)意識到(dao)，二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)對汽(qi)車(che)(che)的(de)保值(zhi)以及刺激新(xin)車(che)(che)的(de)購(gou)買影響深(shen)遠(yuan)，二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)市場的(de)持續穩(wen)定發展(zhan)對車(che)(che)市整體的(de)健康發展(zhan)至關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)，同時也意識到(dao)質(zhi)量和(he)品(pin)質(zhi)在汽(qi)車(che)(che)消費領域居于(yu)(yu)(yu)至關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)的(de)地位，于(yu)(yu)(yu)是它們(men)開始(shi)想出(chu)各種招數，制定各種規章，終于(yu)(yu)(yu)逐(zhu)步(bu)建立起(qi)(qi)了一套比較(jiao)完善的(de)舊車(che)(che)認(ren)證、置換、拍賣、收購(gou)和(he)銷售(shou)體制。從二(er)十(shi)世紀80年代開始(shi)，美國開始(shi)出(chu)現“認(ren)證”二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)，起(qi)(qi)初是由一些規模較(jiao)大的(de)經銷商對自己出(chu)售(shou)的(de)二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)進行認(ren)證，目前這項制度(du)已經推廣到(dao)幾(ji)乎所(suo)有品(pin)牌的(de)汽(qi)車(che)(che)生產商。
《《《學(xue)二手車(che)評估師 去中(zhong)華汽車(che)網校
所謂二手車質量的認證制度，就是由汽車生產商或者大型經銷商對二手車進行全方位的質量檢測，以確保汽車的品質達到一定的出售標準，同時，經過認證的二手車還可以在一定時期內享受與新車同樣的售后保障。消費者可以放心購買經由汽車生產企業或大型經銷商認證的二手車。
此(ci)外，美國的二手車(che)商還(huan)(huan)很注重售(shou)后服(fu)務，在(zai)一些州，如果消費(fei)者(zhe)對(dui)已經購買的舊(jiu)車(che)表示不滿(man)，那(nei)么在(zai)確(que)保舊(jiu)車(che)未(wei)遭損壞并(bing)且行車(che)未(wei)滿(man)300英里(li)或者(zhe)購車(che)不足(zu)3天的情況下，購車(che)款(kuan)可全額退還(huan)(huan)給消費(fei)者(zhe)
二、質量與品質
質(zhi)量和(he)品(pin)質(zhi)在(zai)汽車(che)消(xiao)(xiao)費領域居于至(zhi)關重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)地(di)位，不僅對(dui)新車(che)如此(ci)，對(dui)二(er)手(shou)車(che)則(ze)更突顯出其重(zhong)(zhong)要(yao)性(xing)。上述《二(er)手(shou)車(che)法規》中規定(ding)的(de)(de)《買(mai)車(che)指(zhi)南》，便是政府強(qiang)制規定(ding)二(er)手(shou)車(che)經(jing)銷商(shang)增加透明度，解(jie)決(jue)買(mai)賣雙(shuang)方的(de)(de)信息不對(dui)稱(cheng)問題，以(yi)保(bao)(bao)護消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)合(he)法權益。另(ling)外，在(zai)實際流(liu)通(tong)過程中，美國的(de)(de)二(er)手(shou)車(che)市場也形成(cheng)了(le)以(yi)下兩條非(fei)常有效的(de)(de)做法，對(dui)于保(bao)(bao)證二(er)手(shou)車(che)質(zhi)量起(qi)到了(le)非(fei)常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。
（一）推廣認證制度
從二十世紀(ji)80年(nian)代開始，美國開始出現“認證（Certified）”二手車，起初是(shi)由一些規模較大的(de)經(jing)銷商對自己出售的(de)二手車進行認證，目前這(zhe)項制度已經(jing)推(tui)廣到幾乎所有品牌的(de)汽(qi)車生產商。
所謂二(er)手(shou)車質量的(de)(de)(de)(de)(de)認證制度(du)，就是由汽車生產商或(huo)者大型經銷商對二(er)手(shou)車進(jin)行全(quan)方位的(de)(de)(de)(de)(de)質量檢測，以(yi)確保(bao)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)品質達到一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)出售標準，同(tong)時，經過認證的(de)(de)(de)(de)(de)二(er)手(shou)車還可以(yi)在一定(ding)時期內(nei)享受與(yu)新車同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)(de)售后保(bao)障。
盡管認證二(er)手(shou)車(che)要比沒經過認證的(de)二(er)手(shou)車(che)平(ping)均售價高出1000—1500美元，但由于(yu)認證二(er)手(shou)車(che)的(de)質(zhi)量得(de)到(dao)了保證，并可享受保修服務，消費者(zhe)對二(er)手(shou)車(che)質(zhi)量存在的(de)顧慮便得(de)以解決，極大地激發了消費者(zhe)購(gou)買認證二(er)手(shou)車(che)的(de)熱情(qing)。
（二）建立歷史檔案
美國(guo)有專業而(er)且(qie)獨(du)立(li)的(de)(de)汽車(che)(che)評估公(gong)司，利(li)用(yong)車(che)(che)輛(liang)識別代碼(ma)（VIN）的(de)(de)唯(wei)一(yi)性，為每輛(liang)車(che)(che)建立(li)檔案，撰寫(xie)“車(che)(che)輛(liang)歷史(shi)報告”。報告的(de)(de)內容(rong)包(bao)括：所有權及(ji)變更、里程數、尾氣排放檢驗結(jie)果(guo)、使用(yong)、維修、抵押、事(shi)故等(deng)眾多重(zhong)要信(xin)息(xi)。這些信(xin)息(xi)來源(yuan)于(yu)生(sheng)產商(shang)、車(che)(che)輛(liang)使用(yong)者、管理檢驗部門、消防與警(jing)察部門、以及(ji)租賃拍賣(mai)公(gong)司等(deng)多個途徑，一(yi)方面確保(bao)了車(che)(che)輛(liang)歷史(shi)報告的(de)(de)全面性，另一(yi)方面保(bao)證了信(xin)息(xi)的(de)(de)準確性和公(gong)正性。
一、政策與制度
美(mei)國的(de)二手車市場總體(ti)上是一個具有很強自我規(gui)(gui)范能(neng)力的(de)主(zhu)體(ti)，政府在市場運(yun)作、車輛流通(tong)等環節的(de)參與(yu)和干預力度都(dou)非常(chang)有限。在政策(ce)層面(mian)，美(mei)國聯邦貿(mao)易委(wei)員(yuan)會實行(xing)的(de)《二手車法規(gui)(gui)》（Used Car Rule）是針(zhen)對國內二手車流通(tong)管理的(de)一部(bu)最重要的(de)規(gui)(gui)定，主(zhu)要內容包括以(yi)下兩方面(mian)：
（一）執照申領。《二手車法規》規定，在一個年度（12個月）之內出售5輛二手車以上的經銷商必須申領二手車銷售執照，執照的發放由各個州自行管理。
（二）《買車指南》（Buyers Guide）。《二手車法規》提供了統一格式的《買車指南》，規定二手車經銷商在出售二手車的同時，必須填寫完整《買車指南》，并張貼在車內的明顯位置，以供買方參考。《買車指南》的主要內容包括車輛的基本信息、質量狀況、維修歷史、廠家或經銷商的質保承諾等重要信息，并且成為購車合同的一個重要組成部分，從而在法律上確保經銷商提供的二手車信息的準確性，同時將消費者關心的保修承諾合同化，保證了消費者的權益。
美國二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)市場的(de)發展(zhan)也經歷了一個過程。起(qi)(qi)初，美國大眾對二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)的(de)質(zhi)量持懷(huai)疑態度(du)。后(hou)來美國政府和(he)汽(qi)車(che)(che)經銷商逐(zhu)步(bu)意識到(dao)，二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)對汽(qi)車(che)(che)的(de)保值(zhi)以及刺激新(xin)車(che)(che)的(de)購(gou)買影響深(shen)遠(yuan)，二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)市場的(de)持續穩(wen)定發展(zhan)對車(che)(che)市整體的(de)健康發展(zhan)至關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)，同時也意識到(dao)質(zhi)量和(he)品(pin)質(zhi)在汽(qi)車(che)(che)消費領域居于(yu)(yu)(yu)至關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)的(de)地位，于(yu)(yu)(yu)是它們(men)開始(shi)想出(chu)各種招數，制定各種規章，終于(yu)(yu)(yu)逐(zhu)步(bu)建立起(qi)(qi)了一套比較(jiao)完善的(de)舊車(che)(che)認(ren)證、置換、拍賣、收購(gou)和(he)銷售(shou)體制。從二(er)十(shi)世紀80年代開始(shi)，美國開始(shi)出(chu)現“認(ren)證”二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)，起(qi)(qi)初是由一些規模較(jiao)大的(de)經銷商對自己出(chu)售(shou)的(de)二(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)進行認(ren)證，目前這項制度(du)已經推廣到(dao)幾(ji)乎所(suo)有品(pin)牌的(de)汽(qi)車(che)(che)生產商。
《《《學(xue)二手車(che)評估師 去中(zhong)華汽車(che)網校
所謂二手車質量的認證制度，就是由汽車生產商或者大型經銷商對二手車進行全方位的質量檢測，以確保汽車的品質達到一定的出售標準，同時，經過認證的二手車還可以在一定時期內享受與新車同樣的售后保障。消費者可以放心購買經由汽車生產企業或大型經銷商認證的二手車。
此(ci)外，美國的二手車(che)商還(huan)(huan)很注重售(shou)后服(fu)務，在(zai)一些州，如果消費(fei)者(zhe)對(dui)已經購買的舊(jiu)車(che)表示不滿(man)，那(nei)么在(zai)確(que)保舊(jiu)車(che)未(wei)遭損壞并(bing)且行車(che)未(wei)滿(man)300英里(li)或者(zhe)購車(che)不足(zu)3天的情況下，購車(che)款(kuan)可全額退還(huan)(huan)給消費(fei)者(zhe)
二、質量與品質
質(zhi)量和(he)品(pin)質(zhi)在(zai)汽車(che)消(xiao)(xiao)費領域居于至(zhi)關重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)地(di)位，不僅對(dui)新車(che)如此(ci)，對(dui)二(er)手(shou)車(che)則(ze)更突顯出其重(zhong)(zhong)要(yao)性(xing)。上述《二(er)手(shou)車(che)法規》中規定(ding)的(de)(de)《買(mai)車(che)指(zhi)南》，便是政府強(qiang)制規定(ding)二(er)手(shou)車(che)經(jing)銷商(shang)增加透明度，解(jie)決(jue)買(mai)賣雙(shuang)方的(de)(de)信息不對(dui)稱(cheng)問題，以(yi)保(bao)(bao)護消(xiao)(xiao)費者的(de)(de)合(he)法權益。另(ling)外，在(zai)實際流(liu)通(tong)過程中，美國的(de)(de)二(er)手(shou)車(che)市場也形成(cheng)了(le)以(yi)下兩條非(fei)常有效的(de)(de)做法，對(dui)于保(bao)(bao)證二(er)手(shou)車(che)質(zhi)量起(qi)到了(le)非(fei)常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。
（一）推廣認證制度
從二十世紀(ji)80年(nian)代開始，美國開始出現“認證（Certified）”二手車，起初是(shi)由一些規模較大的(de)經(jing)銷商對自己出售的(de)二手車進行認證，目前這(zhe)項制度已經(jing)推(tui)廣到幾乎所有品牌的(de)汽(qi)車生產商。
所謂二(er)手(shou)車質量的(de)(de)(de)(de)(de)認證制度(du)，就是由汽車生產商或(huo)者大型經銷商對二(er)手(shou)車進(jin)行全(quan)方位的(de)(de)(de)(de)(de)質量檢測，以(yi)確保(bao)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)品質達到一定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)出售標準，同(tong)時，經過認證的(de)(de)(de)(de)(de)二(er)手(shou)車還可以(yi)在一定(ding)時期內(nei)享受與(yu)新車同(tong)樣的(de)(de)(de)(de)(de)售后保(bao)障。
盡管認證二(er)手(shou)車(che)要比沒經過認證的(de)二(er)手(shou)車(che)平(ping)均售價高出1000—1500美元，但由于(yu)認證二(er)手(shou)車(che)的(de)質(zhi)量得(de)到(dao)了保證，并可享受保修服務，消費者(zhe)對二(er)手(shou)車(che)質(zhi)量存在的(de)顧慮便得(de)以解決，極大地激發了消費者(zhe)購(gou)買認證二(er)手(shou)車(che)的(de)熱情(qing)。
（二）建立歷史檔案
美國(guo)有專業而(er)且(qie)獨(du)立(li)的(de)(de)汽車(che)(che)評估公(gong)司，利(li)用(yong)車(che)(che)輛(liang)識別代碼(ma)（VIN）的(de)(de)唯(wei)一(yi)性，為每輛(liang)車(che)(che)建立(li)檔案，撰寫(xie)“車(che)(che)輛(liang)歷史(shi)報告”。報告的(de)(de)內容(rong)包(bao)括：所有權及(ji)變更、里程數、尾氣排放檢驗結(jie)果(guo)、使用(yong)、維修、抵押、事(shi)故等(deng)眾多重(zhong)要信(xin)息(xi)。這些信(xin)息(xi)來源(yuan)于(yu)生(sheng)產商(shang)、車(che)(che)輛(liang)使用(yong)者、管理檢驗部門、消防與警(jing)察部門、以及(ji)租賃拍賣(mai)公(gong)司等(deng)多個途徑，一(yi)方面確保(bao)了車(che)(che)輛(liang)歷史(shi)報告的(de)(de)全面性，另一(yi)方面保(bao)證了信(xin)息(xi)的(de)(de)準確性和公(gong)正性。
消費者在購買二(er)手(shou)車(che)的(de)時候(hou)，可以通過支付少許(xu)費用獲得此類報告(gao)，從而對二(er)手(shou)車(che)的(de)使用歷史及質量情況(kuang)做到(dao)心中有數(shu)，避免了由于(yu)信息(xi)不全而造(zao)成的(de)購車(che)盲(mang)目性。
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