三菱為第二代帕杰羅裝備了三菱著名的第一代超選四驅系統,這套系統兼顧全時四驅和分時四驅的功能,等于同時擁有了兩套系統。動力方面,第二代帕杰羅有 2.4升、2.6升、3.0升、3.5升共4種排氣量的多種型號發動機。這一代帕杰羅還曾大量進口到國內,最常見的是V31、V33型號。這兩款車都為長 軸距版本,V31搭載的是代號為4G64的2.4升發動機,而V33則搭載代號為6G72的3.0升V6發動機。

 奔馳Atego主要定位在規模中等的物流用車。在奔馳車系里,其地位介于斯賓特、Vario與Actros之間。盡管是中型卡車,但也有牽引車版本。以發 動機來劃分,車型可被分為直列四缸柴油發動機OM 904 LA,以及直列六缸柴油發動機OM 906 LA。前者輸出功率為122至170馬力,后者則為231至326馬力。

 衛士是歷史最為悠久的路虎車型,從第一代路虎到現在的衛士,那份傳統的剛硬氣質從沒有改變過。衛士采用全時四驅系統,中央為純機械結構可鎖止的托森差速 器,并帶有高低速。根據型號不同,能夠選裝不同的前后橋差速機構。無論是在原始森林里作業,還是一些高山救援隊和冒險家,都喜歡使用路虎衛士作為工作車, 強悍的越野性能使其能夠應付各種復雜路面的挑戰。

傲虎是斯巴魯車型中一個比較特殊的SUV,他不像森林人那樣擁有十足的城市SUV外形,又不像斯巴魯XV那般具有年輕動感的造型。傲虎更像是一個升高底盤的旅行車,無論是車頭、車尾都會給人留下這種直接印象,更不用說車身側面的造型了。

 奔馳凌特的推出,是為了取代著名的奔馳TN面包車,后者于1977年推出,到上世紀90年代后期時,已顯得陳舊而落后。奔馳凌特至今已發展至第二代,擁有 多種車身形式:皮卡、小巴、自卸車、廂式貨車、小卡等車型。福建奔馳生產的奔馳凌特于2011年廣州車展正式上市,采用2.1T渦輪增壓柴油發動機,搭配 6速手動變速箱。

 哈弗H8是目前哈弗旗下的高端SUV車型,該車定位于中型SUV,車身尺寸方面,哈弗H8的長寬高分別為4806mm×1975mm×1794mm,軸距 為2915mm。動力方面,哈弗H8將搭載2.0L渦輪增壓缸內直噴發動機,該發動機的最大功率輸出為218馬力/5500rpm,峰值扭矩為324牛· 米/2000-4000rpm,與之匹配的是6速自動變速箱。哈弗H8于2014年北京車展宣布正式上市,不過廠家出于對產品品質的考慮,宣布延遲交付。

 林肯城市是最典型的美式豪華轎車,電影中出現的是2003年-2011年間生產的車型,其車長達到5471mmm,但發動機艙和行李艙占據了林肯城市的很 大部分,導致在車長極大的情況下,軸距卻不占優只有2890mm。動力部分搭載的是4.6升發動機,屬于典型的大排量、高能耗發動機,壓縮比不高僅為 9.4:1,每缸2氣門,單頂置凸輪軸設計,發動機的最大功率只有235馬力。傳動系統匹配的是有點落后的4速自動變速箱。

 影片中的福特F-150SVT Raptor是四門版的SuperCrew車型,該車生產于2010年–2012年,并且保險杠兩側的預留位置加裝了輔助照明燈具。SVT Raptor作為高性能版本,前臉采用黑色格狀中網,上面是四個大大的黑色字母FORD。非承載式車身、鋼板彈簧、整體橋懸架保證了車輛的剛性和承載能 力,來自FOX的Racing Shox減震器成為SVT Raptor版本的點睛之筆。6.2升V8自然吸氣發動機是專門為SVT Raptor車型而開發的,最大功率417馬力/5500rpm,峰值扭矩588牛·米/4500rpm,與其搭檔的是一臺6擋自動變速箱。

 奔馳G級誕生于上世紀70年代,如今已發展至第三代。幾十年間,奔馳G級在外觀方面的變化非常有限,簡單粗獷的造型使它有著“大方盒子”的稱號。作為硬派 越野車,奔馳G級采用非承載式車身與前后整體橋式非獨立式懸架結構,在并且4MATIC全時系統的基礎之上加入了前、中、后三把機械式差速鎖。動力方面, 以奔馳G55 AMG為例,其搭載一臺5.5升V8機械增壓發動機,最大功率為500馬力/6100rpm,峰值扭矩為700牛·米/2750-4000rpm,與發動 機匹配的是5速自動變速箱。奔馳G級的接近角為34°,離去角為29°,通過角為23°,保證了其擁有良好的通過性。

 大多數寶馬GS系列摩托車采用的都是水平對置雙缸發動機,此外還有部分采用單杠或并列雙缸發動機的車型。電影中的GS是2008年起推出的并列雙缸發動機 車型,匹配6速變速箱,采用鏈條傳動。在提供充裕動力的同時,該車還有重量輕、體型較小等優勢,在跋涉越野路段時,具有更好的通過性能和操縱性能。

 奔馳ML63 AMG的整體外形與普通M級基本相同,但車身上遍布的各種AMG元素還是能夠顯示出該車的與眾不同。ML63 AMG搭載6.2升V8發動機,匹配7G-Tronic7速自動變速箱。官方給出的0至100公里/小時的加速時間為5.0秒。車輛的最高時速被電子限速 在250公里/小時。4MATIC全時四輪驅動系統保證了車輛強悍的越野性能,而基于AIRMATIC空氣懸架的AMG運動型懸架系統則可以提升車輛在運 動中的操控極限。

 吉爾汽車是前蘇聯的一家卡車生產廠,起初名為斯大林汽車廠,1956年赫魯曉夫下令將斯大林汽車廠改名為利哈喬夫汽車廠,簡稱吉爾(ZIL)。吉爾131 的車身尺寸長寬高分別為6900mm×2500mm×2975mm,軸距為3975mm。動力系統方面,搭載的是一臺6.0升V8化油器發動機,最大功率 為150馬力/3200rpm,峰值扭矩為402牛·米。