日前，山東省宣布，將于2016年1月1日，全省區域內全部禁行黃標車。據中華汽車網校了解，山東省相關部門在對黃標車淘汰工作檢查時，發現不少市還存在著環保檢測站少、工作效率低等問題，決定擴大黃標車的限行區域。

    上半年淘汰54966輛黃標車

    在各(ge)(ge)市開(kai)展(zhan)自查(cha)(cha)的(de)基礎上，政(zheng)府(fu)檢查(cha)(cha)組對(dui)淄博、東營、濰(wei)坊、泰(tai)安、濟寧、菏澤6市黃標車淘汰(tai)工作進行了專項檢查(cha)(cha)。總(zong)體來說，從嚴格源頭管理、區(qu)域限行、路面(mian)查(cha)(cha)糾、科(ke)技(ji)監管到宣傳引(yin)導等措施，各(ge)(ge)市對(dui)于黃標車淘汰(tai)的(de)工作還是基本(ben)到位，但其中(zhong)還存在著一些問題(ti)：

    工作進度不平衡

    上半年(nian)，全省共淘(tao)(tao)(tao)汰黃標車54966輛(liang)(liang)，占(zhan)國務院下達42.8萬輛(liang)(liang)任務的12.8%，工作力度(du)不夠，淘(tao)(tao)(tao)汰數(shu)(shu)量較少。2014年(nian)7-8月(yue)份(fen)，泰安、棗(zao)莊、青島等(deng)市落實(shi)措(cuo)施較實(shi)，工作進度(du)較快，淘(tao)(tao)(tao)汰數(shu)(shu)量占(zhan)應淘(tao)(tao)(tao)汰數(shu)(shu)的70%以上；但萊蕪、東營、濟南等(deng)市淘(tao)(tao)(tao)汰數(shu)(shu)量較少，淘(tao)(tao)(tao)汰數(shu)(shu)不足10%。

    環保檢測站點少

    檢(jian)查(cha)發現(xian)，對(dui)于(yu)黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)淘汰(tai)工作，執法(fa)管理難度較大。對(dui)部(bu)分(fen)“油改(gai)(gai)氣(qi)”車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的環(huan)(huan)保(bao)(bao)屬(shu)性難以把(ba)握，其(qi)尾氣(qi)排(pai)放(fang)雖已達到(dao)環(huan)(huan)保(bao)(bao)標(biao)準(zhun)，但是(shi)按(an)現(xian)行政策仍屬(shu)于(yu)黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)范疇(chou)。據統計，濰坊市有(you)“油改(gai)(gai)氣(qi)”車(che)(che)(che)(che)輛(liang)4.4萬輛(liang)，東(dong)營(ying)市有(you)6萬余輛(liang)，部(bu)分(fen)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)是(shi)出租車(che)(che)(che)(che)和公交系統車(che)(che)(che)(che)輛(liang)。另外還有(you)一(yi)些(xie)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)沒(mei)有(you)任何環(huan)(huan)保(bao)(bao)標(biao)識(shi)，路面(mian)執法(fa)人員難以判(pan)定車(che)(che)(che)(che)輛(liang)是(shi)否(fou)屬(shu)黃(huang)標(biao)車(che)(che)(che)(che)。菏澤市環(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)測(ce)站建(jian)設較晚，一(yi)個環(huan)(huan)保(bao)(bao)檢(jian)測(ce)周(zhou)期(qi)還沒(mei)有(you)結束，有(you)的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)還沒(mei)有(you)領取(qu)環(huan)(huan)保(bao)(bao)標(biao)志(zhi)，給(gei)路面(mian)執法(fa)帶來(lai)困(kun)難。

    環(huan)保檢(jian)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)不能滿足實際需求(qiu)。普遍存在環(huan)保檢(jian)測(ce)(ce)(ce)站(zhan)點少、檢(jian)測(ce)(ce)(ce)線數量不足、檢(jian)測(ce)(ce)(ce)時(shi)間(jian)長、影(ying)響工作(zuo)效率的問題。部分環(huan)保檢(jian)測(ce)(ce)(ce)和安(an)(an)全檢(jian)測(ce)(ce)(ce)不在一起，群眾駕車接(jie)受環(huan)保檢(jian)測(ce)(ce)(ce)和安(an)(an)全檢(jian)測(ce)(ce)(ce)需往返多(duo)處，用時(shi)長、花費大、不方(fang)便。

    2016年全省禁行黃標車

    山東省(sheng)將擴大黃標(biao)(biao)車限行范圍，由(you)現在設區(qu)市的城(cheng)市建成區(qu)擴大至全(quan)省(sheng)所(suo)有設區(qu)市的城(cheng)市建成區(qu)、縣(市)城(cheng)區(qu)和高速公路。自2016年1月1日(ri)起(qi)，全(quan)省(sheng)區(qu)域(yu)內(nei)全(quan)部禁行黃標(biao)(biao)車。

    對達到強制(zhi)報廢標準的黃標車(che)，逾(yu)期(qi)未辦(ban)理(li)注(zhu)銷登記手(shou)續的，由公(gong)安部門督促其限(xian)期(qi)辦(ban)理(li)注(zhu)銷登記，并公(gong)告(gao)其登記證書、號牌、行駛(shi)證作(zuo)廢，公(gong)告(gao)期(qi)滿仍不辦(ban)理(li)注(zhu)銷手(shou)續的予以(yi)注(zhu)銷。對檢(jian)驗(yan)有效(xiao)期(qi)屆滿后連(lian)續3個檢(jian)驗(yan)周(zhou)期(qi)內(nei)，未取(qu)得機動車(che)檢(jian)驗(yan)合格標志(zhi)的，一律予以(yi)強制(zhi)報廢。

    加大(da)對黃標(biao)(biao)車(che)(che)(che)、無(wu)標(biao)(biao)車(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)通違法的嚴查(cha)嚴處力度(du)。依托智能交(jiao)(jiao)通安全系統，提高(gao)對黃標(biao)(biao)車(che)(che)(che)、無(wu)標(biao)(biao)車(che)(che)(che)、報(bao)廢車(che)(che)(che)進入(ru)限(xian)行區域(yu)的交(jiao)(jiao)通違法行為查(cha)處成效。

    嚴格準入標準

    對外地轉(zhuan)入(ru)山(shan)東的(de)(de)機(ji)動車，未達到“國Ⅳ”排(pai)放標(biao)準(zhun)的(de)(de)，一律不予受理(li)。嚴禁黃標(biao)車在(zai)省內進行轉(zhuan)移登記。對達到機(ji)動車強制報廢使用(yong)年(nian)限1年(nian)以內(含1年(nian))的(de)(de)機(ji)動車，不得(de)變更(geng)使用(yong)性質(zhi)和過戶。

    對從事(shi)道路(lu)運(yun)輸經營活(huo)動的(de)黃標(biao)車(che)(che)，嚴(yan)格控制(zhi)核發《道路(lu)運(yun)輸證》。新申請進入道路(lu)運(yun)輸市場的(de)車(che)(che)輛(liang)，尚未取得環保檢測(ce)合格標(biao)志和安(an)全技術檢驗合格標(biao)志的(de)車(che)(che)輛(liang)(含(han)轉(zhuan)籍、過(guo)戶車(che)(che)輛(liang))，不予發放《道路(lu)運(yun)輸證》。

    出臺補貼政策

    為了促(cu)進(jin)黃標(biao)車(che)淘汰工作的進(jin)展，山東省頒布了《山東省黃標(biao)車(che)提(ti)前淘汰補(bu)貼(tie)(tie)管(guan)理辦(ban)法(fa)》，通過下發(fa)補(bu)貼(tie)(tie)來(lai)鼓勵車(che)主(zhu)(zhu)們主(zhu)(zhu)動(dong)淘汰黃標(biao)車(che)。淘汰補(bu)貼(tie)(tie)范圍主(zhu)(zhu)要是(shi)，在山東省注冊登記且強(qiang)制(zhi)報廢日(ri)(ri)期(qi)在2015年12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)后的黃標(biao)車(che)，自愿提(ti)前淘汰、提(ti)出申請并經審核符合相關條件的，均給(gei)予相應補(bu)貼(tie)(tie)，不包括(kuo)三輪(lun)車(che)、摩托(tuo)車(che)、低速貨車(che)。黃標(biao)車(che)提(ti)前淘汰補(bu)貼(tie)(tie)政策實行時間從2013年10月(yue)(yue)1日(ri)(ri)起實行，截至至2015年12月(yue)(yue)31日(ri)(ri)。

    中華汽車網校專家表示，黃標車本身就具有尾氣排放量大、濃度高、排放穩定性差等特點，對環境易造成危害，國家淘汰黃標車有利于提升我們的生活水平，還能促進汽車行業的轉型升級。

【相關閱讀】

各地(di)淘汰黃(huang)標車(che)遇挫 難以展開(kai)：//ahlsjy.cn/n/3110.html

國四(si)排(pai)放標準升級 黃標車淘汰計(ji)劃逐步開展：//ahlsjy.cn/n/2905.html