在二手車進行鑒定評估的時候，許多人包括部分二手車鑒定評估師都會進入一個誤區，只關注車輛的行駛里程，他們都有一個錯誤的觀念：行駛里程多車況差，少就代表車況較好。其實不然，二手車的車況包括許多方面，尤其是現在能夠進行“調表”，這更是坑了不少以上觀念的消費者。那么我們怎樣去準確的評估一個二手車呢？中華汽車網校專家教你最實用的八個技巧。

    技巧(qiao)1：檢查電器用品

    每項電器的維修最少一千元，若有多項電器需要維修，維修價格可能更加高昂。必須檢查門、窗、尾門、車尾箱開關有沒有問題，能否緊貼關上，油壓有沒有問題;電鏡及坐位的前后位置移動有沒有問題等等，這些均可自行檢查。

    技巧2：車身識別號碼

    猶如每輛車的「身份證」，購買汽車時必須檢查該識別號碼是否和車輛登記文件相同。不同車款的車身識別號碼位置都有所不同。日本車在車頭蓋下的左方，歐洲車則在玻璃窗位置的右下方。車身識別號碼是每一輛車獨有的號碼，不能更改。

    技巧3：預算維修部分費用

    一般二手車沒有任何大問題的話，更換零件費用大約為一千五百元。若在初步驗車后，買方滿意，并為二手車進行零件更換，整個過程收費大約為一千九百元 (不包括訂金)。買主可以用此項資料作為參考，衡量二手車價值。

    技巧4：二手車試車技巧

    引擎啟動后，聽車頭聲音是否嘈吵有雜音。開車行駛時，測試引擎運作時是否寧靜，有沒有怪異聲音。可雙手離開方向盤并腳踏油門前行，測試車子是否正常以直線前行。剎車是否有聲音。

    技(ji)巧(qiao)5：檢驗汽車零件

    如買家決定購買二手車后，把二手車交給汽車維修公司進行檢驗，汽車維修公司必定會特別注意及檢查以下零件。買家也可于購買前，問清楚賣家以下零件更換或維修日期以衡量二手車價值。

    技巧6：正時皮帶

    正時皮帶屬車頭的靈魂，車輛分為有正時皮帶或沒有正時皮帶(以車頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)。現在大部份的車輛都使用正時皮帶，反而少有用車頭鏈行駛。一般以正時皮帶行走的車，每十萬公里便要換一次。如車齡超過五年，皮帶便會開始出現老化，五年之后，汽車每走五萬公里便要換正時皮帶一次。有些車款，正時皮帶可以終身使用、無需更換，而有些可能要年年更換，準則都可根據車廠提供的資料作參考。

    技巧7：波箱油

    車廠大多要求行車一萬里就要換一次。特別的型號或會要行車叁萬里就要換一次，甚至終身不用換。第五、六代波箱油，便以年份計算。無論一年內有沒有動車，也必須更換(例如： Honda)。很多人都誤會以為波箱可等到污糟才換，但若到時才換的話，可能要為波箱進行大修理。一般更換波箱可能只需要幾百元，但大修波箱最少要一萬元，結果得不償失。

    技巧8：看清合同內容

    如果在車行購買汽車，很多時候合約內容都只會列明二手車有撞過或重要零件有損毀才會作出賠償。于簽約前必須問清楚賠償保障的范圍，及有關零件內容，買家也可考慮先驗車、后簽約。

    在二手車交易過程中，身為準車主的消費者們一定要注意這些方面了，同時二手車評估師等更需要了解以及懂得如何去操作，因為這是必須掌握的基本技巧。想學習更多二手車鑒定評估技巧與考取證書請聯系中華汽車網校。

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