龐大集團擬減肥追求利潤才是王道

來源：中華汽車網校閱讀：3665 更新時間：2015-02-27

龐大集團當前是中國第三大汽車經銷商集團。龐大在2010年之前曾是中國最大的汽車經銷商集團，其營業額在2011年和2012年分別被廣匯集團和國機集團超過。中華汽車網校記者獲悉，該集團已經決定放棄之前野蠻擴張的商業路徑，在近期推出有史以來最大規模的資產緊縮計劃。不再追求排名和銷量，轉而團追求利潤率。在未來3年內擬將公司固定資產總額減少一半，增加現金流以保障主營業務所需的經營資金。

按照這一計劃，龐(pang)大集團(tuan)3年內(nei)固定資(zi)(zi)產總(zong)額(e)將(jiang)從目前的(de)200億元降至(zhi)100億元以內(nei)，具(ju)體方(fang)式(shi)包括出售(shou)土(tu)地、對現有不良業務(wu)進行梳(shu)理調整、慎重(zhong)投資(zi)(zi)新(xin)(xin)建(jian)新(xin)(xin)增業務(wu)等。

在(zai)龐(pang)大集(ji)團(tuan)目(mu)前200億元的(de)固定資產(chan)中，其中閑置(zhi)資產(chan)35億元。這部分閑置(zhi)資產(chan)主要指龐(pang)大集(ji)團(tuan)在(zai)上(shang)市之后業務規模快速擴張時(shi)期購買的(de)部分土地(di)。“我(wo)們要把閑置(zhi)土地(di)和(he)暫時(shi)不用的(de)土地(di)出(chu)售和(he)賣(mai)掉。”龐(pang)大集(ji)團(tuan)董事長龐(pang)慶華稱，即便將(jiang)來土地(di)會(hui)增值，但是現在(zai)必(bi)須有步驟(zou)地(di)減少閑置(zhi)的(de)土地(di)，這樣包(bao)袱才(cai)會(hui)小(xiao)一些。

龐(pang)(pang)大集團不會像上市(shi)(shi)(shi)前或者剛(gang)上市(shi)(shi)(shi)時(shi)把不斷獲取經(jing)銷(xiao)(xiao)店作為(wei)主要模式。龐(pang)(pang)大集團在(zai)2011年(nian)上市(shi)(shi)(shi)之后曾急速擴張經(jing)銷(xiao)(xiao)店數量，從2010年(nian)上市(shi)(shi)(shi)前的(de)926家(jia)經(jing)銷(xiao)(xiao)店增加到2012年(nian)的(de)1429家(jia)經(jing)銷(xiao)(xiao)店，平均每年(nian)增長27.16%。伴隨(sui)而來的(de)，則(ze)是其凈利潤從2010年(nian)的(de)12.43億(yi)元(yuan)減少(shao)至2012年(nian)的(de)虧(kui)損(sun)8.25億(yi)元(yuan)。龐(pang)(pang)大集團在(zai)2012年(nian)第四(si)季度(du)開(kai)始提出“從新車(che)驅動(dong)型(xing)企業轉(zhuan)型(xing)為(wei)創新服(fu)務型(xing)企業”，2013年(nian)才(cai)扭虧(kui)為(wei)盈，凈利潤為(wei)2.11億(yi)元(yuan)。

在(zai)此輪資(zi)(zi)(zi)產縮減計劃中，龐大集團將做(zuo)出一(yi)些改變。比(bi)如在(zai)投資(zi)(zi)(zi)新(xin)經銷店(dian)(dian)方面，將采取(qu)以(yi)(yi)店(dian)(dian)面營業第三年(nian)是(shi)否盈利和營業5年(nian)是(shi)否能收回建設投資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)50%的(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)金作(zuo)為(wei)硬件條件；對于投資(zi)(zi)(zi)在(zai)1億元(yuan)以(yi)(yi)上的(de)(de)(de)項目，將本著“寧可放棄機會也不增加風險”的(de)(de)(de)原則，3年(nian)內(nei)停(ting)止建設。

“2011年之前的(de)(de)新(xin)(xin)建4S店運營1年就基本(ben)(ben)能收回成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，之后時間(jian)變得(de)越來(lai)越長(chang)。”龐慶華認為，盈利時間(jian)和(he)收回成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)年限延長(chang)的(de)(de)主要(yao)原因是新(xin)(xin)建經銷店成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)增(zeng)加(jia)和(he)利潤率(lv)的(de)(de)減(jian)少。

新建(jian)經銷(xiao)店(dian)(dian)的成(cheng)本主要體(ti)現在建(jian)店(dian)(dian)規模和土地(di)(di)成(cheng)本的不(bu)斷增(zeng)加兩個方(fang)面。龐大集團代理的某(mou)高(gao)端品(pin)牌(pai)在多(duo)年前(qian)要求建(jian)店(dian)(dian)面積僅為2000平(ping)方(fang)米左(zuo)右，但是如今的標準為1.6萬(wan)-2萬(wan)平(ping)方(fang)米，幾乎為之(zhi)前(qian)的10倍；相比之(zhi)前(qian)，前(qian)期(qi)投資(zi)也(ye)從(cong)之(zhi)前(qian)的2000-3000萬(wan)元(yuan)增(zeng)至(zhi)1億以上(shang)。土地(di)(di)成(cheng)本也(ye)在不(bu)斷上(shang)升，從(cong)之(zhi)前(qian)的每畝8-10萬(wan)元(yuan)增(zeng)至(zhi)如今的18萬(wan)元(yuan)/畝左(zuo)右，基(ji)本上(shang)翻了一番(fan)，買地(di)(di)的話(hua)則(ze)更貴(gui)。

在(zai)市場(chang)上，中國汽車市場(chang)的(de)高速增長期逐漸放緩和經銷(xiao)店(dian)數(shu)量的(de)增加(jia)，則加(jia)劇(ju)了汽車經銷(xiao)商之間的(de)競爭。

中國汽(qi)車(che)(che)(che)工業協會的數據(ju)顯示，2014年，中國汽(qi)車(che)(che)(che)市場乘(cheng)用車(che)(che)(che)銷量為1970.06萬輛，同(tong)比增(zeng)(zeng)長9.89%，而(er)2013年的銷量增(zeng)(zeng)幅還達(da)到(dao)15.71%；在中國汽(qi)車(che)(che)(che)市場高速增(zeng)(zeng)長的2009年和2010年，乘(cheng)用車(che)(che)(che)銷量同(tong)比增(zeng)(zeng)幅更是分(fen)別(bie)達(da)到(dao)了52.93%和33.17%。

汽(qi)車(che)經(jing)銷店(dian)數(shu)量(liang)的不斷增加也(ye)在稀釋單店(dian)的銷量(liang)和盈(ying)利(li)能力(li)。汽(qi)車(che)流通協會的數(shu)據顯示，2010年時(shi)中(zhong)國共有(you)經(jing)銷店(dian)數(shu)量(liang)為(wei)1.6萬(wan)(wan)家(jia)，2013年年底已(yi)經(jing)超過2.2萬(wan)(wan)家(jia)。

經銷(xiao)商(shang)和(he)汽車公(gong)(gong)司之間的關系在(zai)(zai)2014年(nian)(nian)年(nian)(nian)底還發生不少變化(hua)，比如(ru)經銷(xiao)商(shang)要(yao)求汽車公(gong)(gong)司給予資(zi)金補貼和(he)優化(hua)商(shang)務政(zheng)策等，使(shi)汽車公(gong)(gong)司和(he)經銷(xiao)商(shang)之間的“對話機制”在(zai)(zai)2015年(nian)(nian)成為新常態。2014年(nian)(nian)汽車行業出臺的多項政(zheng)策也給汽車流通行業帶來機會，這些政(zheng)策包括(kuo)：停(ting)止實施汽車總經銷(xiao)商(shang)和(he)汽車品牌授權經銷(xiao)商(shang)備案、在(zai)(zai)自貿(mao)區開展汽車平行進口試點和(he)打(da)破汽車維(wei)修配件壟斷等。

據龐慶華介(jie)紹，龐大集團未來(lai)3年(nian)主(zhu)要(yao)通(tong)過多項業務提高競爭力，其中包括已在今(jin)年(nian)年(nian)初(chu)在巴(ba)博斯經(jing)銷(xiao)(xiao)店開展的(de)平行進(jin)口(kou)汽(qi)(qi)車(che)業務、以實體(ti)經(jing)銷(xiao)(xiao)店為依托的(de)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)子(zi)商城業務，以及(ji)前(qian)期市(shi)場(chang)競爭還不(bu)是很充(chong)分的(de)新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)售(shou)和服務業務等(deng)。

龐大集團(tuan)的最新計劃(hua)表(biao)明，這(zhe)個曾(ceng)經能(neng)以規(gui)模(mo)取勝的行(xing)業正在(zai)發生(sheng)重大的變化。

如果你也是汽(qi)車人(ren)，歡迎來稿或(huo)求報道，接頭暗號：gm#ahlsjy.cn(請(qing)將#替(ti)換成(cheng)@) 或(huo)Q2418468689

【相關閱讀(du)】

金俊離職特斯拉(la)四面楚歌 //ahlsjy.cn/n/3838.html