愛車使用的時間長了，卻發現愛車的動力似乎越來越差，有氣無力的現象越來越明顯，愛車是不是患上什么病了？造成這種現象的罪魁禍首，通常就是發動機內的積碳。遺憾的是，這些積碳往往都是車主自己“弄”來的——正是因為車主的不良用車習慣，導致愛車的發動機累積了越來越多的積碳。

一、發動機積碳形成原因

1、汽油標號選擇錯誤

 有些車主或許是不了解自己愛車的標準，錯誤地選擇了不適合愛車發動機的汽油標號，造成燃油在發動機內不能有效燃燒，最終轉化為附著在發動機內的膠狀物，形成積碳。

2、長時間重負荷運轉

 有的車主喜歡將車子塞得滿滿的（無論是載人還是載物），又或者是在炎熱的夏季將空調開至最高擋位，然后跑長途或長時間行車。這種讓發動機長時間處于高負荷狀態運轉的行為，也是很容易造成發動機積碳的。

3、長時間怠速或低速運轉

 這種情況大家都遇到過，具體點說就是堵車。堵車過程中，車輛發動機長時間處于怠速或低轉速狀態，長期在這樣的路況中行車，發動機得不到有效的運轉，很容易形成積碳。

4、冷車啟動后熱車時間過長

 有些車主認為開車前需要對車輛進行長時間的“熱車”，誤以為這樣才能讓發動機進入狀態。殊不知這種壞習慣也是造成積碳增加的原因之一。長時間的熱車對發動機并沒有好處，正確的熱車方法應該是：冷車啟動后怠速30秒左右，然后起步，再平穩行駛一段路程就可以了。

5、常常在低轉速重腳踩油門

 這種行為則是針對手動擋車型的車主。有的車主喜歡在低轉速時用力踩油門提速，這種過于激烈的駕駛風格對發動機是有害的，容易造成積碳增加。

6、時常以低轉速高檔位行駛

 這種不良習慣出現在很多新手駕駛員身上。新手還沒有熟練掌握車輛升擋的時機，所以經常會出現低轉速高擋位行駛的情況。這種轉速與擋位不恰當的搭配，也是會造成發動機積碳越積越多的。

二、發動機積碳產生的危害

 我們知道，發動機內部結構是相當復雜的，其包含大大小小各種零件。而積碳積聚的位置就在發動機內部，因此其對發動機往往造成深層次的嚴重危害。積碳在發動機內大量累積后，會造成發動機容積效率及燃燒效率降低，長期則會磨損汽缸造成燒機油的后果。此外，積碳還會對噴油嘴、進氣閥背面、進氣歧管等發動機關鍵部位造成嚴重的影響，如使噴油嘴的霧化效果變差，使燃油的燃燒效率降低，燃燒不完全，增加尾氣排放污染；導致進氣量與進氣效率降低等。

若車主放任積碳在發動機內累積，長期不清除，那么愛車就如人患上呼吸道疾病一樣，變得有氣無力，并且會加劇發動機部件的磨損，造成發動機出現不可逆的損壞。中華汽車網校提示車主，注意及時清理積碳， 學習汽車發動機積碳的預防與處理方法。

【相關閱讀】

汽車發動機積碳的預防與處理

什么是汽車積碳？如何減少汽車積碳？

中華汽車網校--汽車學歷認證&職業技能培訓領跑者

咨詢電話：400-007-7172 網 址：//ahlsjy.cn
咨詢QQ：2892126143 郵 箱：bm@ahlsjy.cn

聯系地址：長沙市芙蓉中路三段100號湘凱石化大廈702室