當下市場常用的二手車評估方法

來源：中華汽車網校閱讀：4125 更新時間：2015-03-30

隨著我國經濟的發展民眾走上了致富之路，越來越多的家庭買了小汽車，一家一車或是一家多車的情況也越來越普遍。與此同時，新車出了4S店即可定性為二手車，這也就造成了二手車市場的蓬勃發展的態勢。這其中"二手車的價格"成了消費者最關心的問題，下面中華汽車網校簡單介紹當下市場常用的二手車評估方法，以供參考。

首先，我們要知道二手車價格評估的依據。年份、車況、手續等都是直接影響二手車價格的因素，另外品牌知名度、新車價格變動、維修、配件、油耗也都是影響二手車價格的重要因素。

二手車商家在收購二手車時，多數以“基本型”就是最便宜的那一款車的時下新車價格作為參考。車型在沒有發生大改款的前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二年到第二年之間，每年遞增7%至9%。同一系列中，二手車的收購價格一般以基本型為基礎，扣除折舊后，大致就是車輛的收購行情價格。

除了上述常規的評估方法之外，還需要考慮的便是配置問題，“根據配置適當加價”。例如，很多舊車經紀公司明確表示，電動窗、電動后視鏡加1000元，中控鎖防盜器加500元，帶ABS、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。

通常來說二手車估價都要有同款新車價格作為參考，根據舊車的使用年限和使用情況等進行折價。停產的車輛也要找一個與該車屬于同一檔次車的新車價格做參照物。

二手車不同于新車，購買后很多零件需要更換，維修的次數也會多，所以對于配件的價格情況也要了解。另外，車輛的維修保養費用對二手車價格影響也很大。

雖說不同車輛情況也有所不同，但評估師在評估時除了考慮上述的這些問題外，還需要具體車輛具體分析，從而評估出公正、合理的二手車價格。

好的二手車評估師不可多得，也并非一蹴而就。目前市場上的二手車評估師大多為師傅帶徒弟的模式培養而來，實踐經驗豐富，但多為無證上崗且缺乏足夠的理論培養。中華汽車網校作為一家汽車遠程教育中心，于2014年正式推出職業認證服務。網校不僅系統專業的培訓二手車評估知識，更加重視的職業素質與道德的培養。中華汽車網校總監易猛認為，二手車市場的誠信問題要從娃娃抓起，從點到面實現突破。不僅要規范二手車鑒定評估師的管理運營，在二手車評估師培養層面上更要樹立正確良好的職業道德規范。

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