受2015年春節淡季的影響，一季度進口車在華銷量份額呈現萎縮態勢。根據中華汽車網校小編了解，一季度進口車銷量占據市場整體銷量5.9%，相比去年同期的7.4%，下降了1.5個百分點。

　　2015年(nian)第一季度進入(ru)了(le)具有(you)中國特色的(de)“百(bai)姓購車”走勢(shi)，“中高端(duan)消(xiao)費表現走弱，進口(kou)車銷量有(you)所下滑，而(er)國產車表現則相對較(jiao)強，占比達到94.1%，消(xiao)費逐漸(jian)趨于平民(min)化階(jie)段。”

　　但值得注意(yi)的是，盡管進口車總體(ti)銷(xiao)量水(shui)平下滑，一直被(bei)熱議的平行進口車銷(xiao)量卻出現短期的“爆發”之勢。

　　中華汽車網校小(xiao)編獲悉，1至2月份經銷(xiao)(xiao)商提供的(de)(de)進口車終端(duan)交付數據同比下滑達19.1%，而實(shi)際上牌量同比下滑2.9%，兩者之間(jian)出現高達近17個(ge)百(bai)分點的(de)(de)偏差，如此甚遠的(de)(de)數據差，被業內認(ren)為是平行進口車銷(xiao)(xiao)量在施加“影響(xiang)”。

豐田、寶馬品牌的平行進口主力車型1-2月累計銷售增幅均較高

　　分(fen)析平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)銷量增加的(de)原(yuan)因，現(xian)在有越(yue)來越(yue)多(duo)(duo)的(de)經(jing)銷商集團加入到平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)銷售渠(qu)道(dao)的(de)行(xing)列(lie)中，盡管在短期里，他們還很(hen)難進(jin)(jin)入到貿(mao)易商的(de)角(jiao)色，但(dan)作(zuo)為分(fen)銷商，其力量是巨大的(de)。而且，現(xian)在越(yue)來越(yue)多(duo)(duo)的(de)消(xiao)費者對平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)的(de)認知度(du)在逐(zhu)步提高(gao)。同時，從市場角(jiao)度(du)出發，由于近段時間進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)高(gao)庫(ku)存，為了去庫(ku)存，進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)的(de)優惠(hui)幅度(du)在10%左右，從而刺激平(ping)行(xing)進(jin)(jin)口(kou)車(che)(che)有更(geng)多(duo)(duo)的(de)優惠(hui)。

　　路虎品牌的平行進口主力車型1-2月累計銷售增幅較高，奔馳品牌主力車型的增幅趨平

　　高庫存和中規車價格大幅優惠壓力下的甩貨 比如：Prado2700即將國產，進口車Prado2700庫存高企;中規車的優惠幅度超過10%

　　平行進口車試點政策頒布，經媒體報告，消費者的接受度有所提高，加傳統經銷商集團的加入帶來的渠道便利，帶來一個小爆發

　　平(ping)行進口車(che)熱銷可以持(chi)續嗎?

　　2012 – 2015年2月平行進口車份額變化趨勢

　　1至2月份平行進口車銷量爆(bao)發規(gui)模小(xiao)，時間短。盡管有渠道豐(feng)富、消費(fei)者(zhe)逐漸(jian)認同等因素拉動銷量，但短期爆(bao)發未來是(shi)否能(neng)持續，主要看國產化的影響和貨源的問題。

　　【相關閱讀】

　　2014年進口車型大全

　　平行進口車(che)合法化看起來(lai)很美 美規車(che)或遭排除

中華(hua)汽車(che)網校(xiao)——汽車(che)職業資格證考證專(zhuan)家
咨詢(xun)電(dian)話： 400-007-7172 網(wang) 址：//ahlsjy.cn

咨詢Q  Q：2470914667 郵 箱：zl@ahlsjy.cn
聯(lian)系(xi)地址：長沙市芙蓉中(zhong)路三段(duan)100號湘(xiang)凱石化大廈(sha)702 室（省(sheng)黃金管理局旁(pang)）