二手車越來越成熟，消費者對于二手車認可度顯著提升，特別是很多二手車市場實行先行賠付政策，也就是說消費者在該市場內的商家購買二手車后，如果出現質量問題，該市場將先賠償消費者損失，再向商家追討責任。同時設有專業的二手車第三方評估機構，可以從專業角度評估二手車的好壞，給消費者專業的意見。

在長春二手車車市場，前來看車、購車、賣車的顧客絡繹不絕，數千輛二手車停滿整個市場，市場內店鋪業主忙得不亦樂乎，不時有被買走的汽車駛出市場。“今年以來，我們市場就一直交易火爆，呈現出強勁的銷售增長態勢。今年年初至目前，已銷售二手車3萬多輛，同比增長20%以上。”長春華港機動車市場開發有限公司市場部總監張嘯天說，市場的火爆反映出二手車市場更加成熟和消費者對于二手車的認可度顯著提升。

“大眾”依然是“常青樹”

隨機走訪了幾家該市場的業戶，調查發現大眾品牌依然是市場上的“常青樹”，市場認可度、保值率較高，銷售情況也一直保持良好。“長春人最認的還是大眾系列的車，像捷達、寶來、速騰保值率最高，三年內的非問題車最多也就折價30%，以后每年折價大概再加8%。”匯利精誠精品車行的銷售人員對記者說，大眾系列、奧迪系列一直是他們的主售品牌。對今年前4個月各品牌的銷售情況做了統計分析，位于前五位的品牌分別是大眾、豐田、奧迪、本田和寶馬，市場占有率分別為23%、13%、12%、7%和5%

“二手車掉價慢，磕碰不心疼”

“拿到駕照好幾個月了，早就想買輛車，但最后還是決定先買輛二手車開著。”在市場內看車的小張說，二手車掉價慢，有個磕碰不心疼，以后隨時都可以賣掉再換新車。小編了解發現，當下像小張這樣想買二手車的人不在少數。

正在辦理相關購車手續的李先生告訴記者，他花四萬元購買了一輛二手奔騰B50，“這車比新車便宜4萬多，我就是上下班用來代步，只要車況好，新車舊車一樣開。”

中低檔二手車是市場上的主流，據該市場的工作人員統計，過去4個月，購買二手車的消費者中有四成購買了10萬元以下車型，有三成購買了10萬至20萬元車型。“長春市民更加青睞黑色和白色車型，有半數以上的消費者選擇了這兩種顏色車型。”

二手車銷量迎來井噴式增長，對于從事二手車行業的人士來說都是可喜的消息，同時也是對還在徘徊的畢業生們的警示，很多大學生為就業考了很多證書，當然多個證多條出路，但是對這個證的價值，是否后期的回報能跟前期投入對等或超越呢?這需要我們對市場有足夠的敏感度，二手車鑒定評估師一個與二手車市場緊密相依的職業，專業的二手車第三方評估機構，需要就是二手車評估師的平臺，致使二手車評估師人才缺失，如當地有考取二手車評估師或者二手車評估學習需要的人士，可聯系本校官方電話：400-007-7172，微信預約更有優惠!詳情關注微信訂閱號：tel4000077172.

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