【中華汽車網校 資訊】目前在二手車市場進行車輛選購的，多是準備購買第一輛車的準車主。“五月份到現在，我出手了十多輛車，一半賣給了第一次買車的新車主。”經營多年二手車交易的王師傅表示，整個二手車市場的購車主力軍都是準車主。

    目前，天津市幾大二手車市場，不僅銷售量基本持平于旺季水平，而且準新車還迎來了一波銷售小高峰。伴隨著高溫天氣的來臨，二手車市場也本應該進入傳統的銷售淡季，但今年，對于津城二手車市場而言，卻呈現出“淡季不淡”的局面。業內人士表示，盡管在傳統淡季，銷售量暫未受到影響，但二手車商的利潤額已開始縮水。

　　銷售量持平旺季水平

　　昨天，在本市空港二手車市場，不少車主在查看車型，詢問價格，市場內的二手車商紛紛表示，雖然目前已進入傳統淡季，但銷量仍維持了前兩個月旺季時的水平。目前，在空港二手車市場，周一至周三的日成交量均在200輛左右，周四、周五的成交量略有減少，有170至180輛，本市整個二手車市場日均成交量則在700輛左右。

　　數據顯示，今年以來，我國二手車交易量出現大幅增長態勢。一季度，全國二手車交易量上升至108.66萬輛，比去年同期增長24.76%，總體交易額達到538.97億元，同比增長44.2%。

　　準新經濟車市場熱銷

　　剛剛上班一年的小胡，不久前在空港二手車市場，花3萬元購買了一輛雪佛蘭spark，“看了不少新車，還是覺得二手車合適，車齡只有一年。”小胡表示。

　　在本市幾大市場，上牌時間在半年之內，行駛里程在1萬公里以下的準新車車源不少，而車齡在兩年甚至三年還未出保修期的車源更多，其中，飛度、威志、速騰、寶來都是熱銷車型。

　　本市二手車高級評估師段德平經理表示，不少微小型車車主，在車輛開過一兩年后，逐步成為改善型車主，原本的微小型車便涌入市場;一些年輕車主為了追求新鮮感，經常會選擇經濟型車，開過一段時間后就換掉，這類車主的“非理性”消費，也使得大量準新車涌入二手車市場，“這兩點原因，使得整個市場內準新車車源充足，而且這些車的車質車況都較好，成為普通車主的首選。”對于普通購買準新二手車的車主而言，兩年以內的凱美瑞、SPAKE、雨燕、兩廂騏達、飛度仍是性價比較高的5款車型。

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