昨日，神州專車在新浪微博發布名為“Beat U 我怕黑專車”系列廣告，由吳秀波、海清、孫英杰、龔文祥等文體明星及行業精英代言。照片中，諸位代言者手持帶有字母“U”的道具擺出各種姿勢，且每人都有一段“深情款款”的反黑專車宣言。這組系列廣告與其說是廣告，毋寧說是失盡底線的商業宣戰書，而目標再也清晰不過了，神州針對的是Uber。

除了吳秀波、海清等明星演員，駕校教官、電商研究者、中國女子馬拉松紀錄保持者、投資人，甚至還有律師、調查記者等以理性和公正形象示人的職業代表，都在這一系列廣告圖片中出鏡，為神州租車代言。“毒駕、酒駕、罪駕”“黑車司機的馬路游戲”“人員參差不齊，車輛新舊不一”“讓黑車換個馬甲，用公關規避問題”——代言人們指責性的話句句驚心。

盡管未在電視、公交站牌等傳統廣告渠道刊登，由于多位名人代言、話題爭議性強，這組廣告圖片迅速傳遍了微信朋友圈和微博。

贏來不少眼球，神州的這次營銷卻似乎“叫座不叫好”。“看了神州的廣告，想下載Uber試試。”“做好產品前能不能別想這么多歪門邪道?”在微博、微信朋友圈等社交網絡上，多數網民并不買賬。

全程都未在微博等網絡平臺上做出任何回應的Uber公司，卻無意間收獲了大量輿論支持。

直至昨晚，神州發表道歉聲明，在一開始就站錯了位置，他們將自己擺在監管部門的交椅上來追究“黑車”責任，顯然這不是一個合適的定位。其二，關于“專車”到底黑不黑?相信大眾消費者心里都有評判標準。至少從幾次官方壓制專車的行為引起廣泛民怨來看，專車還是受到大家支持的，這時候的神州自作主張把自己放在了民意的對立面，想不挨磚也難。其三，神州租車惡意抨擊友商的行為在營銷中是為人所不齒的。他們的做法在大多數人看來是惡毒的，但是在道歉中，他們卻變了個臉色，多了一份后宮的陰險神色。Uber，我們是愛你的，只要你遵守安全規范……

道歉聲明寫著誠懇但不見誠懇，憋了滿腔的怒怨打出一份“對不起體”，誠意全無。在危機公關中，誠意是最為緊要的，在白天失了一城，在晚上想扳回來，沒有真情實意談何容易。好吧，也許神州的心思并沒有用在危機公關上。另一種說法，神州租車的整件事情是早有預謀的。

也許他們就是想低成本病毒傳播。本來神州專車并不出名，現在人人都知道神州也有專車了。在互聯網時代，壞名聲也好過默默無聞，很多品牌推新品就是借著爭紛扶搖直上。如果你們真是討厭神州專車，你們可以停止轉發這一組廣告，可是你們做不到。在白天的爭議聲中，神州租車雖然黯然失意，但是以他們為中心的病毒傳播的東風已經在社交圈刮起來，到了晚上大家都在收獲干貨評論時，突然來一發道歉聲明，不費吹灰之力就在網上傳播開來，好像是滿足了受眾的等待，這聲明中也帶著他們最重要的目的：一個億的安全專車券，周五到周日連送三天。相信有不少人是這樣：啥也不說，領個券先!領完券，用上車，也許覺得還不錯，Uber跟我又沒什么關系!

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