J.D. Power是美國McGraw Hill Financial集團旗下品牌，提供客戶滿意度、績效改善等方面的洞察和解決方案。J.D. Power每年基于數百萬消費者的反饋信息進行產品或服務方面滿意度的評測。J.D. Power亞太公司專門從事客戶滿意度研究，為汽車、金融和信息技術等行業提供咨詢服務。據了解,美國權威市場調查與研究公司J.D.Power日前發布了2015年美國市場上最不靠譜的十大汽車品牌：大眾、克萊斯勒、沃爾沃、福特等知名廠商紛紛上榜，而菲亞特、路虎和JEEP等常年質量“老大難”車企這次也“不負眾望”，繼續保持傳統。

第一名：菲亞特

故障指數：262PP100

?? 意大利是一個性格分裂的國家，既可以創造出法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼三大享譽全球的跑車品牌，也可以孕育出故障指數年年攀升、穩坐“最不靠譜車”頭把交椅的“國民品牌”菲亞特。去年，菲亞特的成績是205PP100，今年飆升到262PP100，穩坐“2015最差車型，2015口碑最差車，2015最爛車，2015最不值得購買車型”等惡名寶座。

第二名：路虎

故障指數：258PP100

※※ 雖然以4PP100之差屈居第二，但作為榜單中故障指數超過200的豪華品牌，路虎高的驚人的故障率實在讓人無法理解。而在中國，捷豹路虎11月銷量同比大跌22%，豪華車第二梯隊頭名的位置被雷克薩斯無情奪走，而這還不是捷豹路虎最大單月跌幅，去年3月捷豹路虎曾創下同比下跌34.2%的歷史記錄。

第三名：JEEP

故障指數：197PP100

★★ JEEP再次以第三名的成績驗證了車界諺語：“開不壞的普拉多，修不好的切諾基”。相比同門師兄菲亞特，JEEP不到200PP100的成績在FCA集團內部真的算得上“上進生”了。大切，自由光、指南者、牧馬人，JEEP旗下產品個個經典，但這些“情懷經典”哪個不是磨人的小妖精？說來有些尷尬，2015年是廣汽菲亞特克萊斯勒銷售公司成立元年，也是JEEP自由光首次國產的重要時間節點，自由光號稱要把途觀拉下馬，現在看來如何提升自家產品質量、提升消費者口碑才是最關鍵的問題。而這個問題，絕不是靠將成批成批的媒體送入長沙工廠參觀采訪就可以解決的。

第四名：MINI

故障指數：193PP100

＊＊ 它是無數女性心中必買的一款車，小巧玲瓏的萌萌造型惹人憐愛，而層出不窮的小毛病則讓車主們愛恨交加。油泵、油箱傳感器、冷卻液水泵等都是容易出問題的部件，但一切在MINI騷包的外形下，都成了過眼云煙。

第五名：道奇

故障指數：192PP100

◆◆ 道奇Charger在極品飛車14中受到大多數玩家喜愛，加速快還特經撞，入門級的就Charger采用了3.6升V6發動機，最大輸出功率可達292馬力，最高扭矩則為352牛·米。而高配的5.7升V8版，最大功率則為370馬力，最大扭矩為528牛·米。但是，在量產車型只有12款的前提下，192PP100的故障率確實高了些。

并列第六名：福特&現代

故障指數：188PP100

⊙⊙ 在《速度與激情3》中，Han對男主Sean Boswell說“難道我會讓你開現代汽車嗎？”看電影時對這句話一筆帶過，現在反觀Han真不愧是現代高級黑，一句話雙重吐槽了現代的性能不佳和品質堪憂。福特作為美系車的靈魂代表，小毛病多也在情理之中。畢竟在美國，福特汽車的說明書最后兩頁一般是公交車時間表。而在國內，福特配上長安，那畫面太美……

第八名：沃爾沃

故障指數：174PP100

▲▲ 其實最先看到沃爾沃進入這個榜單時，我的內心是極其崩潰的。一個世界上最注重安全的汽車品牌竟然進入故障率前十的榜單，實在讓人難以接受。不過后來轉念一想，安全性高和故障率之間并沒有什么直接的邏輯關系。XC90在國內上市僅一個月后就開始漫漫召回之路，讓大家的Felling不是那么good啊，“第三排的側氣簾在某些特殊情況下無法正常彈出”、“前排座椅側碰撞保護系統安全氣囊（SIPS）線束布線不當”，相信明眼人應該能看出這174PP100是從何而來的了吧。

第九名：克萊斯勒

故障指數：173PP100

☆☆ 173PP100相比于2014來說已經有所緩解，在國內克萊斯勒屬于相當小眾的車型，對國內消費者的影響微乎其微。

第十名：大眾

故障指數：165PP100

●● 真是個命運多舛的汽車品牌，今年VW已經被尾氣門拖累的支離破碎，雞蛋力量（J.D.Power）又在年底給大眾的胸口上用力地開了一槍。美國風聲鶴唳，國內大眾的境遇也進退維谷，速騰斷軸、DSG變速箱、EA888燒機油，一系列的質量問題層出不窮。話說美國這165PP100的數據真不算高了，要是放在國內，怕是要突破300了吧。

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