此次曝光的Pajun效果圖

 
2012款保時捷Panamera Turbo S

　　可以看出，這種效果圖是在2012款保時捷Panamera的官方圖片上制作而成的，從上圖的細節展示中，我們可以看出兩車的一些不同。Pajun的一體式后鴨翼與尾燈相連，而兩臺車的尾燈設計也完全不同。此外，Pajun的后窗尾段將向腰線方向延伸，并且還將得到一款更加外凸的輪拱。

　　保時捷Pajun將推出多款衍生車型，如雙門旅行版以及四門轎車版，以達到平臺利用的最大化。保時捷在C級車市場仍處于空白狀態，所以Pajun的到來會打破這個局面。據稱，保時捷Pajun將搭載與奧迪RS3 Sportback相同的2.5T發動機，可以借此減少研發成本，而四門轎車版的保時捷Pajun也將會把競爭對手指向奔馳E級和寶馬5系。

　　此前獲知的五款動力系統，分別為三款汽油機、一款柴油機和一款混合動力系統。其中有兩款3.0L的V6汽油發動機，一款是自然吸氣版，最大功率為235kW（320PS）；另外一款渦輪增壓版， 最大功率為309kW（420PS） 。如果這兩款發動機還不夠強勁的話，還有一款Pajun Turbo S車型，該車型據傳將搭載一款最大功率達到382kW（520PS）的V6發動機。

        在價格方面，保時捷Pajun的售價將低于Panamera，預計將介于8萬美元至13萬美元之間，售價將會在奧迪A7 Sportback之上，寶馬6系Gran Coupe之下。搭載2.5T發動機的保時捷Pajun將會因為消費稅的減少而大大降低入門門檻，以此與奔馳E級和寶馬5系競爭。

　　此外，保時捷還將推出一款柴油車型和一款Pajun混合動力版車型。柴油車型將搭載由奧迪提供的3.0T渦輪增壓柴油發動機，而混合動力車型則會搭載一款3.0L V6發動機和一臺74kW（100PS）的電動機。

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