提到汽車改裝，很多車主都會搖頭Say no，也有很多車友會產生疑問：“聽說改裝都是不合法的，那到底目前國內能不能對車輛進行改裝？答案是：可以，但是有限制。據中華汽車網校了解，經過改裝或加裝的汽車并不適合所有人的口味，下面我們就來看看改裝或加裝車會是加分還是減分。

根據2014年10月1日正式實施的《機動車登記規定》，車輛可以改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，只不過需要到車管所進行變更登記。因此有些年輕車友喜歡給自己的愛車改加尾翼，這樣很看起來樣子非常拉風。可殊不知這樣會增大風阻，在市內汽車大部分時間都是低速行駛，這樣尾翼根本起不到作用，而且還會增加油耗。這樣在二手車評估時只會降低評估分，遇到不喜歡這種改裝的購車者，對于車輛的二次銷售影響頗大。

1、加裝響喉排氣管

這樣的裝置是改變了發動機的排氣方式，讓排氣管直通發動機排氣，排氣管聲音才會加大。這樣改裝之后，不僅會使聲音大有跑車的風范，車輛還會有更強勁的動力。可是這樣的改裝改變了排氣管的常規操作，加裝大口徑排氣管只是虛張聲勢。在低速行駛時，對低速扭力的流失影響很大。不僅增加油耗，而且在年檢時也很難通過。因此這樣的改裝只會減分。

2、增氧節油器

對于很多車友來說：愛車如何讓省油，是一個很現實的問題。因此很多車友會加裝增氧器。增氧器就是給發動機燃燒室增加一個氧氣發生器，增加發動機進入的氧氣量，使汽油燃燒的更充分，從而達到省油的目的。據說節油高達10-25%。事實上效果并沒有這么理想。反之氧氣量增加，會出現爆燃情況，當然這種幾率很小。雖然這樣的改裝對于二手車評估沒有太大的影響，但是一個可有可無的功能也不能算是加分。

3、內飾改裝

在內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特征，也不能擅自更改。更改車輛內飾其實只是個人的喜好而已，對二手車評估影響不大。只不過遇到不喜歡這種改裝風格的購車者來說，只能算減分。

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