CR-V憑借全(quan)面(mian)的(de)性(xing)能優勢，成(cheng)為(wei)這(zhe)個市(shi)場(chang)常勝將軍已經連續(xu)4年成(cheng)為(wei)SUV車(che)(che)(che)型銷量(liang)冠(guan)軍，累計銷量(liang)已達60多(duo)萬輛，成(cheng)為(wei)眾多(duo)優秀的(de)SUV車(che)(che)(che)型中(zhong)主(zhu)流中(zhong)的(de)主(zhu)流。可(ke)以說新CR-V的(de)設計符(fu)合大多(duo)數人的(de)審美需求，開(kai)(kai)著CR-V出席任何場(chang)合都(dou)不(bu)(bu)會給(gei)人突兀之感，這(zhe)就是其(qi)給(gei)車(che)(che)(che)主(zhu)及準車(che)(che)(che)主(zhu)們帶來的(de)第一(yi)個省(sheng)心的(de)地方，就像(xiang)你穿了一(yi)件百(bai)搭的(de)衣(yi)服一(yi)樣，不(bu)(bu)用擔心出位，同(tong)時也(ye)能夠(gou)被大多(duo)數人接受。品質(zhi)可(ke)靠，保(bao)有量(liang)高、二(er)手車(che)(che)(che)保(bao)值率高，超五星安全(quan) 讓人放心一(yi)款車(che)(che)(che)型能夠(gou)從一(yi)開(kai)(kai)始就一(yi)直持續(xu)熱銷，絕對不(bu)(bu)僅僅只是外觀內飾給(gei)人審美上的(de)愉悅那么簡(jian)單，汽車(che)(che)(che)作為(wei)生活(huo)中(zhong)的(de)一(yi)個工具，品質(zhi)才是其(qi)核心價值。在鄭州二(er)手車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)，本(ben)田(tian)CRV存貨比較多(duo)，消費者可(ke)以放心選購(gou)!

　　現代(dai)(dai)(dai)途(tu)(tu)勝(sheng)是韓國(guo)最(zui)新(xin)崛(jue)起的品牌之一，全(quan)(quan)新(xin)途(tu)(tu)勝(sheng)176匹(pi)最(zui)大輸出功率(lv)發(fa)動(dong)(dong)機，但(dan)由(you)于車(che)身(shen)相(xiang)對短小，車(che)身(shen)重量也(ye)(ye)是本次測試車(che)型(xing)中相(xiang)對較(jiao)輕的，在(zai)四輪(lun)驅動(dong)(dong)系統以及全(quan)(quan)新(xin)6速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)的加(jia)持(chi)下，動(dong)(dong)力響應速(su)度很快且(qie)很流暢，中低段(duan)加(jia)速(su)最(zui)為強烈，特別(bie)是前段(duan)加(jia)速(su)搖(yao)搖(yao)領先其(qi)他三位對手。在(zai)彎(wan)道(dao)表現上,2010款現代(dai)(dai)(dai)途(tu)(tu)勝(sheng)側傾平緩(huan),懸掛穩固(gu)乘(cheng)坐舒(shu)適性(xing)有很大提(ti)高(gao)。而2010款全(quan)(quan)新(xin)現代(dai)(dai)(dai)途(tu)(tu)勝(sheng)在(zai)造型(xing)設(she)計上也(ye)(ye)是本次對比的最(zui)強對手,亮麗的外表更有個性(xing)的和運動(dong)(dong)氣質(zhi),現代(dai)(dai)(dai)全(quan)(quan)新(xin)途(tu)(tu)勝(sheng)的高(gao)調風格設(she)計無疑是成功的。在(zai)鄭州(zhou)，途(tu)(tu)勝(sheng)新(xin)車(che)優惠4萬元，二(er)手車(che)更是物有所值，都不貴。

　  斯巴(ba)魯(lu)森林人(ren)在發動機以及變速(su)箱(xiang)和(he)四驅(qu)系(xi)統(tong)(tong)等核心部件依然(ran)沿用老款的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)，但(dan)其(qi)最(zui)大(da)(da)的(de)(de)(de)亮點還是(shi)水平對置發動機和(he)斯巴(ba)魯(lu)特(te)有的(de)(de)(de)堅實底盤(pan)，全(quan)時四驅(qu)系(xi)統(tong)(tong)帶來(lai)的(de)(de)(de)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)駕(jia)控樂趣，體現(xian)更多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)獨(du)一無二的(de)(de)(de)斯巴(ba)魯(lu)。但(dan)技(ji)術(shu)在汽(qi)車的(de)(de)(de)應(ying)用上是(shi)不(bu)斷進化，越(yue)來(lai)越(yue)先進的(de)(de)(de)，燒嫌“落(luo)后”斯巴(ba)魯(lu)森林人(ren)在0-100km/h的(de)(de)(de)加速(su)落(luo)到第四也不(bu)足(zu)為其(qi)，采(cai)用單頂置凸輪軸，170匹最(zui)大(da)(da)輸出馬力搭配4速(su)自動變速(su)箱(xiang)似乎跟不(bu)上年代了。而(er)事實上，森林人(ren)的(de)(de)(de)駕(jia)控表(biao)現(xian)還是(shi)很強烈(lie)(lie)的(de)(de)(de)，特(te)別激烈(lie)(lie)是(shi)攻(gong)彎駕(jia)駛，2010款斯巴(ba)魯(lu)森林人(ren)指向性一流，駕(jia)駛樂趣強烈(lie)(lie)，深(shen)厚(hou)的(de)(de)(de)底盤(pan)功力不(bu)容忽視。此(ci)外，下(xia)一代森林人(ren)將采(cai)用CVT無級(ji)變速(su)器(qi)，造型變得(de)外向運動，期待(dai)王者歸來(lai)。

     隨著國內汽車(che)市(shi)場逐漸成熟，汽車(che)成為(wei)我們生活的(de)伙伴。可什么樣的(de)汽車(che)才能讓我們省心，成為(wei)我們可靠的(de)伙伴呢(ni)?答案并不復雜，就是從熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)產品中(zhong)(zhong)選，尤其是經過時(shi)間歷練(lian)的(de)長期熱(re)銷(xiao)(xiao)產品。因為(wei)這些熱(re)銷(xiao)(xiao)的(de)產品往往都(dou)是大品牌、產品經過了(le)眾多(duo)車(che)主(zhu)的(de)檢驗(yan)，質量相對過硬(ying)，另(ling)外其外觀、性能等也都(dou)能為(wei)中(zhong)(zhong)國消費者接受和喜愛。

    文章出(chu)自中華汽車網校 //ahlsjy.cn/轉載請注明(ming)出處