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氣缸嚴重磨損 只因車主一個錯誤的常識
現在網上關于汽車保養的文章簡直多如牛毛。很多車主在對汽車做保養的時候都習慣把空氣濾芯拆出來用氣槍吹一吹,因為很多“老司機”都是這樣建議的,而且4S店也是這樣做的。

據中華汽車網校了解,空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用于工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
空濾經過長時間使用后,就會積滿灰塵,很多車主很自然就會想到,用氣槍把塵土吹干凈不就可以了嗎?其實,還真不是你想象的那樣簡單。現在,大部分空濾都是紙質的,它的吸附性能主要依靠表面的纖維層,纖維層一旦被破壞,空濾的過濾性能也就不存在了。如果用氣槍吹的話,強烈的氣流帶動塵土顆粒,極易把纖維層破壞。千瘡百孔的纖維層還有什么能力阻擋灰塵。也許剛吹完那幾天因為空隙變大進氣阻力小,汽車動力上升,車開起來感覺輕了,這更讓一些車主堅信濾芯臟了吹一吹很有用。另外,網上還有一種說法,可以用壓縮空氣逆著進氣方向吹。但是,這樣做也不保險,吹的時候塵土顆粒四散開來,仍然會破壞纖維層。
用氣槍吹之后或多或少都會破壞濾清器,比如擴大空氣濾清器的空隙,或者力氣過大吹破濾紙,從而降低空濾本身的過濾功效。如果空氣過濾器的空隙變大,過濾進去的空氣也不怎么干凈,空氣中灰塵主要成分為二氧化硅,它比鐵還硬,灰塵顆粒進入汽缸內磨損汽缸內壁和活塞,引起活塞相關部件的磨損,嚴重的話會損壞缸壁漏氣動力不足。
實際上使用過一段時間后的空濾要比新的效率更高。這是因為空濾已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小灰塵。但是,最終空濾還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。
中華汽車網校溫馨提示:做兩次或者三次保養更換一次空濾,在這期間,就別用氣槍吹了,在地上輕輕敲打還是可以的。其實,空濾本來也不貴,用上一段時間還是更換新的比較好,畢竟因為幾十塊的東西損壞發動機就不值得了。
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