眾(zhong)所周知，在(zai)我國大部分汽(qi)車的方向盤都是在(zai)左邊的，駕駛(shi)員在(zai)左側駕駛(shi)汽(qi)車行駛(shi)。同時大家也(ye)都知道，在(zai)其他一些國家或地區(qu)，如英國，駕駛倉則(ze)在(zai)車(che)輛的(de)右側，也(ye)就是(shi)我們常(chang)(chang)說的(de)右舵車(che)。可是(shi)世界之大無奇不有，除了常(chang)(chang)規的(de)左舵和(he)右舵，居然(ran)還有中舵和(he)雙舵，真是(shi)“活久見”啊。

1、中舵車

顧(gu)名思義，中(zhong)(zhong)舵車就是駕(jia)駛(shi)座(zuo)安(an)排在駕(jia)駛(shi)艙中(zhong)(zhong)間。看到這里你是不是想到了國內(nei)曾經很流行的農用(yong)三(san)輪車、拖拉機？

其實中舵車的(de)代表是“McLaren F1”。邁凱倫F1是1992年由邁凱(kai)倫(lun)工程師(shi)結合了大量的(de)F1賽車技術打造的一款跑車，所以(yi)其F1的名(ming)字也由此而來，可以說它是(shi)一臺地地道(dao)道(dao)的街(jie)道(dao)F1。邁(mai)凱倫F1能在3.2秒內從靜止加速到100km/h，極速突破(po)380km/h。英(ying)國(guo)著名喜劇演(yan)員“憨豆先生”的扮演(yan)者羅溫·艾金森就擁(yong)有一臺這車。

2、雙舵車

雙(shuang)舵車(che)也(ye)很好理解，跟字面(mian)意(yi)思(si)一(yi)樣，包含(han)左駕(jia)右駕(jia)兩(liang)個(ge)駕(jia)駛座。奔馳針(zhen)對澳大利亞市場需要，交付了一(yi)批裝配了兩(liang)個(ge)方向(xiang)盤的Econic垃圾(ji)車。

Econic駕(jia)駛室(shi)采用雙方向盤的(de)設計(ji)，便于司機兩側(ce)(ce)操(cao)控。司機在路邊停車裝卸垃(la)圾時，往往需要關注后方的(de)情況(kuang)；右側(ce)(ce)裝配方向盤后，司機可以邊駕(jia)駛邊觀察后方垃(la)圾裝卸情況(kuang)，從而得到更好的(de)視野范圍，減輕司機的(de)操(cao)作難度，這(zhe)體現了奔馳人性化的(de)設計(ji)理念。

大約在8年前，雙舵(duo)車出(chu)(chu)租公司在法(fa)國如(ru)同雨后春筍般出(chu)(chu)現，并成為駕校的強(qiang)勁“對手”。當時雙舵(duo)車非常火爆，眾多駕校的學(xue)員都在周末用這種方法(fa)“偷(tou)偷(tou)練習(xi)”。

兩個方向盤(pan)的(de)(de)車看上去好(hao)像(xiang)挺實用(yong)的(de)(de)哦，一個開小差、打(da)瞌(ke)睡還有一個照樣(yang)可以駕駛，話(hua)說(shuo)如果真有這樣(yang)的(de)(de)雙舵車量產，你會(hui)不會(hui)買呢？

說到(dao)雙舵(duo)車(che)還有下面這個：1920年代，一家名為Mueller汽(qi)修廠給自(zi)己裝配(pei)了一輛廣告車：福特雙頭T型車。你推我拉的雙頭模式，到底是要往哪個方向開？

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