所有的有車一族和愛車人士一說到汽車保養，肯定都有一肚子的苦水，汽車越來越普及，隨之而來的汽車維護保養也成為車主們生活中的一部分，關于汽車如何保養，每個人可能都有一套自己的方法。據了解，其實日常保養是門大學問，很多的車主都是一知半解，包括很多老司機也并不了解4S店和維修廠。而對于4s店來說，店內保養可是他們比賣車更重要的利潤來源啊，這其中也有不少“不能說的秘密”。

1、保養周期

很多4S店或修理廠總是希望你去做保養的，借口嘛，無非就是中國油品不好，路況不好，天氣不好之類的，本來你的車應該7500公里一保非得要你5000就去。其實這些都是“套路”，買車的說明書上的保養周期是很準確的，各種情況都已經考慮到了，因此買車的時候都有保養手冊，手冊上有汽車廠家指定的保養周期和內容，你按照那個周期來保養，就不會出問題。

2、機油

關于換機油的一些“內幕”，我們在之前的文章“離職店員曝光4S店“黑幕”之機油篇”中已經重點說明過了。大家可以關注中華汽車網校了解更多資訊。舊機油不放凈、添加的別人剩下的機油等，這些都說過這里就不重復了。

3、三濾

 我們都知道三濾屬于過濾用配件，感覺上好像很容易臟，更換周期應該很短。也正是因為如此我們每次保養的時候別人說該換了你就怪怪的換了。但實際上，空濾每15000-20000公里才換一次，也就是說，保養時隔兩次再換就足夠了，一般保養時取出來清理一下就行。燃油濾清器的更換周期就更長了。有時候換勤快了對車還不一定是好事，無良師傅常常會偷工減料，換一個或者兩個，收三個的錢，其中燃油濾清器常常會被被省略。

4、汽車美容

底盤防銹和車身封釉是比較火的美容項目，但是在我們之前的文章“這些保養根本就是浪費錢”中已經提到關于汽車封釉的話題，因此中華汽車網校提醒大家一些能不做的保養還是別做了，免得為了一時好看反而傷害了車身。

5、三洗

清洗節氣門、清洗噴油嘴、清洗進氣道是汽車保養中比較常見的項目，咱們統稱為“三洗”。很多4S店要求一萬甚至五千公里就清洗這些項目，完全屬于耍流氓。還有，可能你的車輛只出現一種毛病，但4S店要求這三項全部清洗，這種無理的要求會讓你多花費不少冤枉錢。

6、火花塞

很多4S店要求你兩三萬公里就要更換，但其實對于自然吸氣發動機來說，正常情況用個五六萬公里是沒有問題的。即便是真的該換了，自己去花幾十塊就能買個質量不錯的了，如果自己能夠動手更換就更好，自己不會就讓外面的修理廠給你換，又便宜，自己看著也放心。

7、剎車系統

一般來說，剎車片和剎車盤的更換頻率為2：1-3:1，就是說每更換兩到三次剎車片才更換一次剎車盤，若修理工每次執意要幫你換剎車盤證明他只是想多賺點配件和工時的費用而已。

還有汽車的ABS燈報警器亮了，有可能只是周邊出了點小問題，比如線頭松了，電路問題或部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。也有可能是傳感器壞了，100多元換個傳感器就可以了，千萬別動不動就聽4S或維修廠說換個ABS總成，那可是需要花上十多倍的價錢。

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