輪胎與路面直接接觸，不僅承載著汽車的重量，同樣還保證了汽車良好的乘坐舒適性和行駛平順性。作為汽車的重要部件之一，輪胎在汽車上所起到的作用越來越被人們重視。那么，日常用車中，常見的輪胎故障有哪些？下面，中華汽車網校通過案例為大家進行分析。

1、輪胎胎側撞擊（沖擊）鼓包

原因：輪胎受到撞擊，造成胎體簾線斷裂胎側鼓包。

2、輪胎外觀損傷

原因：輪胎不當使用造成外觀損傷。

3、輪胎胎側鼓包（簾線排列間隙過大）

原因：胎側鼓包部位的簾線間距比其他部位正常值要大。

4、輪胎胎側鼓包（胎側膠接頭過大）

原因：輪胎胎側橡膠搭接部位高度超過正常值。

5、輪胎胎側鼓包（簾線排列稀松）

原因：胎側鼓包部位的簾線間距比其他部位正常值要大。

6、輪胎胎側反包端點分離

原因：胎側簾線反包部位與胎體連線分離，造成胎側周向性開裂。

7、雜質

原因：輪胎在制造過程中被外來物質污染。

8、輪胎動平衡過大

原因：輪胎動平衡數值超過標準。

9、輪胎行駛抖動

原因：輪胎外觀與內在質量均一性不良。

10、運輸損傷

① 原因：運輸過程不當造成輪胎外觀受損（子口變形）。

② 原因：運輸過程不當造成輪胎外觀受損（外觀損傷）。

11、帶束鋼絲刺出

原因：帶束層鋼絲松散，造成使用時鋼絲外移。

12、缺氣行駛

原因：輪胎氣壓過低，造成胎體劇烈曲饒。

13、輪胎胎面偏磨（中心偏磨）

原因：車輛底盤參數偏差或避震系統損壞，輪胎氣壓不規范造成胎面磨損。

14、輪胎胎面偏磨（兩側偏磨）

原因：車輛底盤參數偏差或避震系統損壞，輪胎氣壓不規范造成胎面偏磨。

15、輪胎胎面偏磨（前后倒角偏磨）

原因：車輛底盤參數偏差或避震系統損壞，輪胎氣壓不規范造成胎面偏磨。

16、輪胎子口裝胎損傷

原因：輪胎不當拆裝程序造成子口外觀損傷或變形。

17、輪胎修補

原因：輪胎損傷修補后使用。

中華汽車網校總結：輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。此外，對于輪胎日常使用來講，要注意胎壓問題。因為不管胎壓過高還是高低都存在爆胎危險。所以，車主應該按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。

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