【中華汽車網校 行業動態】最近中華汽車網校走訪了長沙二手車交易市場，二手車市場被各種品牌的二手車停得滿滿當當。二手車價格的下降，吸引了很多車主購買。

    10萬元家庭用車最好賣

　　    在二手車市場看到，不少都是2010年、2011年才上牌的新車，許多車行駛里程都不足1萬公里。很多車況還很好、行駛里程不長的車，因為車主更新換代早早進了二手車市場。價格在10萬元左右的家庭用轎車最受歡迎。在品牌方面，現在的二手車主流早已不是桑塔納、捷達、富康等老三樣，軒逸、寶來、速騰、思域等品牌的二手車銷路都非常好。人們購買二手車的檔次也越來越高，過去主流二手車的價格在幾萬元左右，現在已經到了10萬元大關，二手車經銷商手里的庫存車輛也越來越好。幾年前，二手車的交易均價還在兩三萬元，現在已經達到了5萬元左右。

　　豪車跌價狠

　      受今年上半年降價潮的影響，市場上豪華車二手車收購價格和數量均呈下跌趨勢，因為新車數萬元甚至十多萬元的優惠，使得二手車市場中的豪華車價格大幅度“跳水”。現在二手車市場的很多豪華車都是次新車，在原價的基礎上折價并不高，而新車大幅降價后，售價與二手車已經相差無幾。目前二手車商手頭的許多“庫存”都是降價之前收來的，這無疑給二手車商增加了不小的壓力，很多高端二手車的經銷商在清庫存，不少高端車都賠錢賣，銷售利潤大大降低，越高端的車跌價越狠。一位高端二手車的經銷商告訴記者，2008年的寶馬X5，新車在100萬元左右，二手車的價格去年還在60萬元的價位，今年則沖到了50萬元以下;奔馳2004年的S500，新車在200萬元，二手車的價格去年37至38萬元，今年則降到了25至26萬元。

　　二手車將熱銷

　　    對于下半年二手車市場的走勢，中華汽車網校走訪了多家二手車市場經銷商，他們普遍表示，北京、廣州相繼實行汽車限購后，很多天津市民也產生了購買低價二手車囤牌的想法。同時，二手車經銷商也會降低高端車型的價格，減少高端車型的庫存，增加中低端車型的庫存。因此，空港二手車市場資深評估師預測，由于各方面原因，下半年二手市場中低端車型將會形成搶購現象，從而大幅提高二手車市場的交易量，將會迎來今年二手車市場中的首次“井噴”。

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