盤點2017年跨界造車最新進展

來源：中華汽車網校-何閱讀：2853 更新時間：2017-06-28

從2015年開始，隨著新興勢力逐漸進入汽車行業、并發布造車計劃，傳統汽車人才涌入新興造車公司已經成為一種趨勢。2016年，無疑將是互聯網造車風生水起的一年。如果以前人們還在質疑互聯網公司到底能不能造車，現在則更多的是期待看到互聯網公司到底能造出什么樣的車。

盤點國內跨界造車的牛掰企業最新進展@ahlsjy.cn

1、百度

百度無人駕駛車項目于2013年起步，其技術核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。2015年12月10日，百度官方宣布，百度無人駕駛車國內首次實現城市、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。據媒體報道，2015年底，百度已經正式成立了自動駕駛事業部，計劃在2018年實現一定程度技術商用，2020年實現自動駕駛汽車的量產。

2017年4月17日，百度宣布與博世正式簽署基于高精地圖的自動駕駛戰略合作，開發更加精準實時的自動駕駛定位系統。同時在發布會現場，也展示了博世與百度的合作成果——高速公路輔助功能增強版演示車。

2、樂視
2014年12月9日上午，樂視網CEO賈躍亭發布微博稱，“移動互聯時代，汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的‘See計劃’復制樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智能電動汽車，建立汽車互聯網生態系統，使中國汽車產業彎道顛覆歐美日韓傳統巨頭，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級汽車呼吸純凈空氣。”樂視超級汽車將實現“三化”，電動化、智能化、互聯網化，完全顛覆現有的汽車產品。

2016年1月4日，樂視宣布與美國初創電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來，簡稱法法）達成戰略合作，雙方將在汽車、技術、互聯網和云、娛樂內容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯智能交通工具與出行方式。FF91，已發布并限量預定，預計2018年交付。

3、騰訊
2014年3月，騰訊控股和富士康科技集團、汽車銷售服務商和諧集團在河南簽訂“互聯網+智能電動車”戰略合作框架協議,共同打造新的互聯網電動汽車。5月，和諧汽車宣布通過閃電配售完成增發，募集資金總額約為21.48億港元，將主要用于發展智能互聯網電動汽車業務。6月，三方簽訂協議，在鄭州成立初始規模為10億元的投資合作公司“河南和諧富騰互聯網加智能電動汽車企業管理有限公司”，作為共同投資智能電動汽車及相關互聯網項目的投資平臺——這也標志著合作進入實質上的階段。

2015年6月，和諧汽車增持綠野汽車股份至87.58%，并表示將擇機收購剩余股份。2016年1月19日，和諧富騰子公司鄭州愛迪生智能互聯網電動車有限公司注冊成立，其經營范圍包括新能源電動汽車、新能源汽車電氣系統及電機的技術研發及銷售；新能源電動汽車電池的技術研發、汽車無人駕駛技術研發、車聯網無線通訊技術研發；充電站管理；互聯網數據庫研發。

4、游俠汽車
2013 年年初，黃修源開始醞釀在中國成立一家類似特斯拉的電動車公司；2014 年 3 月，黃修源接受了來自王珂和魏建國（王珂投資搭檔）的投資；2015年7月在北京發布了概念車游俠 X；2015年 12 月，西拓工業集團創始人衛俊擔任游俠汽車董事長，他曾在紫光從事芯片類的工作，后自主創業專注于電力電氣的自動化的研發制造；2016年底計劃推出第二輛樣車；最終目標不是輸出一輛與特斯拉一樣大的車，而是讓用戶更舒適的車。

在技術方面，游俠手中有40多項專利，其中有21項發明專利。此外，其中有兩項關于18650電池包的專利，號稱其他公司很難繞過。

5、蔚來
NEXTE蔚來汽車成立于2014年11月，注冊地在上海，初期注冊資本5億美元。近日，英飛凌科技(中國)有限公司已經和樂視、蔚來汽車在智能汽車產品上展開合作。2016年11月21日晚，蔚來汽車在倫敦舉辦了成立以來的第一次發布會，發布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動汽車EP9。據悉，EP9整車造價約為120萬美元。

蔚來汽車與湖北省達成戰略合作，將在武漢東湖高新區規劃建設長江蔚來智能化新能源汽車產業園，項目總投資達200億-300億元，工廠建成后，將年產20萬輛智能化新能源汽車。EP9，ES8，EP9已完成跑圈，ES8有望今年上市。

6、小鵬
2016年3月，小鵬汽車完成1億美金的A輪融資，由何小鵬、傅盛、張偉等人，還有一些投資機構與夏珩個人提供。5月4日，小鵬汽車在廣東肇慶宣布，將在肇慶市高新區投資100億元建設汽車生產基地，分兩期完成工廠建設計劃，建成后年產量預計在10萬輛。

小鵬汽車將采用租售結合、長租為主的方式來運營車輛。2017年底前實現小批量生產，2018年底前預計實現2萬臺的產量目標，2020年底前實現20萬臺的產量目標。

7、智車優行
智車優行創立于2015年5月，該項目專注于電動車領域。曾在2015年的造車公司 “智車優行” 發布了其概念車，共有兩款 SUV，其中一款在上海 AWE（家具展會）上展出，另一款可以開動的概念車則在北京面向公眾。智車優行新車品牌的車名從歷時一個多月的名稱征集活動中產生，預備品牌名稱為 “奇點汽車”。

目前，智車優行正與包括李德毅院士、地平線機器人技術在內的國內外頂尖團隊建立合作，共同推進智能駕駛技術的研發及落地；另一方面，將戰略投資日本電動超跑公司GLM并形成戰略合作，引進成熟的三電技術；同時，除了已經建立的歐洲設計中心外，還會和日本的優秀設計師合作，從而為中國年輕人打造更加個性、人性化的智能電動車產品。汽車產業園項目將落戶安徽銅陵，總投資80億元，年產能將達20萬輛。2017年底正式啟動施工和建設，并與2018年內完成一期建設。

8、易到用車
易到用車2014年下半年開始項目計劃；2015年2月3日，易道用車聯合奇瑞汽車、博泰集團共同成立合資公司易奇泰行。在合資公司基礎上，三方啟動互聯網智能共享汽車計劃，打造全球第一款全新跨界、全新理念、全新商業模式并且“為共享而生”智能電動汽車易奇汽車by iVokaOS；預計在2016年這款“生而共享”款互聯網智能汽車將面世，第一批下線規模是5000～10000臺。

2015年1月18日，易到用車與海爾產業金融聯合宣布，成立雙方的合資公司“海易出行”，易到方面表示將聯合海爾推出汽車租賃業務，并在未來5年的商業計劃中，將“海易出行”做到80億元的價值。

9、汽車之家
2015年，汽車之家和易車共同參與創辦了兩家電動車企業：蔚來汽車、車和家。車和家在江蘇省常州市的制造基地正式奠基并開工建設，占地面積達到50萬平方米，同時設計產能將達到30萬輛，工廠將分為一期和二期進行建設，一期預計在2017年年底前竣工投產，并將實現20萬輛的年生產能力。

目前，車和家又將觸角伸到了汽車共享領域，它宣布和法國分時租賃運營商 Clem 合作，雙方將以車和家 SEV（Smart Electric Vehicle）為基礎，啟動創新模式的共享出行服務。據悉，這項服務預計將于 2018 年上半年正式展開，運營范圍涵蓋巴黎市中心、巴黎迪斯尼園區周邊等三個區域。

10、博泰
2015年上海國際車展上，轟轟烈烈發布概念車的博泰集團，正在面臨分家的命運。應宜倫為代表的原有博泰團隊，將回歸車聯網方案商這個老本行。2015年上海車展，博泰展出Project N概念車（據傳耗資2000萬），并與有“大白之父”之稱的人工智能專家Chris Atkeson，建立了長期合作計劃。據悉在這個項目上，博泰已經投入了22個億。

11、威馬汽車
威馬汽車成立于2015年12月，其團隊規模在2016年底就超過了600人，其中70%來自于車企，30%來自于互聯網企業。威馬汽車曾公開過其“128戰略”，“128”即指威馬汽車將圍繞1個核心架構（Teke架構），延伸出STD和PL兩大整車平臺，并在兩個平臺的基礎上推出至少8款新車。新車將于2018年起，以每年超過1款的速度被陸續推出。