怠速熄火是一種比較常見的故障，像我這種經常逛論壇的就看到過不少車主的反饋，說自己愛車的發動機在怠速狀態下會出現熄火的情況，但一直不知道問題出在哪里，所以來論壇問問各位老司機！其實不僅僅是對車主而言，作為一名汽車維修工，這本該是最基礎的知識，但有些人卻并不是很清楚，所以接下來咱們還是來看看怠速熄火的原因有哪些吧？

怠速熄火的原因有哪些

首先怠速熄火要分為四種種情況來分析，第一種是發動機在怠速中自動熄火，這種情況大概率是因為節氣門和怠速馬達出現了問題，可能是積碳嚴重也可能是出現了損壞，導致發動機進氣不足，此外還需要對空氣濾芯、進氣壓力傳感器等部位進行檢查；第二種則是怠速沒問題，但在踩油門之后就會熄火，這種狀況的話除了上述的進氣系統需要檢查之外，還需要檢查一下燃油系統，像燃油泵、噴油嘴以及燃油油道等部位是否存在問題。

以上兩種是比較常見的情況，還有發動機只要一進入怠速就會熄火的狀況，出現這種情況的原因通常都是怠速馬達（含線路）損壞了、制動真空助力器的真空管或薄膜出現了破損以及行車電腦（ECU）里的怠速控制模塊出現了故障；最后一種情況很特殊，在怠速熄火之后重新啟動又會恢復正常，業界將其稱為“間隙性怠速熄火”，出現這種問題連汽車維修工都會感到頭疼，因為排查起來比較困難，主要原因就是零部件或者線路并未完全損壞，而行車電腦又認為這不是故障，不會出現相應的故障碼，最重要的是如果油品不夠好，也可能出現這種現象，所以遇到這種情況確實挺讓人頭疼。

既然確定了問題所在，我們接著就來看看該怎么去排查故障吧！在確定油量充足的情況下，可以先后檢查燃油泵、噴油嘴、火花塞等零部件，有問題就更換，沒問題的話咱們就繼續下一步，查看車載電腦（ECU）是沒有出現問題，可以著重檢查發動機OBD故障碼，因為有些車型為了防止造成更大的損失，當某個傳感器數據流出現異常的話，就會將發動機自動關閉以便自我保護！

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