受購置稅優惠政策退坡的影響，中國汽車乘用車市場增速放緩。2017年1-6月，全國乘用車市場共累計銷售1093.36萬輛，同比增長2.4%。其中，轎車受波及較大，上半年共累計銷量541.08萬輛，同比下跌3.3%。下面，和中華汽車網校一起來看看，上半年轎車銷量前十車型。

一、大眾朗逸：累計銷量22.97萬輛 同比增速 -7.7%
價格區間：10.99-15.99萬

2008年朗逸上市以來，就不斷創造銷量新紀錄。2016年朗逸以47.5萬輛的成績高居轎車銷量榜首，同比增長33.7%，成為了當之無愧的德系“神車”。今年上半年，新朗逸似乎丟了“神”，累計售出22.97萬輛，同比下降-7.7%，不過還是守住了冠軍寶座。

二、別克英朗：累計銷量19.97萬輛 同比增速 18.8%
價格區間：10.99-15.09萬

別克全新英朗憑借著強大的優惠力度，在剛剛過去的6月以37,299輛的銷量超越了新朗逸。但在上半年總體銷量上，仍然與新朗逸存在著不小的的差距。上半年全新英朗共售出19.97萬輛，同比增幅達18.8%。趕超新朗逸，還有一段距離。

三、日產軒逸：累計銷量18.01萬輛 同比增速 22.5%
價格區間：9.98-15.90萬

軒逸素有“家轎之王”的稱號，銷量也表現的很穩定，雖然沒有奪得過單月銷量冠軍，但卻總能保持在第二或第三位置。軒逸以良好的節油性、車內噪音低等因素，在去年12月獲得了C-ECAP的白金獎。或促使其良好的銷量增長。今年上半年，軒逸共售出18.01萬輛，增幅達22.5%。

四、豐田卡羅拉：累計銷量16.76萬輛 同比增速 9.1%
價格區間：10.78-17.58萬

卡羅拉是豐田旗下一款全球車型。今年上半年卡羅拉在華銷量達167684輛，同比增長9.1%，占據了一汽豐田上半年銷量的近一半。6月份，卡羅拉雙擎6,553輛，有非常不錯的表現。

五、捷達：累計銷量14.98萬輛 同比增速 -13.7%
價格區間：7.99-13.49萬

捷達的入榜應該在大家的意料之中。它擁有皮實耐用、提速快、維修便宜等特點，深受消費者的青睞。捷達除了家用外，也是出租公司、駕校等首選對象。但今年上半年這位車壇“老將”銷量達14.98萬輛，同比下降了-13.7%。

六、大眾速騰：累計銷量14.09萬輛 同比增速 -17.3%
價格區間：13.18-21.88萬

速騰作為大眾品牌旗下一款暢銷A+級轎車，6月份共售出2.2萬輛，同比下降3.6%，上半年累計售出14.09萬輛，排名銷量榜第6位。面對在A級車市場本田思域等強悍對手，能否保持，還要看下半年表現。

七、大眾桑塔納：累計銷量12.97萬輛 同比增速 -3.7%
價格區間：8.49-13.89萬

桑塔納作為捷達的“兄弟”，受年初購置稅政策的影響，也同樣沒有逃出銷量下降的陰影，在今年上半年共售出12.97萬輛，同比增速-3.7%，取得了第7名的成績。

八、福特福睿斯：累計銷量12.33萬輛 同比增速 -14.2%
價格區間：9.68-12.23萬

福睿斯是長安福特旗下一款主打經濟性的緊湊型轎車。在2016年福睿斯年銷量達26.7萬輛，今年上半年12.33萬輛，未達到去年銷量的一半，同比增速 -14.2%。市場上同級別產品增多，消費者選擇的增加，是導致其銷量的下滑重要原因之一。

九、大眾寶來：累計銷量11.36萬輛 同比增速 39.7%
價格區間：10.78-15.38萬

新寶來作為朗逸的“姐妹”車型，一直處于競爭的關系，并受其“打壓”，還要面對競爭日益激烈的緊湊轎車市場，2017年上半年新寶來銷量達11.36萬輛，同比增長39.7%，是十大轎車中增速最快的車型。

十、吉利帝豪：累計銷量11.35萬輛 同比增速 10.1%
價格區間：6.98-10.08萬

吉利帝豪2017年上半年帝豪累計銷量11.35萬輛，同比增速 10.1%。自主品牌方面，位列十強末席的吉利帝豪為唯一入圍榜單的自主車型。雖然六月銷量比起一月大跌了一萬多輛，但月均銷量近一萬九千輛的佳績還是另其它自主車型分外眼紅。

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