車輛發生碰撞事故不僅會致使車身受損，同時會造成車身輔助裝置及車身連接部位的損傷。因此中華汽車網校認為，要想確認車身遭受碰撞后造成的損失，不僅需熟悉車身結構知識，還應熟悉與車身相關的輔助裝置。

一、汽車車門及其附件

車門是車身上的重要部件之一，一般由面板組成，沒有骨架，剛性比較小，車門外面板的內側設置有隔音隔熱及防振材料，內、外板之間布置有玻璃升降裝置。車門根據開啟方式可以分為如下幾種：

1、順開式和逆開式車門
順開式和逆開式的差別在于車門鉸鏈的布置，順開式鉸鏈在前，逆開式鉸鏈在后。車門上都有門鎖機構和限位裝置，布置方便，結構簡單，缺點是乘員通道截面小。

2、推拉式車門
車門上除了鎖機構外，沒有鉸鏈，是靠車門內板前部上、下支承及后中部的移門轉臂與車身連接起來，支承及轉臂上一般都裝有滾輪或軸承。車門打開后，為了防止自動關門，在下導軌的后端部裝有移門緩沖器。推拉式車門多應用在微型客車和輕型客車的中門上，優點是通道面積大。

3、折疊式車門
多應用于城市公共汽車和大型客車上。車門多為單層面板及加強肋，折疊式車門結構簡單。

4、外擺式車門
現代豪華型大客車上多數都采用外擺式車門，車門用鉸鏈連接在車身殼體的門框柱上。折疊式車門與外擺式車門都設計有電動或氣動車門開啟機構。所有車門和門框之間都采用橡膠密封條予以密封。

二、風窗刮水和風窗洗滌設備

1、風窗刮水器
風窗刮水器有電動和氣動兩種，布置在擋風板下面或車身前部后擋板前面。

2、風窗洗滌裝置
風窗洗滌裝置由儲液罐、洗滌泵、軟管、噴嘴和控制裝置組成，儲液罐連同洗滌泵布置在車身前部的左側或右側。

三、車身通風、取暖和空調裝置

車身通風、取暖和空調裝置有獨立式和非獨立式兩種。非獨立式多為整體式，布置在車身前部后擋板后面、駕駛室內儀表板下。獨立式空調暖風裝置多用在大型客車上，送風裝置布置在車身頂部，制冷及制熱裝置布置在車身底部的一側。

四、座椅及安全帶

座椅的結構和材料因車型的不同而有較大差異，布置在車身底部，為了安全和方便駕駛及乘坐，出具有一定強度外，座椅及靠背還具有前后左右上下調節裝置。為了在交通事故中保護駕、乘人員，避免或減少二次碰撞造成的傷害，車上設有安全帶，安全收緊及支撐機構布置在車身底板和車門中立柱上。

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