【中(zhong)華汽(qi)車(che)(che)(che)網校 資訊(xun)】《二(er)(er)手車(che)(che)(che)鑒定評估規范(fan)(fan)(征求(qiu)意見稿)》正(zheng)式啟動和(he)實施，年內(nei)有望出(chu)臺(tai)國家標(biao)準(zhun)，國內(nei)二(er)(er)手車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)近年來(lai)快速成長，但此前由于二(er)(er)手車(che)(che)(che)評估標(biao)準(zhun)、認證體(ti)系(xi)(xi)和(he)價格體(ti)系(xi)(xi)的缺失(shi)，傳統(tong)二(er)(er)手車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)的誠信問(wen)題備受質疑。隨著二(er)(er)手車(che)(che)(che)鑒定評估規范(fan)(fan)的出(chu)臺(tai)，二(er)(er)手車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)將(jiang)統(tong)一規范(fan)(fan)，二(er)(er)手車(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)易市場(chang)(chang)將(jiang)受到整頓規范(fan)(fan)，二(er)(er)手車(che)(che)(che)鑒定評估技術也將(jiang)有一個(ge)標(biao)準(zhun)，二(er)(er)手車(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)易市場(chang)(chang)將(jiang)會(hui)更好更健康(kang)的發展。

近日，《二手(shou)車鑒定(ding)評估規(gui)范(征求(qiu)意見稿)》正式(shi)實施和審批，二(er)手車鑒定評估終(zhong)于將有據可依。昨(zuo)日，記(ji)者(zhe)從(cong)中國汽車流(liu)通(tong)協會獲悉(xi)，《二(er)手(shou)車鑒(jian)定評估規范(fan)(征求(qiu)(qiu)意見稿)》已(yi)經正式(shi)開始(shi)向社會公眾征求(qiu)(qiu)意見，有望于近(jin)日出臺。這將是我國對(dui)于二(er)手(shou)車評估規范(fan)的首個國家標準。

中國汽車(che)流(liu)通協會(hui)副秘書長表示，雖然市場需求在(zai)快速增加，但是有(you)規(gui)模、有(you)實力的二手車(che)經營公(gong)司仍(reng)然很少。很多二手車(che)經紀公(gong)司嚴(yan)重缺(que)乏服務和競爭意識(shi)，一錘子買賣(mai)仍(reng)是交易活動(dong)的主流(liu)。由于缺(que)乏二手車(che)鑒(jian)定(ding)評估技(ji)術規(gui)范(fan)和《二手車(che)鑒(jian)定(ding)評估規(gui)范(fan)》被經紀公(gong)司故(gu)意估出(chu)低(di)價。市場也(ye)缺(que)少二手車(che)交易市場整頓規(gui)范(fan)。

汽(qi)車(che)業內資(zi)深專(zhuan)家(微博) 認為，目前二手(shou)車(che)市(shi)場上存在(zai)的問題(ti)很(hen)多(duo)，包括(kuo)誠信(xin)(xin)度(du)低、信(xin)(xin)息不(bu)透明(ming)、法律監管不(bu)嚴格(ge)等。“歐(ou)美(mei)國家已經有(you)很(hen)科學、很(hen)成熟的二手(shou)車(che)評估(gu)標(biao)準(zhun)體系，和《二手(shou)車(che)鑒(jian)定評估(gu)規范》我們可以(yi)借鑒(jian)。”

針(zhen)對傳統(tong)二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)市場認證標(biao)準的(de)缺失，汽車(che)(che)(che)廠商的(de)品牌二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)也都推出了各(ge)自的(de)二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)認證標(biao)準，在車(che)(che)(che)輛評(ping)估方面制定(ding)出200多項檢測項目(mu)。不過，品牌二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)的(de)認證業(ye)務，生產廠家目(mu)前只(zhi)針(zhen)對本品牌車(che)(che)(che)型。北京亞運村汽車(che)(che)(che)交(jiao)易市場副總經理顏景輝(hui)認為(wei)，二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)交(jiao)易的(de)核心就是二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)的(de)評(ping)估鑒(jian)定(ding)，呼(hu)吁政府相關(guan)部門加(jia)快速度建立《二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)鑒(jian)定(ding)評(ping)估規范》和(he)二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)鑒(jian)定(ding)評(ping)估技術規范統(tong)一(yi)、權威的(de)二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)評(ping)估標(biao)準，這樣在解決二(er)(er)手(shou)(shou)(shou)車(che)(che)(che)交(jiao)易問題上，市場行為(wei)會(hui)更具操控(kong)性。。

據悉，征求(qiu)意見(jian)稿要求(qiu)通過(guo)專(zhuan)業人員，借助檢測(ce)設備(bei)與工(gong)具(ju)，通過(guo)統一的評估(gu)標準和流程，對(dui)二(er)手(shou)車進行量化(hua)的技術檢測(ce)，并由二(er)手(shou)車經營企業或第三(san)方鑒定評估(gu)機構(gou)向消費者告(gao)知二(er)手(shou)車技術狀況鑒定結果。

“二(er)手(shou)車(che)(che)評(ping)(ping)(ping)估(gu)最(zui)關鍵的問題是評(ping)(ping)(ping)估(gu)要與市場同步(bu)發展(zhan)，這需(xu)要國家的引導和(he)支持。二(er)手(shou)車(che)(che)評(ping)(ping)(ping)估(gu)標準的研究工作幾年前已(yi)(yi)經開(kai)始啟動，現在已(yi)(yi)經正式開(kai)展(zhan)實施。《二(er)手(shou)車(che)(che)鑒定評(ping)(ping)(ping)估(gu)規(gui)范》和(he)二(er)手(shou)車(che)(che)鑒定評(ping)(ping)(ping)估(gu)技術規(gui)范現在已(yi)(yi)經在審批如果不出意(yi)外，《二(er)手(shou)車(che)(che)鑒定評(ping)(ping)(ping)估(gu)規(gui)范》應該會于近期出臺(tai)。”