【中華汽車網校 行業動態】在長沙，集“老外”和“機器人”于一體的公司，除了廣汽菲亞特，很難找出第二家。它是長沙最“國際化”的汽車制造工廠，也是目前國內為數不多的世界級汽車生產基地之一。

　　    2010年3月，廣汽與菲亞特以50∶50的股比共同成立了廣汽菲亞特合資公司，地點設在了湖南長沙經開區。今年6月，廣汽菲亞特正式投產，預計2015年，年產25-30萬輛。今年以來，長沙汽車工業全面發力，一個個重大項目相繼投產。更意味著，中國汽車工業的新版塊將在長沙崛起。

　　它是長沙最好的汽車制造工廠

        集合了尖端一流的動力科技和超越同級別的配置水平，菲翔，這款新一代中級車，無疑是昨日慶典活動中最耀眼的明星。但對長沙工業界來說，在長沙經開區落成的這座世界級汽車工廠，更加吸引眼球，更加閃亮奪目。

　　    “這是目前長沙汽車企業當中最好、最先進的汽車制造工廠，它代表了目前長沙汽車制造的最高水平。”

　　     昨日，廣汽菲亞特打造的世界級工廠，在全場觀眾的共同見證下正式落成。在參觀了現代化的生產車間后，幾位熟悉長沙汽車產業的資深人士，向記者發出了這樣的感嘆。

　　     在現場的參觀當中，記者也深深感受到了世界級汽車制造工廠的魅力。廣汽菲亞特采用了多項世界先進的制造工藝和設備。這里采用了先進的“人”字形布局。幾大主要工藝車間布置呈“人”字形，質量中心位于“人”字的交會處，該設計使生產流程更加順暢，輸送距離更短，同時也凸顯了現場生產管理“以質量為中心”的理念。

　　     焊裝車間內，232臺高集成焊裝機器人高效運作，場面十分震憾。有關技術人員介紹，目前的生產初期，焊裝車間自動化率就能達到65%。如車身頂篷激光焊接技術，可使連接處車身剛度提高30%。

　　     在總拼工位，18臺新一代機器人可同時工作，投產初期就能在92秒內完成一臺車身的焊接，并隨著產能的提高不斷提速。此外，廣汽菲亞特是國內首家引進全套電器診斷設備和采用懸架震動實驗臺的廠家，前者確保各零部件總成在裝車前的功能正常，后者消除車輛在下線時底盤懸架的各種應力，確保了底盤品質優良。特別值得提出的是，廣汽菲亞特工廠所有廠房都配備了度量中心，確保最優秀的產品品質。

　　“集群效應”延伸產業鏈

　　   “我們的選擇沒有錯，長沙真是塊風水寶地。”廣汽菲亞特執行副總經理蔣平由衷地說，正是因為湖南在政策、人才、配套設施、員工住房等各方面的大力支持，廣汽菲亞特才能在短時間內建立起“世界級”工廠，才能迅速融入湖南本土。

　　    毋庸置疑，作為“中部崛起”的重要陣地，“兩型社會”建設的核心實驗區，湖南省經濟增長迅速，整車及零配件企業都看到了這里的商機。汽車制造產業鏈也不斷延伸，形成了強大的“集群效應”。

　    　廣汽菲亞特落戶經開區之后，在整車廠旁規劃了約800畝的零部件園區。就在同一個開發區，湖南此前已經引進了眾泰汽車;長豐汽車總部距此也不過二三公里地。

　　展望

　　長沙汽車產能將實現三級跳

　　    廣汽菲亞特的投產，使長沙汽車工業發展進入快車道。此前的5月21日，比亞迪長沙基地投產，今年將形成5萬臺乘用車及1500臺純電動大巴的產能；年內，廣汽三菱整車項目也將投產。

　　    從今年開始，長沙汽車產業全面發力，一個個重大汽車產業項目相繼投產。去年產值245億元，今年預計400億元，明年將突破800億元，后年將沖刺1500億元。

　　    至2015年，長沙汽車產能將達到200萬臺。這也意味著，繼工程機械、食品、材料等千億產業集群之后，汽車產業將在兩年內，成為長沙的第四個千億產業，中國汽車工業的新板塊正在長沙崛起。

　　數說世界級

　　92秒

　　完成一臺車的焊接

　　65%

　　焊裝車間自動化率

　　232臺

　　高集成度機器人操作

　　14萬臺

　　全年整車產能

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