【中華汽車網校 行業動態】二手捷達車在中國二手車交易市場里稱霸了很多年，一直被認為是保值率最高性價比最好的二手車，也是一款口碑和銷量頗佳的緊湊型轎車。很多捷達車迷們都稱其為“公路精品”，源于其極好的省油特性和良好的加速性能。作為中國車壇的“常青樹”，捷達的市場占有率一直都表現甚佳，那么二手捷達車目前的生存現狀又如何呢?為什么可以在二手車市場上傲立群雄？

二手捷達車現狀

　      作為二手車交易市場中的老三樣車型，捷達可謂在中國市場一路紅到底。全國各地幾乎沒人不認識捷達車，皮實耐用是其最大的特點，很多大的二手車經紀公司就是靠捷達車型起家的。不光是北京市場，就是外地的車販子也視捷達為寶貝。20多年了，捷達的新車還是穩定在7-10萬的價位之中，所以高保值率使得捷達榮登二手車老三樣之首。因為時間跨度比較大，所以二手車價位從幾千元到幾萬元不等。

二手捷達車競爭對手

　      桑塔納：桑塔納是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國各地。雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。

      　富康：在中國汽車市場上除了新車以外，還有一些長盛不衰、持續熱銷的車型，他們構成了當前中國車市的一股重要力量。進入中國將滿17年、保有量累計達到50萬的東風雪鐵龍富康，就是其中的佼佼者。富康原型車是風靡歐洲的雪鐵龍ZX車型，1992年引進國內，后輪隨動、前后輪懸掛等雪鐵龍特有的底盤技術。在中國市場打下良好口碑的車型。

　　二手捷達車如何評估

　　    評估二手車時最簡單的方法就是以“基本型"新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。二手車在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊后，即可大致確定二手車的行情價格。還有一點就是根據配置可以適當加價。

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