5月(yue)10日(ri)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸部(bu)、公(gong)安部(bu)、工(gong)業和信息化(hua)部(bu)等三部(bu)委(wei)聯合(he)印發了(le)關于深(shen)入推進車(che)輛(liang)運(yun)輸車(che)治(zhi)理工(gong)作的通(tong)知（交(jiao)辦運(yun)函〔2018〕702號），再(zai)次強調2018年6月(yue)30日(ri)前要完成所(suo)有不(bu)合(he)規車(che)輛(liang)運(yun)輸車(che)的更(geng)新退出，2018年7月(yue)1日(ri)起全面禁止不(bu)合(he)規車(che)輛(liang)運(yun)輸車(che)通(tong)行。

為(wei)確(que)保(bao)全(quan)面完成車輛(liang)運(yun)輸車治(zhi)理(li)工作任務(wu)目(mu)標，經征求國(guo)內主要乘用車制造企(qi)業(ye)、整(zheng)車物流企(qi)業(ye)和(he)行業(ye)協會(hui)意見，做出了(le)就深入推進車輛(liang)運(yun)輸車治(zhi)理(li)工作通知，方案主要體現(xian)在加大(da)對企(qi)業(ye)監管、源頭管控、查(cha)處懲戒、保(bao)障服務(wu)、宣傳和(he)規范(fan)執法力(li)度這(zhe)五方面：

《通知》指出(chu)(chu)，各地(di)交通運(yun)輸(shu)主(zhu)管部門要加強對本(ben)地(di)區整(zheng)車(che)(che)(che)(che)物(wu)流(liu)企業(ye)的監督檢查(cha)，全面核查(cha)不(bu)合規(gui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)更新(xin)退出(chu)(chu)計(ji)劃執行情(qing)況(kuang)與(yu)新(xin)車(che)(che)(che)(che)購(gou)置情(qing)況(kuang)，按月上報(bao)轄區內重(zhong)點(dian)企業(ye)不(bu)合規(gui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)更新(xin)改造情(qing)況(kuang)，督促(cu)工作進(jin)展(zhan)滯后的企業(ye)加快更新(xin)退出(chu)(chu)進(jin)度(du)。同時，要督促(cu)乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)制造企業(ye)根據整(zheng)車(che)(che)(che)(che)物(wu)流(liu)企業(ye)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)更新(xin)進(jin)度(du)提前安排(pai)好運(yun)輸(shu)計(ji)劃，合理確定公路運(yun)輸(shu)價格，保障整(zheng)車(che)(che)(che)(che)物(wu)流(liu)市場有(you)序(xu)運(yun)行。

在源頭(tou)管控方面(mian)，《通知》要(yao)求各地交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)主管部(bu)門要(yao)強化對乘用車(che)(che)(che)集中(zhong)裝車(che)(che)(che)點、物(wu)流場(chang)站、乘用車(che)(che)(che)制(zhi)造企(qi)業生產廠區(qu)的(de)(de)監督檢查，發現不(bu)(bu)合(he)規車(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)未在申報系(xi)統申報、與申報信息(xi)不(bu)(bu)符、超出(chu)退出(chu)期(qi)限(xian)的(de)(de)，依法(fa)對車(che)(che)(che)輛(liang)駕駛(shi)人及物(wu)流場(chang)站進行處罰，并將查處情況(kuang)和涉及的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)所屬企(qi)業信息(xi)逐級(ji)報告至交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部(bu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)服務司(si)，由交(jiao)通運(yun)(yun)(yun)輸(shu)部(bu)取消違規整(zheng)車(che)(che)(che)物(wu)流企(qi)業所有不(bu)(bu)合(he)規車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)過渡期(qi)。

要督促轄區內高(gao)速公(gong)路(lu)經營管理單位，按照《交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部辦公(gong)廳關(guan)于(yu)進一步(bu)加強車輛運(yun)輸(shu)車第二(er)階段執法檢查工作的通(tong)知》（交(jiao)辦運(yun)函〔2017〕1213號），在(zai)高(gao)速公(gong)路(lu)收費站(zhan)入口對車輛運(yun)輸(shu)車掛(gua)車進行核(he)查比(bi)對，對未在(zai)申(shen)報(bao)系統(tong)申(shen)報(bao)的、超出退出期限(xian)的不合(he)規車輛運(yun)輸(shu)車予以勸返。2018年(nian)7月(yue)1日起，禁止不合(he)規車輛運(yun)輸(shu)車駛入高(gao)速公(gong)路(lu)。

1、對不合(he)規(gui)(gui)車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)，要認真核查車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)行(xing)駛(shi)證(zheng)信(xin)息，并使用“車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)治理(li)APP”或“12328”微信(xin)公(gong)眾號對不合(he)規(gui)(gui)車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)掛車(che)退出期限(xian)進(jin)行(xing)核查。從2018年5月21日起(qi)，對于仍在整改期內的(de)不合(he)規(gui)(gui)車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)，各地交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部門、公(gong)安(an)(an)交(jiao)(jiao)通(tong)管理(li)部門不得以車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)超長、超寬、超高、非(fei)法(fa)改裝、未(wei)經道(dao)路運(yun)輸(shu)(shu)證(zheng)年度(du)審驗(yan)、未(wei)進(jin)行(xing)安(an)(an)全技(ji)術檢驗(yan)等理(li)由禁(jin)止其駛(shi)入高速公(gong)路或者(zhe)進(jin)行(xing)處罰(fa)。對于超出退出期限(xian)或未(wei)在申報(bao)系統(tong)申報(bao)的(de)不合(he)規(gui)(gui)車(che)輛(liang)(liang)運(yun)輸(shu)(shu)車(che)，將依據《道(dao)路交(jiao)(jiao)通(tong)安(an)(an)全法(fa)》相關規(gui)(gui)定進(jin)行(xing)處理(li)。《通(tong)知(zhi)》羅列了達(da)到強制報(bao)廢標(biao)準、公(gong)告牌證(zheng)作廢的，屬于(yu)非法(fa)(fa)改裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的，屬于(yu)拼裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)識別代號與行駛證(zheng)不一致的，以及(ji)存在(zai)上(shang)述4項(xiang)情形的，都列出(chu)了具(ju)體法(fa)(fa)律條(tiao)文和處罰方(fang)式(shi)，同(tong)時(shi)，還(huan)包括(kuo)裝(zhuang)載(zai)長(chang)度、寬度超(chao)出(chu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運輸車(che)(che)(che)(che)(che)外廓尺寸(cun)，特別是雙排(pai)裝(zhuang)載(zai)、乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)雙軸裝(zhuang)載(zai)于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運輸車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)廂后(hou)立柱(zhu)外側、在(zai)渡板等輔助(zhu)裝(zhuang)置上(shang)裝(zhuang)載(zai)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)的，不論是否超(chao)出(chu)退出(chu)期限(xian)、是否在(zai)申(shen)報(bao)系統申(shen)報(bao)，公(gong)安(an)交(jiao)通(tong)管理部(bu)門(men)依(yi)據《道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)(fa)》第九十條(tiao)、《道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)(fa)實施條(tiao)例》第五十四條(tiao)規定，處二十元以上(shang)二百元以下罰款(kuan)，并記分(fen)。

2、對合(he)規(gui)車(che)輛(liang)(liang)(liang)運輸車(che)，凡裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載符(fu)合(he)要求(qiu)的，即：平頭鉸接列(lie)車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載6輛(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)以下，長頭鉸接列(lie)車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載7輛(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)以下，中置(zhi)軸車(che)輛(liang)(liang)(liang)運輸車(che)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載8輛(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)以下，且(qie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載長度(du)、寬度(du)未超(chao)(chao)過車(che)輛(liang)(liang)(liang)運輸車(che)外廓尺寸限(xian)值(zhi)(zhi)的，暫不對超(chao)(chao)高進行處罰。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載數(shu)量超(chao)(chao)過上述數(shu)值(zhi)(zhi)的，將依據《道路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)》、《道路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全法(fa)實(shi)施條(tiao)例》相關規(gui)定進行處理。

3、對違(wei)規(gui)裝載(zai)和運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)企業及當事人，各(ge)地交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)主(zhu)管部門要按(an)照(zhao)(zhao)《交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)部辦公廳關(guan)于界定(ding)嚴(yan)重違(wei)法失信(xin)(xin)超(chao)限超(chao)載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)行為和相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)主(zhu)體有關(guan)事項的(de)(de)通知》（交(jiao)辦公路〔2017〕8號）的(de)(de)要求，將(jiang)嚴(yan)重違(wei)法失信(xin)(xin)超(chao)限超(chao)載(zai)的(de)(de)乘用車(che)(che)制(zhi)造企業、整車(che)(che)物流企業、車(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)及其(qi)駕駛人等(deng)相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)主(zhu)體違(wei)法失信(xin)(xin)信(xin)(xin)息(xi)匯(hui)總報(bao)送至交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)部。交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)部定(ding)期匯(hui)總后提供給簽署備忘(wang)錄的(de)(de)各(ge)部門，由各(ge)相(xiang)關(guan)部門按(an)照(zhao)(zhao)國家發展(zhan)改革(ge)委等(deng)36個部門《關(guan)于對嚴(yan)重違(wei)法失信(xin)(xin)超(chao)限超(chao)載(zai)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)輛(liang)相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)主(zhu)體實施聯(lian)合(he)懲戒(jie)的(de)(de)合(he)作備忘(wang)錄》（發改財金〔2017〕274號）約定(ding)內容，依法依規(gui)實施聯(lian)合(he)懲戒(jie)。

1、對于符(fu)合國家標準要求的平(ping)頭(tou)鉸(jiao)接(jie)列車(che)、長(chang)頭(tou)鉸(jiao)接(jie)列車(che)、中置(zhi)軸車(che)輛運輸列車(che)，各地交(jiao)通運輸部(bu)門(men)、公(gong)安交(jiao)通管理部(bu)門(men)不(bu)(bu)得(de)以未在申(shen)報系統(tong)內申(shen)報等理由(you)拒絕其駛入高速(su)公(gong)路或進行處罰，不(bu)(bu)得(de)把(ba)中置(zhi)軸車(che)輛運輸車(che)視(shi)作全掛車(che)禁止(zhi)駛入高速(su)公(gong)路或進行處罰。

2、各地公(gong)(gong)安(an)交(jiao)通管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)部門(men)(men)、道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)構(gou)要加(jia)強對車(che)(che)(che)(che)輛(liang)注冊(ce)(ce)登(deng)記(ji)、市場準(zhun)(zhun)入的(de)監管(guan)，依法受理(li)(li)(li)(li)(li)合(he)規車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)注冊(ce)(ce)登(deng)記(ji)、市場準(zhun)(zhun)入申請。對符合(he)《道(dao)路(lu)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)生產企業(ye)及產品公(gong)(gong)告》（以下簡(jian)稱《公(gong)(gong)告》）及《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、掛車(che)(che)(che)(che)及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)(che)外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589—2016）等(deng)國家標準(zhun)(zhun)的(de)合(he)規車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)，要及時予以辦理(li)(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)登(deng)記(ji)、安(an)全技術檢(jian)(jian)驗(yan)和(he)發放《道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)證(zheng)(zheng)》，保障(zhang)企業(ye)做好車(che)(che)(che)(che)輛(liang)更新(xin)購置工作。對符合(he)《公(gong)(gong)告》及國家標準(zhun)(zhun)，但(dan)裝載后(hou)高(gao)度易超過法定限值的(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)，工業(ye)和(he)信息化(hua)部門(men)(men)要組(zu)織對車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)優(you)化(hua)改(gai)進(jin)(jin)進(jin)(jin)行研究(jiu)論證(zheng)(zheng)，進(jin)(jin)一(yi)步提高(gao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)設計合(he)理(li)(li)(li)(li)(li)性(xing)、安(an)全可靠性(xing)，限期(qi)(qi)清理(li)(li)(li)(li)(li)相關公(gong)(gong)告車(che)(che)(che)(che)型(xing)；在《公(gong)(gong)告》有效(xiao)期(qi)(qi)內，公(gong)(gong)安(an)交(jiao)通管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)部門(men)(men)、道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)構(gou)暫(zan)予辦理(li)(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)登(deng)記(ji)和(he)發放《道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)證(zheng)(zheng)》。對不(bu)符合(he)國家標準(zhun)(zhun)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)(che)，各地機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)安(an)全技術檢(jian)(jian)驗(yan)機(ji)(ji)構(gou)不(bu)予通過檢(jian)(jian)驗(yan)，公(gong)(gong)安(an)交(jiao)通管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)部門(men)(men)不(bu)予注冊(ce)(ce)登(deng)記(ji)，道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)管(guan)理(li)(li)(li)(li)(li)機(ji)(ji)構(gou)不(bu)予發放《道(dao)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)證(zheng)(zheng)》。

3、各(ge)地(di)公安交(jiao)通管理(li)部門要(yao)優化城(cheng)(cheng)市通行管理(li)措施(shi)，結(jie)合(he)本地(di)實際，科學設定車輛運輸(shu)(shu)車城(cheng)(cheng)市通行的時(shi)間(jian)和線路，為合(he)規車輛運輸(shu)(shu)車進城(cheng)(cheng)配(pei)送提供(gong)便利。

同(tong)時，宣傳和規(gui)范執(zhi)法也對(dui)(dui)車輛運輸車的治理起到(dao)非(fei)常重要(yao)(yao)的作用(yong)，《通知》特(te)別對(dui)(dui)此提出了(le)要(yao)(yao)求(qiu)：各省(sheng)級交(jiao)通運輸主管部門、公安機關(guan)交(jiao)通管理部門要(yao)(yao)協調行動(dong)，加強對(dui)(dui)治理政(zheng)策和執(zhi)法要(yao)(yao)求(qiu)的宣傳解讀，加強對(dui)(dui)基層一線執(zhi)法人員的教育培訓， 確(que)(que)保準確(que)(que)把握政(zheng)策、嚴格落實(shi)到(dao)位。

要充分(fen)發(fa)揮行(xing)(xing)業(ye)(ye)協會(hui)作用(yong)，在2018年(nian)5月(yue)21日前把治理政策(ce)要求和處(chu)罰規定宣傳到每(mei)一家(jia)乘用(yong)車(che)(che)制造企業(ye)(ye)、每(mei)一家(jia)整車(che)(che)物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)和每(mei)一名車(che)(che)輛(liang)運輸車(che)(che)駕(jia)駛人(ren)。要督促整車(che)(che)物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)挑選(xuan)駕(jia)駛經(jing)驗(yan)豐(feng)富、持(chi)(chi)有A2準(zhun)駕(jia)車(che)(che)型駕(jia)駛證的(de)駕(jia)駛人(ren)駕(jia)駛中(zhong)置軸(zhou)車(che)(che)輛(liang)運輸車(che)(che)，并提前進行(xing)(xing)必要的(de)駕(jia)駛技(ji)能培訓，以適(shi)應(ying)中(zhong)置軸(zhou)車(che)(che)輛(liang)運輸車(che)(che)特點(dian)，保障行(xing)(xing)車(che)(che)安全。要堅持(chi)(chi)文明規范執法(fa)、理性平和處(chu)置，堅決防止因執法(fa)不(bu)當(dang)引發(fa)個人(ren)極端事(shi)件(jian)。要加強督導檢查(cha)，健全投訴舉報機制，及時查(cha)處(chu)糾正(zheng)執法(fa)不(bu)規范、不(bu)作為、亂作為等(deng)問題。

多(duo)項(xiang)密集(ji)發(fa)布的通知文件，將車輛運輸車的治(zhi)理又提到了一個新(xin)的高(gao)度，以保障治(zhi)理任務的順利(li)達成，行業規范發(fa)展指(zhi)日可待。