中國作為世界汽車生產、消費大國，私人購車比例占到80%以上。而新車的生產與銷售促進了我國居民更換新車的步伐，二手車市場日漸活躍起來，二手車的交易量以年均超過25%的速度快速發展。為了促進二手車的交易，需要二手車評估人員能夠為交易雙方提供一個合理的參考價格。2018年二手車市場步入“千萬”時代后，其對于二手車評估師等專業人才的需求缺口毫無疑問將進一步擴大。

據全國工商聯汽車商會理事易猛介紹，在以往的4S店或者二手車車行，一般只需要一到兩個評估師就能完成工作。但隨著越來越多的消費者開始將目光投向二手車，二手車交易越來越活躍，一兩個評估師完全忙不過來，要想真正讓二手車行做好做大，七八名二手車評估師是最基本的因素，大的甚至有十多二十幾個評估師，且薪資也從原先的3000-5000增長到現如今的8000-20000。

隨著二手車評估師薪酬待遇的提升，報考二手車評估師培訓考試的人數屢創新高。來自中華汽車網校的統計數據顯示：2011-2016年二手車評估師培訓量可達150人次/月、鑒定量一個月在400-600人次左右；2017年職業資格發展改革，培訓鑒定量都受到了影響；2018年受行業發展和產業政策的雙重影響，考培需求涅槃重生，二手車評估師報名量再次爆發，來校咨詢二手車評估師學習事宜的人員越來越多。現代汽車應用技術職校教務總監李亞蘭表示，隨著二手車行業的發展，市場對于二手車評估師的要求也在不斷革新，呈現出了兩大新的特征：

二手車鑒定評估師是指從事二手車車輛技術鑒定及價格評估的一種職業，其所從事的工作范圍是圍繞二手車的車況鑒定與價格評估。這是一個技術性比較強的工種，從事二手車的鑒定與估價工作，不僅需要很扎實的理論基礎，還需要多年的經驗積累，更需要了解市場，才能真正做好二手車評估師。

以往，從事二手車鑒定評估的人員須經過職業培訓，并取得人力資源和社會保障部門頒發的二手車鑒定評估師職業資格證書才行。現在，二手車鑒定評估師職業考核從職業資格時代過渡到水平評價時代，上崗就業只需要取得職業培訓證即可，二手車評估師培訓也從考證培訓轉型為技能培訓，以市場為導向，以實訓為主體。

二手車評估師屬于六類資產評估人員之一，職業地位類似于房地產估計師、會計師一類的職業，講究一個技術門檻。根據二手車評估師報名條件來看，報考需要具備中等以上文化水平，且隨著經濟社會發展和產業結構調整，“學歷+技能”的實用型技能人才越來越受到行業認可。

據二手車評估幫（微信公眾號escpgb）調查顯示，目前很多企業招聘二手車評估師人才非常注重學歷和職業素養，一般初選看學歷，最終考核看從業技能水平和執業能力。所以未來就業敲門磚，學歷和技能一樣都不能少，且“學歷+技能”的實用性技能人才培養是我國未來職業教育的發展方向。

一般來說，二手車評估師是一項看重經驗的職業，從事相關行業的人更方便通過短期培訓成為一名專業的評估師。比如有汽車營銷、汽車商務、市場營銷、汽車運用、汽車維修與檢測、汽車運用技術、汽車工程、企業管理等相關專業背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿易、汽車銷售、汽車服務（提供汽車金融、汽車保險、汽車租賃及汽車市場需求信息服務）、汽車運用、汽車維修、汽車檢測、汽車制造等行業從業經驗的人才。

但隨著二手車評估師培訓課程的升級，網絡課程更加豐富，實訓課程更加全面，只要想從事二手車行業工作的人，都能成為二手車評估師。比如：零基礎人員，想從事二手車行業工作的人；高中/中專學歷，沒有一技之長的人員；在校大學生(應屆生)；從其他行業轉入二手車行業工作者等等。

業內專家表示，目前二手車評估師培訓市場充斥的各類培訓證書、協會證書，絕大部分是內部培訓，培訓不專業考核不規范證書泛濫，并沒有所謂的公信力。真正的職業技能培訓需要有國家許可才能面向社會舉辦，所以在選擇培訓學校之時，一定要認準相關工種的辦學許可證，避免給一些倒賣證書的機構可乘之機。對此，你怎么看呢？

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