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老司機正時拆卸安裝指南發動機正時錯位不求人

來源：中華汽車網校-何閱讀：18325 更新時間：2018-10-10

據中華汽車網校了解，正時是汽車發動機配氣系統的重要組成部分，正時的意思是氣門在正確的時間打開和關閉，正時即為“正確的時間”，就是發動機凸輪軸與曲軸的轉角位置要相互對應，以此來保證進、排氣門在正確的刻開啟或關閉。如果發生正時錯誤，就可能造成活塞頂氣門的現象。發動機的裝配過程中，在曲軸、凸輪軸、正時皮帶上都有相應的對齊標記，安裝時必須保證三者之間的標記全部對齊，這樣才能獲得正確的正時。

老司機正時拆卸安裝指南發動機正時錯位不求人@ahlsjy.cn

一、正時錯位危害

點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。

二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查

起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。

三、正時更換注意事項
正時包括正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵，一般建議3至5萬公里或者3年（以先到為準）。更換一次正時系統，需要做到以下幾方面：
1、當汽車行駛3萬英里以后，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。
2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、提醒：更換正時系統不要超過制造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。

4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！

四、正時拆卸/安裝案例
（一）307 轎車 1.6L（TU5JP4）發動機正時皮帶拆卸步驟
1、升起并支撐車輛前部；
2、拆卸右前輪；
3、拆卸發動機附件傳動皮帶罩；
4、拆卸發動機附件傳動皮帶；
5、拆卸曲軸皮帶輪螺栓（參見下圖中的 1）；
6、拆卸曲軸皮帶輪（參見下圖中的 2）；
7、支撐發動機；
8、拆卸發動機支座；
9、拆卸正時皮帶上蓋（參見下圖中的 3）；
10、拆卸正時皮帶下蓋（參見下圖中的 4）；
11、松開空調管路固定夾，把空調管路挪到一旁；
12、把曲軸順時針轉到 1 缸上止點位置；
13、在凸輪軸鏈輪上插入正時銷（參見下圖中的 5）；
14、在飛輪上插入正時銷（參見下圖中的 6）；
15、松開張緊器螺栓（參見下圖中的 7）；
16、用內六角扳手（參見下圖中的 8）轉動張緊器輪，直至指針達到圖示中的位置（參見下圖中的 B）；
17、插入合適的銷子（參見下圖中的 C），固定住正時皮帶張緊器；

18、拆卸正時皮帶。

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（二）307 轎車 1.6L（TU5JP4）發動機正時皮帶安裝步驟
1、確保正時銷正確安裝到位（參見上圖中的 5 和 6）；
2、安裝正時皮帶；皮帶上的標記應與曲軸上的標記對齊（參見上圖中的 9）；
3、用正時皮帶固定夾（參見上圖中的 10）把皮帶固定到曲軸鏈輪上；
4、把正時皮帶安裝到導輪上；
5、把正時皮帶安裝到凸輪軸鏈輪 1 和凸輪軸鏈輪 2 上；
6、把正時皮帶安裝到水泵鏈輪和張緊器輪上；
7、從正時皮帶上把正時皮帶固定夾（參見上圖中的 10）拆下；
8、拆下固定正時皮帶張緊器的銷子（參見上圖中的 C）；
9、用內六角扳手（參見上圖中的 8）轉動張緊器輪，直至指針（參見上圖中的 A）達到圖示中的位置（參見上圖中的 D）；
10、把正時皮帶張緊器螺栓（參見上圖中的 7）緊固至 22N·m；
11、確保凸輪軸鏈輪上的正時標記對齊（參見上圖中的 9 和 11）；
12、拆下正時銷（參見上圖中的 5 和 6）；
13、順時針轉動曲軸 4 周至 1 缸上止點位置；
14、插入正時銷（參見上圖中的 5 和 6）；
15、松開正時皮帶張緊器螺栓（參見上圖中的 7）；
16、用內六角扳手（參見上圖中的 8）轉動張緊器，使指針（參見上圖中的 A）與圖中所示位置（參見上圖中的 E）對齊；
17、把正時皮帶張緊器螺栓（參見上圖中的 7）緊固至 22N·m；
18、順時針轉動曲軸兩周；
19、插入正時銷（參見上圖中的 5 和 6）；
20、檢查正時皮帶張緊器位置是否正確，如果不正確，應重復上述操作；
21、拆下正時銷（參見上圖中的 5 和 6）；
22、安裝其他部件；
23、把曲軸皮帶輪螺栓（參見上圖中的 1）緊固至 25N·m。

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