【摘要】北京市輕型汽油車排放“國Ⅴ標準”將在9月份正式實施。機動車排放的各項污染物是北京改善大氣環境治理的重中之重。力爭在2012年或“十二五”期間，北京的機動車排放標準與歐洲同步，實行國V標準。

    不符合國Ⅴ的車型開始在京清庫，近期暫時不會再增加庫存量，如果趕在國Ⅴ標準實施前，不符合新排放標準的新車還可以順利上牌，實施后，不合符標準的將不能通過北京新機動車注冊。

    新車要不斷提高排放標準，新車每提高一個檔次，污染物可減少30—50%。從1999年到現在，北京相繼實行國I、國II、國III、國IV的標準，平均排放削減30%，特別是從國III到國IV標準的實施，使得污染物減少了50%。

    為使機動車污染降到最低，北京加快了高污染、高排放老舊車的更新與淘汰。從2009年到2010年，北京淘汰黃標車15萬多輛，每天約減少機動車排放污染物313.5噸。一輛老舊的黃標車的排放相當現在市場上銷售新車的20倍。

    從2012年5月31日零時起，實施《車用汽油》（DB11/238-2012）和《車用柴油》（DB11/239-2012）兩項地方標準，原《車用汽油》（DB11/238-2007）和《車用柴油》（DB11/239-2007）兩項地方標準同時廢止，所有供應北京市場的車用汽柴油執行新的技術要求。

    《車用汽油》（DB11/238-2012）標準規定，車用汽油按研究法辛烷值分為89號、92號、95號三個牌號。將原來第四階段車用汽油中的研究法辛烷值90號、93號、97號調整為89號、92號、95號。針對國Ⅴ的排放，北京在幾個月前就早已更換燃油，并進行了重新標號，為國Ⅴ排放標準做鋪墊。