車子出點小事故無傷大雅，但是如果傷到大梁、發動機，價格基本都得大幅度貶值，比如大梁可以看作是行車安全的最后一道防線，要是變形嚴重的話，就算修復了安全性能也會降低，這種消費者肯定不太愿意買單。那么像這種修過大梁的車會貶值多少呢？車商：至少這個數

修過大梁的車一般要貶值30%

大梁也稱車架，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車輪上。汽車大梁主要是汽車內部的一個承載大件，幾乎承載了汽車和貨物的所有的重量。修過的大梁剛性會有一定的影響，特別是變形的修復后，內部還是會有應力的，容易加快大梁的勞累，會直接影響汽車行駛安全。所以，修過大梁的話就認為是事故車了。

既然是事故車，貶值是肯定的，根據車商透露，修過大梁的事故車貶值一般在30%左右，實際貶值多少還得看車型、車齡以及事故損傷程度等綜合來判定。

修過大梁的車可能存在安全隱患

如果大梁彎曲嚴重，經過維修后，也很難恢復到與原來形態參數一致。這樣的話大梁的剛性肯定會受影響，車架變軟了，汽車的安全性能也會大打折扣。

其次，變形后車輛受力平衡受影響，駕駛體驗會變差。特別是在高速行駛的時候，容易出現跑偏、打方向重或者異響等情況。

傷到大梁的車安全性多少是會降低的，如果經濟條件寬裕的情況下，建議車主還是把車賣掉換輛好點的，特別是要經常跑高速的車主。雖然車子會貶值，得損失一些財務，但是安全還是第一位的。

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