2014北京汽車搖號新政策

來源：中華汽車網校閱讀：6747 更新時間：2014-04-21

據中華汽車網校了解的《關于2014年北京市小客車指標額度有關事項的通告》，北京市小客車指標2014年的額度為15萬個，其中，普通指標13萬個，示范應用新能源指標2萬個。北京市小客車指標調控管理信息系統將于31日18時至24時上線調試，期間系統將暫停服務。同時，《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》（以下簡稱《細則》）修訂版從2014年開始實施，北京市小客車搖號將正式改為每兩個月一次。備受關注的久搖不中者增加中簽率規則也同時公布，24個月不中者為基準中簽率，25至36個月不中的，中簽率增至基準率的2倍，36個月還未搖中的，中簽率增至3倍。北京汽車搖號新政有哪些變化，下面中華汽車網校給大伙一一講解：

一、政策概覽

普通車指標將逐年遞減

根據北(bei)京市相(xiang)關政策，到2017年(nian)(nian)，北(bei)京機(ji)動車保有量在600萬輛以內。就此(ci)《細(xi)則》規定，從(cong)2014年(nian)(nian)起至(zhi)2017年(nian)(nian)，北(bei)京市增量小客車指標額(e)度(du)共60萬個(ge)(ge)(ge)。年(nian)(nian)度(du)配置指標總(zong)量由24萬個(ge)(ge)(ge)減少到15萬個(ge)(ge)(ge)。

在60萬(wan)(wan)(wan)輛中，43萬(wan)(wan)(wan)個(ge)是(shi)普通小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)，17萬(wan)(wan)(wan)個(ge)為北京市示范應(ying)用新能源小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)。但是(shi)，這些指(zhi)(zhi)標(biao)(biao)并不是(shi)平均分配(pei)到4年中，17萬(wan)(wan)(wan)新能源車逐(zhu)年按2萬(wan)(wan)(wan)、3萬(wan)(wan)(wan)、6萬(wan)(wan)(wan)、6萬(wan)(wan)(wan)的漸進式發展，相應(ying)的，43萬(wan)(wan)(wan)輛普通小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車分別以13萬(wan)(wan)(wan)、12萬(wan)(wan)(wan)、9萬(wan)(wan)(wan)、9萬(wan)(wan)(wan)遞減(jian)。

《細則》明(ming)確，在明(ming)年的(de)13萬普通小客車(che)指(zhi)標中，個人占(zhan)88%，與(yu)往年持平。單位(wei)占(zhan)6%，同(tong)(tong)比(bi)下降2%。運(yun)營車(che)輛占(zhan)比(bi)提至6%，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)加2%。北(bei)京市(shi)交通委表示，增(zeng)加運(yun)營車(che)輛占(zhan)比(bi)，旨在保證汽車(che)租賃業、駕校(xiao)教練(lian)車(che)、出租車(che)等公(gong)共服務(wu)領域車(che)輛增(zeng)長需要。

另外，明年2萬輛新能(neng)源(yuan)小客車(che)指標，則按個人(ren)和單位(包(bao)括運營車(che))各占50%的比例分配(pei)。以后每(mei)年度的指標分配(pei)，根(gen)據需求狀(zhuang)況進行調整。

二、重要變化

1.中簽概率按年份倍增

《細則》明確，根(gen)據個人參加(jia)搖號(hao)的累計(ji)(ji)次數設置階梯(ti)中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)。累計(ji)(ji)參加(jia)搖號(hao)24次（含(han)）以(yi)內(nei)未中(zhong)簽(qian)(qian)的，中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)為(wei)當期基(ji)準(zhun)中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)；累計(ji)(ji)參加(jia)搖號(hao)25次至(zhi)36次未中(zhong)簽(qian)(qian)的，中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)升為(wei)當期基(ji)準(zhun)中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)的2倍(bei)；累計(ji)(ji)參加(jia)搖號(hao)37次至(zhi)48次未中(zhong)簽(qian)(qian)的，中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)自動升為(wei)當期基(ji)準(zhun)中(zhong)簽(qian)(qian)率(lv)的3倍(bei)，以(yi)此類推。

以(yi)明年2月的(de)(de)(de)首(shou)次(ci)搖號為例，目前，第(di)一階(jie)梯(ti)(ti)的(de)(de)(de)（24次(ci)以(yi)內）的(de)(de)(de)申(shen)請者(zhe)占145萬人(ren)，第(di)二階(jie)梯(ti)(ti)（25次(ci)－36次(ci)）的(de)(de)(de)申(shen)請者(zhe)為39萬人(ren)，第(di)三階(jie)梯(ti)(ti)（37次(ci)以(yi)上）的(de)(de)(de)為2.5萬人(ren)。他們(men)各自的(de)(de)(de)中(zhong)簽率分(fen)別為0.8%、1.6%、2.4%。數字隨著申(shen)請者(zhe)增(zeng)(zeng)減(jian)發生(sheng)變化。隨著搖號年份的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)加(jia)，階(jie)梯(ti)(ti)中(zhong)簽率的(de)(de)(de)檔位也(ye)會相應增(zeng)(zeng)加(jia)。

北京市交通委委員容軍表示，正(zheng)在著手升(sheng)級改造小客車搖(yao)號系統，充分考慮透明(ming)化。公布(bu)每(mei)一階梯的(de)申請人數、基(ji)準中(zhong)簽(qian)率(lv)、每(mei)個(ge)階梯的(de)中(zhong)簽(qian)率(lv)以及計算公式(shi)等信息。

基準中簽(qian)率=當期指標(biao)數/(24個(ge)(ge)月以(yi)下未中簽(qian)者+25至36個(ge)(ge)月未中簽(qian)者×2+37個(ge)(ge)月以(yi)上未中簽(qian)者×3)

2.殘疾人中簽率再加倍

據了解，2011年公安部文件(jian)規定，右(you)下肢、雙下肢缺失或者(zhe)喪失運(yun)動功能(neng)，但能(neng)夠自主坐立的(de)(de)(de)殘疾人(ren)，可(ke)申(shen)請殘疾人(ren)專用小型自動擋載客汽車(che)準駕(jia)車(che)型的(de)(de)(de)機動車(che)駕(jia)駛證。目(mu)前，本(ben)市(shi)擁有C5駕(jia)照的(de)(de)(de)殘疾人(ren)約1000人(ren)。

但該政(zheng)策剛實(shi)施不到(dao)一(yi)(yi)年，北(bei)京就(jiu)開(kai)始搖號政(zheng)策。為照顧這部分(fen)殘疾(ji)人(ren)(ren)的用車需求，新政(zheng)將他們的中(zhong)簽幾率提(ti)(ti)高(gao)一(yi)(yi)個檔。《細則(ze)》提(ti)(ti)出(chu)(chu)，持有有效殘疾(ji)人(ren)(ren)專用小型(xing)自動擋載客(ke)汽車準駕車型(xing)駕駛證（C5）的申(shen)請人(ren)(ren)，中(zhong)簽率將比普通申(shen)請人(ren)(ren)高(gao)出(chu)(chu)一(yi)(yi)個階梯(ti)，首次申(shen)請搖號中(zhong)簽率即自動升(sheng)為當期基準中(zhong)簽率的2倍。

3.新能源車單設搖號池

《細(xi)則(ze)》要(yao)求，設立單獨的搖(yao)號池配(pei)(pei)置新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車(che)指標。個人申(shen)請(qing)條(tiao)件(jian)與(yu)申(shen)請(qing)普通指標的條(tiao)件(jian)一致，即個人需(xu)滿足社保、納(na)稅5年等條(tiao)件(jian)。若申(shen)請(qing)數量(liang)少于當期(qi)(qi)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車(che)指標配(pei)(pei)額，直接配(pei)(pei)置。若申(shen)請(qing)數量(liang)超(chao)過當期(qi)(qi)示范(fan)應用新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)小(xiao)(xiao)客(ke)(ke)車(che)指標配(pei)(pei)額，搖(yao)號配(pei)(pei)置。

北京市科委(wei)新能(neng)源(yuan)與新材料處處長許心超(chao)表示(shi)，企業申請(qing)小(xiao)客(ke)車，在稅收達標(biao)的基礎上，年度申請(qing)編碼總數不(bu)(bu)得超(chao)過(guo)8個，但申請(qing)新能(neng)源(yuan)小(xiao)客(ke)車指標(biao)，申請(qing)編碼總數不(bu)(bu)受限制。

4.盜搶車無需再次搖號

對(dui)于久被詬病的(de)(de)被盜(dao)車(che)(che)仍(reng)需搖號的(de)(de)規(gui)定，《細(xi)則》做(zuo)出改變，正(zheng)常登(deng)記(ji)的(de)(de)小(xiao)客車(che)(che)若被盜(dao)，公安機關(guan)立案(an)滿12個(ge)月后(hou)仍(reng)未(wei)追回(hui)，并(bing)已在公安機關(guan)車(che)(che)輛管理系統登(deng)記(ji)被盜(dao)搶狀態的(de)(de)，可在此(ci)后(hou)6個(ge)月內申(shen)(shen)請(qing)小(xiao)客車(che)(che)指(zhi)標。逾(yu)期未(wei)提出申(shen)(shen)請(qing)的(de)(de)，視為(wei)自動(dong)放棄指(zhi)標申(shen)(shen)請(qing)。

單位或個人在申請指(zhi)標(biao)時須承諾(nuo)：被盜搶小客(ke)車(che)若被找回，已取得指(zhi)標(biao)尚未使用(yong)的(de)，可選(xuan)擇放棄小客(ke)車(che)指(zhi)標(biao)或者(zhe)放棄已找回車(che)輛(liang)；已使用(yong)指(zhi)標(biao)購置車(che)輛(liang)的(de)，應放棄被找回車(che)輛(liang)。被放棄的(de)小客(ke)車(che)在出售或者(zhe)報廢后不產生更(geng)新指(zhi)標(biao)。

三、提示

1.純電動車需在目錄內購買

目前市(shi)場(chang)上(shang)能(neng)看到(dao)的(de)(de)個(ge)人純(chun)電(dian)(dian)動汽車，只有(you)幾款，包(bao)括福田迷(mi)迪純(chun)電(dian)(dian)動車、長(chang)安E30純(chun)電(dian)(dian)動車和北汽E150純(chun)電(dian)(dian)動車。如(ru)果這些車型市(shi)民都(dou)不喜歡，想買其(qi)它品牌的(de)(de)純(chun)電(dian)(dian)動汽車，能(neng)不能(neng)參與搖(yao)號(hao)，并得到(dao)政府補貼？

市科委新(xin)能(neng)源與新(xin)材(cai)料處處長許心超表示，憑示范應(ying)用(yong)新(xin)能(neng)源小(xiao)客車指標，只能(neng)購買列入《北京市示范應(ying)用(yong)新(xin)能(neng)源小(xiao)客車生產企業和(he)產品(pin)目(mu)錄》中的(de)純電驅動小(xiao)客車。

之(zhi)所以(yi)設置目錄(lu)，首先(xian)因(yin)為(wei)新(xin)能源車尚處于(yu)起(qi)步階(jie)段，設置目錄(lu)和標(biao)準(zhun)可以(yi)保證車輛生產的質量，讓消費(fei)者使用放(fang)心。目錄(lu)會向(xiang)所有(you)符(fu)合(he)條件的企業開放(fang)，只要企業符(fu)合(he)目錄(lu)設置的標(biao)準(zhun)都可以(yi)進入，當然也不排除進口(kou)電(dian)動汽(qi)車。另外，該目錄(lu)將每季(ji)度進行(xing)一次更新(xin)。

2.電動車搖號先有充電設備

許心超(chao)表(biao)示，在參與新能源車(che)的(de)購車(che)搖號時(shi)，系統的(de)顯示屏會有相應(ying)的(de)提示，比如目錄里提供(gong)的(de)車(che)型，家中是(shi)否具備充電條件，以及購買純電動車(che)后不可以再(zai)買普通的(de)燃油車(che)。

如(ru)何判斷家中(zhong)是(shi)(shi)否具有(you)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)條件(jian)呢？充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)主要(yao)有(you)三種方式，第一種是(shi)(shi)普(pu)通的插座，但需要(yao)8小(xiao)時能充(chong)(chong)(chong)(chong)滿，設置(zhi)充(chong)(chong)(chong)(chong)電(dian)樁可以(yi)在6小(xiao)時內(nei)(nei)充(chong)(chong)(chong)(chong)滿，最快(kuai)(kuai)的是(shi)(shi)快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)裝置(zhi)，半小(xiao)時內(nei)(nei)就可以(yi)。快(kuai)(kuai)充(chong)(chong)(chong)(chong)裝置(zhi)成本非(fei)常昂貴，是(shi)(shi)用(yong)在公(gong)共場所，供車主急用(yong)。

家用(yong)的(de)是插座和充電樁。購車(che)者可以先(xian)自行進行判斷。購買車(che)時4S店的(de)工作(zuo)人員(yuan)也會上門查(cha)看，幫助車(che)主判斷是否具有充電條(tiao)(tiao)件。具備(bei)充電條(tiao)(tiao)件才能售賣(mai)。

為(wei)了避免(mian)4S店作假(jia)，政府(fu)部門對汽車(che)經銷(xiao)商設置(zhi)了退出(chu)和準入機制，一旦發現有為(wei)售賣車(che)輛而(er)作假(jia)的行為(wei)，政府(fu)將會令其退出(chu)。

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