眾所周知，作為汽車三大件之一，變速器出現問題的修理更換費用很高，因此購買一輛二手車對其變速器的檢查是很重要的。那么，我們在購買挑選二手車的時候，如何來檢查變速器呢?下面中華汽車網校小編為大家介紹購買二手車應當如何來檢查變速器!

 一般來說，如果自動變速器的油位不當，油質不佳、聯動機構調節不當以及發動機怠速不正常，這些都是引起自動變速器產生故障的最常見原因。所以要發覺故障基本原因，我們必須要對變速箱進行基本的檢查，基本檢查和調整項目包括：油面檢查、油質檢查、液壓控制系統漏油檢查、油門拉索檢查和調整、換擋桿位置檢查和調整、空擋起動開關和怠速檢查。

一、對變速箱油進行檢查

建議大家一般在車輛行駛1萬公里后檢查油液面。

 變速器與差速器有一公用的油池，其間是相通的。在拉出油尺之前，應將護罩及手柄上的臟東西都擦干凈。把選擋手柄放在P位或N位(空擋)，將發動機在怠速時至少運轉一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩定。檢查應在油液正常工作溫度(50~90)℃，時進行。

1、自動變速器油面檢查方法：

 我們需要將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動。然后啟動車輛，讓發動機怠速運轉一分鐘以上。這個時候踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋(P)、前進擋(D)、前進低擋(S、L或2、1)等位置，并在每個擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執行元件中都充滿液壓油。最后將操縱手柄撥至停車擋(P)位置。做好這些之后，我們便可以從加油管內拔出自動變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度。

2、自動變速器油面檢查高度標準：

 1)如果自動變速器處于冷態(即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時)，液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近;

 2)如果自動變速器處于熱態(如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃)，油面高度應在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低;

3)高溫時液壓油粘度小，容易流回油底殼。因此油面較高。

4)若油面高度過低，應從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標準為止。

5)繼續運轉發動機，檢查自動變速器油底殼，油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應立即予以修復。

 6)在自動變速器調整、加注液壓油，并經試車之后，應重新檢查自動變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。

 7)自動變速器在修理完畢后，也應進行全面的性能檢查，修后檢查是為了鑒定修理質量，檢驗自動變速器的各項性能指標是否達到標準要求。

二、對變速箱進行路試

1、檢查所有前進擋及倒車擋

如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。

2、檢查是否能正常入擋

 如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上后很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火后可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不松垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現這類故障后需進廠修理。

3、檢查有無跳回空擋

 如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業人員查看齒輪嚙合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。

4、檢查是否有異響

 如果在發動機怠速狀態下變速器處于空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋后有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊。

 相信通過這些就可以判定車輛的變速箱是否存在問題了，當然，二手車也并不是僅僅檢測變速箱問題，還有諸多問題需要檢測。因此，在買二手車的時候還是建議帶著懂行的人陪同，才是最能保證自身利益。

周期短并且自動變速器中的各種離合器片、制動器摩插片在汽車行駛十幾萬公里后也需要更換，維護和維修的材料費和工本費

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