汽車展覽是由政府機構、專業協會或主流媒體等組織，在專業展館或會場中心進行的汽車產品展示展銷會或汽車行業經貿交易會、博覽會等。

    衡量某一車展是否為國際一流的主要依據是：參展商規模和級別、汽車展品的檔次、首次亮相的新車、概念車的多少、展出面積、配套設施的先進性和完備性、主辦方的服務質量、國內外媒體的宣傳報道量、觀眾數量和專業水平等。下面是中華汽車網校小編整理出來的中國五大車展和世界五大車展。

中國五大車展

    上海車展創辦于1985年，是中國最早的專業國際汽車展覽會，逢單數年舉辦，是亞洲最大規模的車展。2004年6月，上海車展順利通過了國際博覽聯盟(UFI)的認證，成為中國第一個被UFI認可的汽車展。伴隨著中國汽車工業與國際汽車工業的發展，經過30年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展之一。

    北京車展創辦于1990年，適逢我國經濟在改革開放政策指導下，全面進入高速發展時期。眾多跨國汽車公司先后在中國設立合資、合作企業，把先進的技術和管理、制造經驗帶到中國，促進了中國汽車工業的蓬勃發展。在此背景下，兩年一屆的北京國際汽車展覽會，受到中外汽車界、新聞界和社會各界的高度關注和積極參與，北京車展已成為中外汽車業展示企業形象、宣傳推廣品牌、實施戰略發布、展現先進前沿技術和研發實力的有效平臺。

    廣州車展創辦于2003年，定位于“高品位、國際化、綜合性”，基于廣州市人民政府的大力支持，依托中國三分之一的汽車消費市場、強勢發展的汽車產業優勢，以及亞洲最好的展館，經過精心培育的廣州車展已成為國內知名汽車展之一。

    成都車展是中國西部最具規模和影響力的汽車展示交流平臺，經過20余年的不懈努力與精心打造，成都車展的品質、規模及其專業化程度，得到了行業的一致認同，被中國貿易促進委員會汽車行業分會認定成為中國最具影響力的車展之一。

    長春車展是由中國國際貿易促進委員會批準的國內著名車展之一。長春車展是繼上海車展之后，第二個獲得國際展覽聯盟(UFI)認證的專業汽車展覽會。在南京舉辦的中國會展財富論壇上，中國(長春)國際汽車博覽會入選中國展會一百強。

    汽車廠商通過車展對外宣傳產品的設計理念，發布產品信息；消費者通過車展了解汽車制造工業的發展動向，了解各種新車型、新技術。汽車展覽會見證了中國汽車業飛速發展的歷史，車展自身也依托中國汽車產業的發展和廣大市場，規模越辦越大。具有品牌效應的五大車展，已經成為中外汽車業界在中國的重要展事活動。

世界五大車展

    法蘭克福車展創辦于1897年，是全球歷史最悠久也是最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱。展覽時間一般在每年的9月中旬，一年為轎車展，一年為商用車展。展覽場地凈面積是22萬平方米，外圍配合車展，德國還舉行不同規模的老爺車展覽。

    巴黎國際汽車展是世界第二大汽車展。每兩年舉辦一次，一般在9、10月間舉行，展覽地點位于巴黎市區，共有8個展館。近幾年，法國巴黎車展還有當地具有特色的日用百貨展覽也參與其中。巴黎車展是國際車展中商業味最濃的一個。

    北美車展創辦于1907年，起先叫做“底特律車展”，是世界最早的汽車展覽之一，1989年更名為“北美國際汽車展”。每年1月份舉行。近年來，概念車在北美車展上所占的比例越來越高。展覽面積約8萬平方米左右。車展每年為底特律帶來了可觀

的經濟收益，年平均在4億美元以上。

    日內瓦車展創辦于1924年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。日內瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內展館舉行，面積雖然不大，卻是生產豪華轎車的世界著名汽車生產廠家的必爭之地。

    日本東京車展創辦于上世紀40年代，每年10月底舉行，同樣是轎車展與商用車展交替舉辦。歷來是日本本土生產的各種小型汽車唱主角。展館位于東京附近的千葉縣幕張展覽中心，是目前世界最新、條件最好的展示中心。

    這些世界一流車展都是歷史悠久，經歷了漫長發展的過程，具有深厚的辦展經驗。其次，這些車展無不與本國本地區的汽車工業和消費市場共同成長，成為展示行業前沿水平的舞臺。第三，也是最重要的，各大車展已經形成了各自的展示特點：如法蘭克福車展規模大，商業性強；東京車展是各種小型節能汽車的天堂；巴黎車展是概念車聚集地；日內瓦車展突出汽車時尚潮流；北美車展新車發布最集中。

    車展是對于汽車工藝的呈現與汽車產品的廣告，如同汽車制造業者和當地經銷商的公共關系。消費者可經由汽車展覽會場所展示的汽車或汽車相關產品，端詳汽車制造工業的發展動向與時代脈動。中華汽車網校專家建議大家有機會可以去看看這些豪華的車展。

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