央視報道二手車質保問題網校詳解二手車質保現狀

來源：中華汽車網校閱讀：3232 更新時間：2015-09-16

9月16日，央視新聞直播間報道了二手車買賣中二手車質保的問題。如何保障二手車買賣中消費者的權益，中華汽車網校易教授表示，亟待解決的就是二手車質保。比如說二手車經銷商和交易市場，可以設立3個月5000公里或1年2萬公里的質保，并增加后續保修、保養、年檢和道路救援等配套設施，讓二手車買賣雙方都無后顧之憂。下面中華汽車網校詳解二手車質保現狀：

深圳二手車質保首入行業標準

2012年5月8日，深圳市流通行業協會宣布出臺《深圳二手車行業經營管理標準》（下稱“新標準”）。這也是全國首個由行業協會出臺的、專門針對二手車交易的行業標準。此個被業界定義為“史上最嚴格”的二手車交易標準，填補了二手車缺乏相應質保標準的空白。

“新標準”，主要在車源檢測、售后維修保養、退換服務等方面對二手車交易進行了規范。“新標準”規定，二手車經銷公司須設有專門的檢測工位一個以上，備2人以上的檢測人員。車輛檢測報告應在售車時提供給消費者。檢測范圍必須包括：發動機系統、轉向系統、傳動系統、制動系統、電子裝置、儀表、空調性能等。

針對車源方面，標準規定二手車經營者嚴禁銷售事故車、水泡車、非法途徑車輛，賣方必須提供購買七天內的退換服務。

“新標準”首次將二手車質保寫入行業標準。二手車經銷企業向最終用戶銷售使用年限在5年以內或行駛里程在10萬公里以內的車輛，應向用戶提供不少于3個月或5000公里以上的質量保修。

品牌二手車推廣質保服務

品牌二手車的推廣，如果沒有質量擔保作為保障，后期的二手車售后服務將很難推廣。目前大型品牌二手車商有自己的售后維修隊伍，正積極實行二手車質保，少則3個月5000公里，多則一年兩萬公里質保，有的質保甚至包括免費保修，免費保養，免費年檢，免費道路救援等，品牌二手車行在售后方面的推廣讓人刮目相看。一年兩萬公里質保的推出正在突破行業局限，走向更加完善的售后保障。

二手車質量擔保是行業發展的一種進步，也是競爭促進的產物，品牌二手車的“殺手锏”，越來越多的從業者開始提供這項服務，不過類似的擔保也是有成本需要用戶自己買單的，希望這種承諾成為一種常規行業規范而不是個別優秀公司的個別行為。

網校詳解二手車質保現狀@ahlsjy.cn

第三方質保很重要

絕大多數二手車經銷商都喜歡干干凈凈的賣車，干干凈凈的收車，最好不要牽扯到后續的售后問題。第三方質保服務公司的出現，很好的承接了這部分外包售后服務。

其次，質保是一個金融/保險產品，需要額外的人力物力去做產品定價、合同設計、理賠管理，所以二手車公司做起來不專一，費力不討好。再加上賠付能力有限，大額賠付會帶來經營風險。

所以專業的人做專業的事情，選擇第三方質保公司作為合作伙伴，是很好的選擇。無論第三方的質保供應商是誰，這個產品實際上也代表著二手車經銷商本身的商譽，也代表著對消費者的承諾。選擇一家安全的質保公司作為自己合作伙伴，實在是太重要了。

二手車質保的注意事項

一、二手車質量保障是有范圍的，一般來講二手車質量保障同新車類似，都是針對車架、電氣系統、發動機變速箱等核心部分進行有效時間內有效里程內的質量保障，但是針對易損部件不進行擔保，比如輪胎、冷卻系統、剎車盤片等等。
二、二手車質量擔保不等于所有服務免費，一些公司推出的售后服務包含一定的免費項目，比如工時費，但是主要的材料費還需要用戶自己買單。
三、二手車交易過程中一定要簽訂合同，口頭條約不能作為最終的服務依據。
四、二手車質量穩定性與客戶使用也有直接關系，因此在質量保證期間也需要正常保養維護。
五、二手車質量擔保條約和正式交易合同一起簽訂才能生效。

Chinaadec指出，對于二手車的消費者來說，購買二手車最擔心的其實只有兩個方面，一是二手車相關手續的真實性;二是車況是否屬于真實狀況。二手車誠信經營，是市場繁榮的關鍵。經營者如能在質保問題上提供承諾，無疑是破解當前行業誠信缺失、經營者魚龍混雜現狀最有效的做法。

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